Linz electric SP Serie Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento página 20

EICHUNG DER SPANNUNG UND DER ROTATIONSGESCHWINDIGKEIT
Die Eichungsoperationen dürfen ausschließlich von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden, da
Stromschlaggefahr besteht.
Die Ausgangsspannungskontrolle des Generators muss bei Nennrotationsgeschwindigkeit durchgeführt werden. Leichte
Abweichungen von der Ausgangsspannung können davon abhängen, dass sich die Rotationsgeschwindigkeit vom Nennwert
unterscheidet. Man beachte, dass die Ausgangsspannung (im Bereich der Nennrotationsgeschwindigkeit) Variationen unterliegt,
die zum Quadrat der Geschwindigkeitsvariation proportional sind. Wenn man bei einer bestimmten Geschwindigkeit die
Ausgangsspannung korrigieren möchte, dann ist (bei stehendem Generator) wie folgt vorzugehen:
a) die Kapazität des Erregungskondensators erhöhen, um die Spannung zu erhöhen;
b) die Kapazität des Erregungskondensators verringern, um die Spannung zu verringern.
Batterieladeschaltkrteis
Die Generatoren der Serie SP10 und E1C/2 sind mit einem Batterieladeschaltkreis erhältlich, der in der Lage ist, einen
maximalen Erregungsstrom von 10 A zu entwickeln. Die Gleichrichterbrücke des Batterieladers ist normalerweise für 600 V.
-10 A vorgesehen.
Erregung des generators
Es kann vorkommen, dass der Generator nach dem Abbauen oder aufgrund irgendeiner seltenen Störung seine Erregung
verliert; in diesem Fall ist es notwendig, diesen wieder zu erregen (nachdem man diesen regulär an den Hauptmotor montiert hat),
indem an die Klemmen 1 und 4 (nur während der zur Erregung notwendigen Zeit und bei Generator auf Nenngeschwindigkeit)
eine Spannung von a c.c. 12V anschließt. An einen der beiden Leiter, die von den Batterien an die Klemmen 1 und 4 führen,
sollte man eine Sicherung von 10 A- 250 V einbauen.
Kontrollen der rotierenden dioden
Das zum Kontrollieren des Zustands der rotierenden Dioden am geeignetste System besteht aus einer Batterie und einer
Glühbirne, da es nicht erforderlich ist, die Diode von Ihrer Wicklung abzutrennen. Man muss daher über eine 12V-Batterie und
eine Glühbirne vom Typ „Fernlicht" verfügen, die als vordere Lichter bei Autos verwendet werden (Leistung ca. 50 W). Sie werden
die Durchführung der beiden Links haben Sie, um die Lampe regelmäßig nur dann, wenn die Verbindung hergestellt drehen,
wie in Abbildung 8 dargestellt (A: Lampe die, B: Lampe aus ).
Lager
Die Lager der Drehstromgeneratoren sind selbstschmierend und benötigen deshalb keinerlei Wartung für eine Betriebsdauer
von über 10000 Stunden. Wann sollte man mit der Überholung des Generators gehen ist es ratsam, die Lager mit einem
geeigneten Lösungsmittel zu waschen.
LAGERTYP
Generator
SP10
E1C10
E1C11
E1C13
Seitigen Kupplung Nicht Kupplung
6204-2Z-C3
6305-DDU-C3E 6204-2Z-C3
6207-2Z-C3 6205-2Z-C3
6208-2Z-C3 6305-DDU-C3E
STÖRUNG URSACHE
1) Niedrige Rotationsgeschwindigkeit
Generator
2) Rotierende Diode schadhaft
mit geringer
3) Kondensator mit zu geringer Kapazität
Leerspannung
4) Schadung an einer Wicklung
1) Kondensator mit zu hoher Kapazität
Hohe
Leerspannung
2) Rotationsgeschwindigkeit zu hoch
1) Rotationsgeschwindigkeit niedrig
2) Anschlussfehler
Generator wird
3) Kondensator schadhaft
nicht erregt
4) Schaden an den Wicklungen
5) Rotierende Diode schadhaft
1) Rotierende Diode schadhaft
Korrekte 2) Rotationsgeschwindigkeit zu gering unter Belastung 2) Eichung des Drehzahlreglers korrigieren
Leerspannung aber
3) Zu hohe Ladung
geringe Ladespannung
4) Leistungsfaktor der Ladung zu gering
1) Schlechte Kupplung
Geräuschbildung
2) Vorliegen eines Kurzschl. i. d. Wicklungen o. i. d. Ladg. 2) Wickl. und Ladungen kontrollieren, dann austauschen
bei Betrieb
3) Lager schadhaft
1) Unregelmäßige Motorrotation
Instabile
2) Unsicherer Kontakt a. d. Anschlüssen
Spannung
3) Vorliegen einer unregelmäßigen Ladung 3) Ladungen kontrollieren und unregelmäßige entfernen.
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EINGRIFFE
1) Auf Nenngeschwindigkeit bringen
2) Diode kontrollieren und austauschen
3) Kondensatorkapazität erhöhen
4) Widerstand kontrollieren u. schadhaftes Teil austauschen
1) Kondensatorkapazität verringern
2) Hauptmotor wieder auf Nenngeschwindigkeit bringen.
1) Drehzahl kontrollieren, ev. auf korrekte Geschw, bringen
2) El. Schaltkreis E kontrollieren und korr. Anschl. herstellen
3) Kondensator austauschen
4) Wicklungswiderstand kontroll. u. schadh. Teil austauschen
5) Diode kontrollieren und austauschen
1) Dioden kontrollieren und beschädigte austauschen
3) Abgegebenen Strom verringern
Kondensator parallel zum Anschluss einbauen mit dem
4)
niedrigsten Leistungsfaktor Cosф
1) Ausrichtung kontrollieren und ändern
3) Lager auswechseln
1) Hauptmotor kontrollieren und reparieren
2) Unsichere Anschlüsse finden und festziehen