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es
6.8
Dispositivos de seguridad
7
Puesta en marcha
36
Puesta en marcha
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras por superficies calientes.
Durante el funcionamiento, la carcasa espiral y la tapa a presión alcanzan la tempe-
ratura del fluido. Se pueden producir quemaduras.
• En función de la aplicación, aísle la carcasa espiral.
• Coloque la protección contra contacto accidental adecuada.
• Deje enfriar la bomba a temperatura ambiente tras desconectarla.
• Respete las normativas locales.
ATENCIÓN
Peligro de daños materiales por aislamiento incorrecto
La tapa a presión y el soporte del cojinete no deben aislarse.
ADVERTENCIA
Peligro de daños personales por falta de dispositivos de protección
Si no se montan los dispositivos de seguridad, pueden producirse lesiones (graves).
• No retire los revestimientos de las piezas móviles (por ejemplo: del acoplamien-
to) mientras la máquina esté en funcionamiento.
• En todos los trabajos debe utilizarse ropa protectora, guantes de seguridad y
gafas protectoras.
• No desmonte o bloquee los dispositivos de seguridad de la bomba y el motor.
• Un técnico especialista autorizado debe comprobar el funcionamiento de los
dispositivos de seguridad de la bomba y el motor antes de la puesta en marcha.
ATENCIÓN
Peligro de daños materiales por modo de funcionamiento incorrecto
Si la bomba se opera fuera del punto de funcionamiento, puede afectar a su rendi-
miento o provocar daños en ella. Un funcionamiento superior a 5 min con los dispo-
sitivos de corte cerrados es crítico y, por regla general, peligroso con fluidos calien-
tes.
• No opere la bomba fuera del lugar de funcionamiento indicado.
• No opere la bomba con los dispositivos de corte cerrados.
• Asegúrese de que el valor NPSHA (Altura Neta Positiva en la Aspiración requerida)
siempre sea superior al valor NPSHR (Altura Neta Positiva en la Aspiración disponi-
ble).
ATENCIÓN
Peligro de daños materiales por formación de condensado
Si la bomba se utiliza en aplicaciones de climatización o refrigeración, se puede for-
mar condensado y dañar el motor. Los motores disponen de orificios de drenaje de
condensado que vienen cerrados de fábrica con tapones de plástico.
• Abra regularmente los orificios de drenaje de condensado de la carcasa del motor y
purgue el condensado.
• A continuación, vuelva a cerrar los orificios de drenaje de condensado con tapones
de plástico.
WILO SE 2020-10
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