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6‐8
Reparación
Montaje del acoplamiento hembra
P/N 447670G02
NOTA: Lubricar todas las juntas tóricas con grasa para juntas tóricas antes
de instalarlas.
1. Lubricar las ranuras de las juntas tóricas y el eje del cuerpo (9).
2. Lubricar las juntas tóricas nuevas (8, 10) e instalarlas en el cuerpo.
3. Instalar una junta tórica nueva de PTFE (4) en la patilla (5):
a. Lubricar el pasador cónico con grasa para juntas tóricas.
b. Con cuidado empujar la junta tórica de PTFE sobre el pasador
cónico, expandiendo la junta tórica lo justo para acoplarla sobre el
extremo roscado de la patilla. Si se expande demasiado se puede
romper.
c. Retirar la junta tórica de PTFE del pasador cónico e instalarla sobre
el extremo roscado de la patilla.
4. Lubricar la junta tórica nueva (2) e instalarla en el casquillo (1).
5. Instalar la pieza de inserción (3) en el casquillo.
6. Insertar la cabeza de la patilla a través del orificio en la pieza de
inserción. Empujar suavemente la junta tórica de PTFE en el asiento de
contrataladro de la pieza de inserción. Tener cuidado de no cortar el
diámetro exterior de la junta tórica con el borde del contrataladro.
7. Enroscar el manguito (6) en el casquillo para asentar con firmeza la junta
tórica de PTFE en el contrataladro.
8. Aplicar adhesivo de fijación a las roscas de la patilla. Utilizar adhesivo
con moderación para evitar obstruir los pequeños orificios del cuerpo.
9. Deslizar el nuevo muelle grande (7) sobre el manguito e insertar el
cuerpo dentro del manguito.
10. Empujar el casquillo para comprimir el muelle y enroscar la patilla en el
cuerpo. Apretar la patilla con una llave de gancho del n.º 6.
11. Instalar una bola (11) y un muelle (12) nuevos en el extremo roscado del
cuerpo.
12. Instalar el nuevo anillo de retención (13) en el cuerpo, asegurándose que
quede instalado uniforme y que todo quede en los huecos superficiales
adaptados.
13. Examinar el conjunto, especialmente el labio de sellado de la pieza de
inserción, dentro del casquillo y alrededor de la cabeza de la patilla.
Asegurarse de que la superficie esté lisa y libre de marcas o restos.
14. Empujar hacia abajo el casquillo para comprobar el movimiento del
manguito sobre el cuerpo. Al comprimir el muelle grande la cabeza de la
patilla debe sobresalir unos 8 mm (
PRECAUCIÓN: Para evitar que el par de torsión dañe el mecanismo
desplazador, utilizar la mano libre para evitar que el bloque desplazador se
gire al apretar el acoplamiento.
15. Roscar el acoplamiento hembra en sentido horario en el bloque
desplazador. Apriete a 14-20 NSm (10-15 pies‐lb).
5
/
pulg.) de su asiento.
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E 2008 Nordson Corporation
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