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1. Estacione la unidad en una superficie plana y nivelada,
como un piso de concreto. Desactive la PTO, active el
freno de estacionamiento, APAGUE el interruptor de
ignición y retire la llave.
2. Ubique los dos (2) resortes del freno de estacionamiento
(D). Los resortes del freno de estacionamiento se ubican
en el lado superior de la cubierta del motor, a ambos
lados del motor.
3. Las tuercas de ajuste (E) de las varillas de conexión
del freno de estacionamiento (C) se deberían colocar
de manera que el extremo roscado de las varillas de
conexión atraviese justo el nailon de la parte superior de
la tuerca de ajuste.
4. Engrane el freno de estacionamiento.
5. Mida la distancia entre el borde delantero inferior de
los pivotes del freno de estacionamiento (F) y la parte
superior de los collares de ajuste (G). La medida (H)
debiera ser de 7/16" (1,1 cm). De no ser así, mueva
los collares de ajuste hasta que la medida sea igual a
7/16" (1,1 cm).
Mantenimiento de la batería
Esta unidad está equipada con una batería BCIU1 libre de
mantenimiento.
ADVERTENCIA
Mantenga las llamas abiertas y las chispas lejos de la
batería.
• Tenga cuidado al manipular la batería.
• Evite el derrame de electrolitos.
• Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería.
• Al retirar o instalar cables de la batería, desconecte el
cable negativo PRIMERO y reconéctelo al FINAL. Si no
se hace en este orden, el terminal positivo podría ser
cortocircuitado a masa por una herramienta.
Limpieza de la batería y de los cables
1. Retire la correa de goma y la cubierta de la caja de la
batería.
2. Desconecte los cables de la batería, el negativo [-]
primero (A, Figura 47).
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3. Limpie los bornes de la batería y los extremos de los
cables con un cepillo de alambre hasta que brillen.
4. Reinstale la batería y vuelva a conectar sus cables, el
cable positivo [+] primero (B).
5. Recubra las extremos de los cables y los bornes de la
batería con vaselina o grasa no conductora.
6. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de la batería y la
correa de goma.
Servicio a la batería
ADVERTENCIA
Mantenga las llamas abiertas y las chispas lejos de la
batería; los gases provenientes de la misma son altamente
explosivos. Ventile bien la batería durante la carga.
Verificación del voltaje de la batería
Se puede utilizar un voltímetro para determinar el estado
de la batería. Cuando el motor está apagado, el voltímetro
muestra el voltaje de la batería, el que debe ser de 12 voltios.
Cuando el motor está en marcha, el voltímetro muestra el
voltaje del circuito cargándose, el que es normalmente de 13
a 14 voltios.
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