Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
■
Zımpara makinasının kullanılmasında her zaman dikkatli olunması gerekmektedir.Dikkat-
siz kullanımda, iç parçalar, dolaysıyla gövde zarar hasar alabilir ve çalışma performansı
etkilenebilir.
■
Cihazı çalıştırmak için tetik koluna bastırın.
■
Cihazı durdurmak için tetik kolunu bırakın.
■
Tetik kolunu bıraktıktan sonra, cihazın bir süre çalıştığını dikkate alın.
■
Biten işten sonra, Kompresörü kapatın ve Kullanım kılavuzuna uygun olarak depolayın.
■
Sadece kuru, temiz hava yaklaşık 90 PSI yada 6,3 bar maksimum basınç kullanın.Toz,
yanıcı buhar ve yüksek nem pnömatik cihazın motorunu bozabilir.
■
Paletleri çıkarmayın, hasarlı paletleri değiştirin.
■
Elleri, geniş giysi ve uzun saçları,cihazın hareket eden parçalardan uzak tutun.
■
Kesme diskini zımpara disk flanşına oturtun ve merkezleyin.
■
Sıkıştırma somununu elle vidalayın ve açık uçlu anahtarla sıkın. 2 açık uçlu anahtarla
tutun.
■
Kıvılcım koruması (koruyucu başlık) ekteki Allen ile gerektiğinde sökülebilir ve ayarlanabilir
■
Güvenlik nedenlerinden dolayı, kıvılcım koruma (koruma başlığı) çıkarmayın.
■
Hava basıncını kontrol edin, çalışma basıncı ulaşılana kadar ayarlayın.
14. Yağlama ve bakım
■
Yağlama:
Basınçlı hava cihazları kullanım ömürleri süresince yağlanmaları gereklidir. Cihazı hareket
ettirmek için, Motor ve bilye yataklarına basınçlı hava gereklidir.Basınçlı havadaki nem
motorda paslanma oluşturduğu için, Motor her gün yağlanmalıdır.
Burada dahili bir yağlayıcı tavsiye edilmektedir.
■
FÖRCH cihazlarına yağlayıcı monte edilerek
■
Pnömatik motorun elden yağlanması
Cihazı hava girişinden sökün ve hava girişini yukarı tutun.Bir iki damla özel basıçlı hava
yağını hava girişine damlatın.Cihazı hava girişine bağlayın.Cihazdaki hava girişini bir bez
ile kapatın ve birkaç saniye çalıştırın.Cihazın yağlanmasında hiçbir zaman yanıcı yada hafif
buharlaşan sıvılar kerozin, mazot yada benzin kullanmayın.
DİKKAT!
Motordaki fazla yağ, hemen hava girişinden çıkmaktadır.
UYARI!
Hava çıkışını asla insanlara veya nesnelere doğrultmayın. Hava girişi
sapın yan tarafında bulunur.
■
Yağlama
Yağlama çalışmaları gerçekleşmeden önce, basınçlı hava girişinden sökün. Günlük
kullanımda, çeyrek yıllık bir yağlama gerçekleşmeli en geç 1000 çalışma saatinden sonra,
hasarlı yada kullanılmış yapı parçaları, oring, yatak ve paletler gibi değiştirilmeli ve hareketli
parçalar yağlanmalıdır. Özellikle üretici tarafından tavsiye edilen yedek parçalar kullanılmalı
aksi taktirde performans düşer. Lütfen her bir parçanın ve yağlayıcı maddelerin v.b çöpe
atılmasında, ilgili çevre koruma yönetmeliklerine uyulduğundan dikkat edin.
Cihazın temizlenmesinde, yada her parçasınıda yıkama benzinin kullanılması tavsiye
edilmektedir.Hiçbir zaman çözücü madde, yada asit, estern (asit ve alkol organik bağlayıcı),
aseton (keton), klorlu hidrokarbon yada nitrokarbon tutucu yağlar kullanmayın.Müşteri ,
lütfen tedarikçiniz yada bizimle Theo Förch GmbH & Co. KG, ile irtibata geçiniz.
Publicidad
Tabla de contenido
