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Limpieza y cambio del impulsor
NOTA: Primero siga las instrucciones que aparecen en la sección
de "Desensamblaje de la bomba".
1.
Saque los cuatro tornillos que sujetan el difusor a la placa de
estancamiento; retire el difusor (Ver Figura 10). Ahora se puede
limpiar el impulsor que ha quedado expuesto.
Figura 10 – Retire el difusor
2.
Si se debe cambiar el impulsor, afloje los tres tornillos para
metal y saque el techo del motor.
3.
Sostenga el eje del ventilador en la parte posterior del motor
con tenazas y destornille el impulsor haciéndolo girar en la
dirección opuesta a las agujas del reloj cuando se mira hacia el
centro del impulsor.
4.
Para volver a instalar, invierta los pasos 1 al 4.
Remoción del sello antiguo
1.
Siga las instrucciones que aparecen en la sección de
"Desensamblaje de la Bomba".
2.
Siga los pasos 1 al 3 que aparecen en la sección de "Limpieza/
Remoción del Impulsor".
3.
Destornille cuatro tuercas que sostienen la mitad posterior de la
bomba al motor. Retire la mitad giratoria del sello colocando dos
destornilladores debajo de la mitad posterior del cuerpo de la
bomba y forzando hacia arriba con cuidado (Ver Figura 11). La
mitad posterior del cuerpo de la bomba se deslizará fuera del
eje, trayendo el sello consigo.
Figura 11 – Sacar la placa de estancamiento
NOTA: Asegúrese de no rayar ni estropear el eje. Si el eje se estro-
pea, se deberá alisar con un esmeril o un paño de pulir antes de
instalar el nuevo sello. NO reduzca el diámetro del eje.
4.
Coloque la mitad del cuerpo de la bomba boca abajo sobre una
superficie plana y golpetee la mitad estacionaria del sello para
sacarla. (Ver Figura 12).
Figura 12 – Golpetee y saque el sello
Instalación del nuevo sello
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1.
Humedezca el borde exterior de la Copa de Caucho en el
asiento de cerámica con jabón líquido. Sea moderado.
2.
Coloque una arandela limpia de cartón en la cara del sello. Con
la presión del dedo pulgar, presione la mitad del sello de
cerámica firmemente en la cavidad del sello en la placa de
estancamiento (Ver Figura 13). La cara pulida del asiento de
cerámica queda mirando hacia arriba. Si el sello no se acomoda
correctamente, sáquelo, y colóquelo boca arriba sobre un
banco. Vuelva a limpiar la cavidad. El sello ahora deberá aco-
modarse correctamente.
Figura 13 – Presione el nuevo sello
3.
Si el sello no se acomoda correctamente después de haber
vuelto a limpiar la cavidad, coloque la arandela de cartón sobre
la cara pulida del sello y presiónela cuidadosamente en posi-
ción usando un trozo de tubo estándar de 3/4" como prensa.
NOTA: asegúrese de no rayar la cara del sello.
4.
Elimine la arandela de cartón y vuelva a inspeccionar la cara
del sello para asegurarse de que esté libre de suciedad, de
partículas foráneas, rayones y grasa.
5.
Inspeccione el eje para asegurarse de que esté libre de
muescas y de rayones.
6.
Vuelva a armar la mitad del cuerpo de la bomba en el reborde
del motor. ASEGÚRESE de que esté boca arriba.
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7.
Aplique jabón líquido moderadamente (una gota es suficiente)
al diámetro interno de la unidad giratoria del sello.
8.
Deslice la unidad giratoria del sello (con la cara de carbón
primero) en el eje hasta que el aro impulsor de caucho toque el
hombro del eje.
NOTA: Asegúrese de no hacer muescas ni rayones en la cara de
carbón del sello cuando lo pase por el extremo fileteado del eje o
por el hombro del eje. La superficie de carbón debe permanecer
limpia o se acortará la vida útil del sello.
9. Sostenga el eje del ventilador con tenazas y atornille el impulsor
en el eje. Asegúrese de no tocar los bornes del condensador
con el cuerpo o con un objeto metálico. Al apretar el impulsor,
ello colocará el sello automáticamente en la posición correcta.
10. Vuelva a montar el difusor en la mitad del cuerpo de la bomba
con cinco tornillos.
11. Vuelva a instalar el techo del motor y apriete los tres tornillos de
cabeza para sostenerlo.
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