Maintenance Et Entretien - Forch 5352 2200 Manual De Instrucciones

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Vérifier et, le cas échéant, régler la pression d'air de sorte à parvenir à la pression de
service.

14. Maintenance et entretien

■ Huilage :
Les outils pneumatiques doivent être huilés tout au long de leur durée de service. Moteur et
roulements à billes nécessitent de l'air comprimé pour entraîner l'outil. Comme l'humidité
de l'air comprimé corrode le moteur, celui-ci doit être quotidiennement huilé. L'utilisation
d'un huileur intégré est ici recommandée.
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Huileur pour appareils FÖRCH pour le montage sur des outils pneumatiques.
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Huilage du moteur pneumatique à la main :
Découpler l'outil de l'alimentation en air comprimé et le maintenir avec l'admission d'air
vers le haut. Verser une à deux gouttes d'huile spéciale pour air comprimé dans l'admission
d'air. Raccorder l'outil à l'alimentation en air comprimé, couvrir la sortie d'air comprimé
de l'outil d'un linge et laisser fonctionner quelques secondes. Pour l'huilage des outils, ne
jamais utiliser de produits combustibles ou aisément vaporisables, comme du kérosène, du
gazole ou de l'essence.
ATTENTION !
L'excès d'huile dans le moteur est immédiatement éjecté par la sortie d'air.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais diriger la sortie d'air vers des personnes ou des objets. La sortie d'air se trouve à
l'arrière de la poignée.
■ Maintenance
Avant toute intervention de maintenance, isoler l'appareil de son alimentation en air
comprimé. Une utilisation quotidienne nécessite une maintenance trimestrielle et au moins
toutes les 1000 heures de service. Toutes les pièces endommagées comme les joints
toriques, roulements et lames rotatives doivent être remplacées, tous les pièces mobiles
doivent être huilées. N'utiliser que des pièces détachées préconisées par le fabricant, la
garantie est dans le cas contraire, la garantie cesse d'exister. Lors de l'élimination des
constituants et produits de graissage, veiller au respect des directives environnementales.
Du white-spirit est recommandé pour le nettoyage de l'outil et de ses composants. Pour le
nettoyage, ne jamais utiliser de solvants, esters (liaison organiques d'acides et d'alcools),
d'acétone (cétones), d'hydrocarbures chlorés ou d'huiles nitrocarbonatées. Ne pas utiliser
de substances chimiques avec un point d'éclair bas. Se mettre en contact avec le reven-
deur ou le SAV de FÖRCH pour toute prestation après-vente.
15. Défaillances
En cas de défaillance, vérifier les points suivants :
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Compresseur et alimentation pneumatique, débit volumique et section de flexible
correspondant aux exigences techniques de l'appareil ?
■ Analyse de l'air comprimé : est-ce qu'il contient de la poussière, des résidus de
corrosion ou de l'eau de condensation ?
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Excès d'huile dans l'air du moteur pneumatique.