Revell Control ATOMIUM Manual Del Usuario página 13

1 QUADRICopTèRE
1A Capot
1B Hélice avant (blanche)
1C Hélice arrière (rouge)
2 TéLéCoMMANDE
2A Antenne
2B Diode témoin d'alimentation
2C Compensation pour voler en avant et
en arrière
2D Régulateur pour voler en avant et en
arrière ainsi qu'en translation latérale
2E Compensation pour vol en translation
latérale
3 INSéRER LES pILES (TéLéCoMMANDE)
3A Dévisser et enlever 3B Insérer 4 piles AA de 1,5 V en
le couvercle
respectant les indications de
polarité indiquées dans le
compartiment à piles.
4 ChARGEMENT DU QUADRICopTèRE
Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la
batterie et les moteurs pendant 15 à 30 minutes, pour éviter de les endommager.
Le processus de chargement doit faire l'objet d'une surveillance permanente.
Le chargement doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans
un environnement sécurisé contre les incendies.
• Déconnecter le quadricoptère de la batterie, désactiver la télécommande et brancher
le chargeur dans une connexion USB active. La diode de contrôle s'allume en rouge
(4A).
• Retirer la batterie du compartiment de batterie (ne pas tenir le câble !) (4B).
• Connectez maintenant la batterie au câble du chargeur USB. Faites attention à la
polarité. Veuillez ne pas forcer. Lorsque le chargement commence, la diode rouge du
chargeur s'allume.
• Le processus de chargement dure environ 60 minutes et doit être surveillé en
permanence. Dès que le chargement est terminé, la diode rouge du chargeur USB
s'éteint.
• Une fois le chargement terminé, déconnecter la batterie du chargeur et le chargeur
du port USB (4C).
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1D Compartiment de batterie
1E Câble de connexion pour la batterie
1F Connecteur de batterie
2F Touche de fonction looping
2G Touche de vitesse de vol
2H Écran
2I Compensation de rotation
2J Régulateur de poussée et de rotation
2K Interrupteur ON-/OFF
3C Remettre le
couvercle en place
et le revisser.
Un temps de chargement de 60 minutes permet de faire voler le
quadricoptère entre 6 à 8 minutes.
Avertissement : la batterie Li-Po peut chauffer pendant le chargement. Si la batterie
devient extrêmement chaude et/ou si vous constatez des changements sur sa surface,
le chargement doit être immédiatement interrompu !
5 DéMARRAGE
La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande) doit être
positionnée vers le bas avant la mise sous tension (5A). Enfin, mettre l'interrupteur
ON/OFF (5B) de la télécommande sur la position "ON", la diode témoin clignote
(5C). Connecter le câble de la batterie au câble de raccordement (5D). Les diodes du
quadricoptère commencent à clignoter. Poser le quadricoptère sur le sol, le rotor
de queue disposé face à vous, les deux hélices rouges sont à l'arrière (5E).
Le quadricoptère a besoin d'environ 5 à 10 secondes pour initialiser le gyro et pour
établir la connexion avec la télécommande. Dès que les diodes du quadricoptère
s'allument en continu (couleur verte), la connexion à la télécommande est établie.
Attention ! Posez le quadricoptère impérativement sur une surface horizontale –
en position neutre l'électronique de commande est orientée vers le sol !
6 éQUILIBRAGE DU VoL
Un réglage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol
irréprochable du quadricoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la
patience et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes :
diriger avec précaution la commande des gaz vers le haut et faire monter le
quadricoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre environ.
6A Si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement,
vers la gauche ou vers la droite...
poussez graduellement le compensateur de vol en translation latérale dans la direction
opposée.
6B Si le quadricoptère tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou
lentement, ...
poussez graduellement le compensateur pour tourner dans la direction opposée.
6C Si le quadricoptère se déplace de lui-même en avant ou en arrière,
rapidement ou lentement...
poussez graduellement le compensateur de vol avant et arrière dans la direction
opposée.
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