Tabla de contenido
Publicidad
®
d) Chequéese el nivel y estado del aceite
lubricante. En bombas lubricadas con grasa.
compruébense las horas de funcionamiento
desde que se efectuó la última recarga o cambio
completo de grasa.
e) Verifíquese que los suministros auxiliares, por ej.
calentamiento/enfriamiento, si los hay, funcionen
correctamente.
6.2.2 Inspección periódica (semestral)
a)
Inspecciónense los pernos de
anclaje para determinar la seguridad de fijación y
la corrosión.
b) Chequéense los registros de funcionamiento de
la bomba, hora tras hora, para determinar si se
debe cambiar el lubricante de cojinetes.
c) Verifíquese si el alineamiento del acoplamiento
es correcto así como el desgaste de los
elementos accionadores.
Para los chequeos periódicos necesarios para
los equipos asociados refiérase a los manuales
correspondientes.
6.2.3 Relubricación
6.2.3.1 Lubricación de la bomba
En general, las bombas VTP que vienen lubricadas
de fábrica no requieren lubricación periódica. La caja
de empaquetadura y el sello mecánico necesitan
flujo de purga. Las bombas de eje alineado se tienen
que suministrar con la cantidad de aceite necesaria
para un sistema de lubricación por aceite, y el flujo
de lubricación a inyección con la presión necesaria
para los sistemas de lubricación a inyección.
6.2.3.2 Lubricación del accionador
Consultar las Instrucciones del Usuario del
fabricante del accionador provistas con la bomba.
6.2.4 Reajuste del impulsor
Comúnmente los impulsores no necesitan reajuste si
se han calibrado correctamente en la instalación
inicial.
Todos los ajustes de los impulsores
cambiará la calibración del sello. Por lo tanto, se
debe aflojar el sello desde el eje hasta que el ajuste
sea completo y luego recalibrarlo.
INSTRUCCIONES PARA EL USARIO VTP ESPANOL 71569295 11-04
6.2.5 Mantenimiento de la caja de empaquetadura
6.2.5.1 Generalidades
El mantenimiento de la caja de empaquetadura
consiste en engrasar la caja cuando sea necesario,
ajustar el presaestopas ocasionalmente, a medida que
la pérdida sea excesiva, e instalar nuevos anillos o sets
de empaques como sea necesario.
6.2.5.2 Engrase de la caja de empaquetadura
Bajo condiciones de funcionamiento normales, es
correcto que se engrase la caja de empaquetadura
una vez al mes. Se recomienda grasa industrial de
grado #2 de alta calidad. Ver la siguiente tabla para
información sobre tipos y marcas.
6.2.5.3 Reemplazo del empaque
Quitar el prensaestopas y todo empaque viejo. Si la
caja contiene un aro de linterna, quitarlo y todo el
empaque debajo utilizando dos tornillos largos
roscados .
Inspeccionar el eje o la camisa para ver si hay marcas
o manchas. Asegurarse de que los orificios de salida
(si los hay) no estén obstruidos. Reparar o reponer
los ejes o camisas muy gastados.
Si el desgaste el mínimo, arreglarlo hasta que esté
suave y concéntrico. Limpiar diámetro interior de la
caja.
Aceitar levemente el interior y el exterior de los aros
de remplazo e instalar en caja, escalonando las juntas
a 90 grados. Asegurarse de remplazar los anillos
linterna en la posición correcta cuando se utilizan.
Reinstalar el prensaestopas y ajustar las tuercas con
los dedos. El presaestopas nunca debe estar
ajustado en el punto donde la fuga del liquido se
puede parar.
Una pequeña pérdida es necesaria para lubricar los
empaques.
Los tamaños de los anillos de empaque varían según
el diámetro del eje. A continuación sigue la
información sobre el tamaño de los anillos de
empaque:
Página 45 de 64
Fabricante
Exxon
BP
Mobil
Shell
Texaco
Esso
Tipos de grasa
Unirex N2
Energrease LS2
Mobilux 2
Alvania No.2
Multitak 20
Beacon 2
Publicidad
Tabla de contenido
