Localización de averías de misceláneos
Para todas las pruebas abajo de esta página, tome todas las
medidas en las patillas del conector del cable preformado de
la ECU para revisar el cable preformado y el sensor. Pruebe
el conector cuidadosamente para que los terminales no se
dañen.
Prueba del interruptor de la lámpara del freno
1. Con el freno de servicio aplicado, mida el voltaje (9 a 17
VDC) en la entrada del interruptor de la lámpara del freno a
la ECU.
Prueba
Interruptor lámpara del freno a tierra
2. Aplique y libere el freno de servicio, ¿se apaga la lámpara?
3. Verifi que que el interruptor de la lámpara del freno esté
conectado a la ECU por alambre ó J1939.
4. Con el freno de servicio liberado, revise la presencia del
bombillo de la lámpara del freno.
Modo prueba dinamométrica (lámpara indicadora del
ATC continuamente iluminada)
1. Borre el modo de prueba dinamométrica oprimiendo y
liberando el interruptor de código intermitente tres veces (o
use una herramienta de diagnóstico externa al tablero de
instrumentos ).
Lámpara indicadora del ABS
1. Verifi que que el interruptor de código de diagnóstico esté
abierto cuando no esté activado.
ECU montada en la cabina: Mirando
dentro del conector del cable preformado
Conector
Patilla Ubicación PMV
4
X1
9
18 vías
12
15
17
18
3
X2
6
18 vías
9
12
2
X3
3
15 vías
6
9
Medición
9 a 17 VDC
Común TCV
Interruptor lámpara del freno
tierra ABS WL
Interbloqueo ABS WL
Retardador
ABS WL
Común PMV del eje dirección izq.
Común PMV del eje dirección der.
Común PMV del eje motriz der.
Común PMV del eje motriz izq.
Solenoide de bloqueo diiferencial
Común solenoide de bloqueo diferenc.
Común PMV del eje adicional izq.
Común PMV del eje adicional der.
Relé retardador
1. Mida la resistencia entre la salida inhabilitada del retardador
del controlador EC-60
Prueba
Retardador inhabilitado a voltaje
o tierra
2. Verifi que que el vehículo tenga relé retardador.
3. Verifi que el cableado de la ECU al relé retardador.
Comunes de la PMV
1. Mida la resistencia entre cualquier común (PMV, TCV, y
Diferencial.) y el voltaje o tierra.
Prueba
Cualquier común de PMV,
TCV o Diferencial a voltaje
o tierra
Solenoide de bloqueo diferencial
1. Mida la resistencia entre la solenoide de bloqueo diferencial
y voltaje o tierra.
Prueba
Solenoide de bloqueo dif.
a voltaje o tierra
ECU montada en el chasis: Mirando
dentro del conector del cable preformado
Conector
Patilla Ubicación PMV
X1
10
18 vías
12
5
X2
13
18 vías
14
15
16
8
X3
13
15 vías
14
15
16
™
y el voltaje / tierra.
Medición
Circuito abierto (no continuidad)
Medición
Circuito abierto (no continuidad)
Medición
Circuito abierto (no continuidad)
Retardador
ABS WL
Interruptor lámpara del freno
Común PMV del eje dirección izq.
Común PMV del eje dirección der.
Común PMV del eje motriz izq.
Común PMV del eje motriz der.
Solenoide de bloqueo diferencial
Común TCV
Común solenoide de bloqueo diferenc.
Común PMV del eje adicional izq.
Común PMV del eje adicional der.
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