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4‐6
Manejo
Mantenimiento
Cambio diario
Semanal
P/N 447670G02
La unidad Iso‐Flo requiere poco mantenimiento exceptuando la limpieza y
lubricación.
Ver la figura 4‐1 para la localización de los componentes mencionados en
estos procedimientos.
1. Detener el suministro de tensión electrostática.
2. Desconectar el suministro de aire comprimido y material de
recubrimiento.
3. Accionar el dispositivo de aplicación para eliminar las presiones de aire y
fluido.
4. Las copas de engrase (9) están ubicadas en la parte delantera de las
bombas. Desenroscar el tapón de la parte superior de la copa de
engrase y, en caso necesario, añadir en la copa
tipo Q correctamente diluido (para materiales a base de agua).
NOTA: Llenar la copa de engrase hasta la parte inferior de su orificio de
ventilación. Esto equivale a la
correctamente diluido necesaria.
5. Comprobar los recipientes de mirilla (8). El exceso de disolvente se
purga a estos recipientes. Vaciar los recipientes si es necesario.
NOTA: Normalmente el disolvente cambia el color del material de
recubrimiento utilizado. Si la purga al depósito de visión excede la cantidad
de disolvente añadido, las juntas de la bomba están desgastadas y tienen
algo de fuga. Esto es normal después de muchos meses de uso. Una
cantidad excesiva de material de recubrimiento en el disolvente, o una fuga
constante de los recipientes al armario, indica juntas de bomba desgastadas
o dañadas. Si esto ocurre, reconstruir las bombas.
6. Si se utiliza un lubricador de aire, debe comprobarse el nivel del
recipiente y rellenar si está bajo.
7. Desplazar manualmente los bloques deslizantes centrales de la
lanzadera (6) para separar los acoplamientos (1, 4). Limpiar los
acoplamientos con un trapo limpio empapado de solución de limpieza
compatible.
1. Realizar los procedimientos de mantenimiento diario.
2. Lubricar los acoplamientos hembra (4), los acoplamientos dummy (7),
las varillas deslizantes (2) y los ejes de cilindros (3) de la siguiente
manera:
a. Utilizar un cepillo duro de una pulgada con cerdas recortadas a
pulg. de longitud para eliminar la grasa para juntas tóricas de los
muelles de alrededor de los acoplamientos hembra y dummy. Llevar
la grasa de los muelles a los ejes de acoplamiento.
b. Eliminar los restos de material de recubrimiento o grasa de las
varillas deslizantes y recubrirlas con una capa fina de grasa para
juntas tóricas.
c. Recubrir los ejes de cilindro con una capa fina de grasa para juntas
tóricas.
3. Si la unidad Iso‐Flo no está equipada con un lubricador de aire, retirar la
línea de suministro de aire y añadir 5-10 gotas de aceite ligero para
válvulas en el racor de entrada de aire de la parte superior de la unidad.
1
/
onza de disolvente
2
1
/
onza de disolvente tipo Q
2
E 2008 Nordson Corporation
1
/
2
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