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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
No arranca
Difícil de arrancar
Falta de fuerza
10.
11.
12.
El motor se
calienta demasiado
Rebote excesivo/m
anejo difícil
El suelo se hace
bolas o se amontona
El motor
funciona pero
la cultivadora no
se mueve
El motor
funciona pero se
esfuerza cuando
se labra
CAUSA
1.
Sin combustible.
2.
Llave de paso de combustible "OFF".
3.
Interruptor de parada hacia la izquierda "OFF".
4.
Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE)
de adecuada.
5.
Motor ahogado.
6.
Bujía mala o abertura inadecuada.
7.
Filtro de aire sucio.
8.
Agua en el combustible.
1.
Control de la aceleración ajustado
inadecuadamente.
2.
Filtro de aire sucio.
3.
Bujía mala o abertura inadecuada.
4.
Combustible rancio o sucio.
5.
Alambre de la bujía suelto.
1.
El motor está sobrecargado.
2.
Filtro de aire sucio.
3.
Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
4.
Bujía fallada.
5.
Aceite en el combustible.
6.
Combustible rancio o sucio.
7.
Agua en el combustible.
8.
Estanque de combustible taponado.
9.
Alambre de la bujía suelto.
Rejilla de aire del motor sucia.
Silenciador sucio/taponado.
Mala compresión.
1.
Nivel del aceite bajo/aceite sucio.
2.
Rejilla de aire del motor sucia.
3.
Motor sucio.
4.
Silenciador parcialmente taponado.
1.
El terreno está muy seco y duro.
2.
Las ruedas y la estaca de profundidad están
ajustadas incorrectamente.
1.
El terreno está muy mojado.
1.
La barra de control de la impulsión no está
enganchada.
2.
La correa V no está ajustada correctamente.
3.
La correa V está fuera de la(s) polea(s).
1.
Se está labrando muy profundamente.
2.
El control de la aceleración no está ajustado
en forma adecuada.
CORRECCIÓN
1.
Llene el estanque de combustible.
2.
Empuje la llave de paso de combustible a la posición
"ON".
3.
Empuje el interruptor de parada hacia la izquierda a
la posición "ON".
4.
Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la sección
Operación.
5.
Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.
6.
Cambie la bujía o ajuste la abertura.
7.
Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.
8.
Vaciar el estanque de combustible y el carburador,
vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.
1.
Ponga el control de la aceleración en la posición de
"RÁPIDO" (FAST).
2.
Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.
3.
Cambie la bujía o ajuste la abertura.
4.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo
con gasolina nueva.
5.
Asegúrese que el alambre de la bujía esté asentado
en forma adecuada en ésta.
1.
Ajuste la estaca de profundidad y las ruedas para un
labrado menos profundo.
2.
Limpie o cambie el cartucho del filtro de aire.
3.
Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
4.
Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la
bujía.
5.
Vaciar y limpie el estanque de combustible y vuelva a
llenarlo y limpie el carburador.
6.
Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo
con gasolina nueva.
7.
Vaciar el estanque de combustible y el carburador y
vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva.
8.
Remueva el estanque de combustible y límpielo.
9.
Conecte y apriete el alambre de la bujía.
10.
Limpie la rejilla de aire del motor.
11.
Limpie/cambie el silenciador.
12.
Póngase en contacto con el centro/departamento de
servicio autorizado más cercano.
1.
Revise el nivel del aceite/cambie el aceite.
2.
Limpie la rejilla de aire del motor.
3.
Limpie las aletas del cilindro, la rejilla de aire y el área
del silenciador.
4.
Remueva y limpie el silenciador.
1.
Moje el suelo o espere a que existan condiciones del
suelo más favorables.
2.
Ajuste las ruedas y la estaca de profundidad.
1.
Espere a que existan condiciones del suelo más
favorables.
1.
Enganche el control de la impulsión.
2.
Inspeccione/ajuste la correa V.
3.
Inspeccione la correa V.
1.
Ajuste la estaca de profundidad para un labrado
menos profundo.
2.
Revise el ajuste del control de la aceleración.
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