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AVISO: No use un elavo para balancear la cuchilla. Los
lóbulos del agujero central pueden aparecer como centra-
dos, pero no lo están.
•
Deslice la cuchilla en una parte no roscada del perno
de acero o clavija y sujete el perno o la clavija paralelo
al suelo. Si la cuchilla está balanceada, debe perma-
necer en la posición horizontal. Si cualquiera de los
extremos de la cuchilla se mueva hacia abajo, afile el
extremo pesado hasta que ésta quede balanceada.
Agujero
Central
Clavija o Perno
de 5/8"
BATERÍA
Su tractor cuenta con un sistema de carga de la batería
que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se
carga la batería periódicamente, con un cargador de au-
tomóviles, se prolongará su duración.
•
Mantenga la batería y los terminales limpios.
•
Mantenga los pernos de la batería apretados.
•
Mantenga los agu je ros de ventilación pequeños abiertos.
•
Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.
AVISO: La bateria del equipo original de su trac tor no
becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o
cubiertas. No esnecesario añadir o verificar el nivel del
electrólito.
PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES
La corrosión y la mugre de la batería y de los terminales
pueden producir "escapes" de potencia en la batería.
•
Remueva la protección de los terminales.
•
Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego
el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor.
•
Enjuague la batería con agua corriente y séquela.
•
Limpie los terminales y los extremos del ca ble de la batería
con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.
•
Cubra los terminales con grasa o parafina.
•
Reinstale la batería (Vea "Reemplazar la Bateria"
en la sección de Servicio y ajustes de este manual).
ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisión
tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfria-
miento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisión cuando
el motor esté funcionando o mientras la transmisión esté
caliente.
MANTENIMENTO
Cuchilla
FIG. 15
•
Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurar-
se que las aspas del ventilador estén intactas y limpias.
•
Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar
si hay mugre, recortes de césped u otros materiales.
Para impedir daños a las juntas, no use un rociador
de aire compresado o de alta presión para limpiar las
aletas de enfriamiento
NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la fábrica y el mantenimiento
del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el
caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio,
haga el favor de ponerse en contacto con un centro de
servicio o con un otro centro de servicio cualificado.
CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe deterioro y
desgaste después de 100 horas de operación y cámbielas
si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las
correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.
MOTOR
LUBRICACIÓN (VEA FIG. 16)
Use solamente aceite de detergente de alta calidad cla-
sificado con la clasificación SG-SL de servicio API. Selec-
cione la calidad de viscosidad del aceite SAE según su
temperatura de operación esperada.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
5W-30
-20
0
F
C
-20
-30
-10
GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite después de 50 horas de operación o por
lo menos una vez al año si el trac tor se utiliza menos 50
horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor
y después de cada ocho (8) horas de uso continuado.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR (VEA FIG. 17)
Determine la gama de la temperatura esperada antes
de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la
clasificación de servicio API SG-SL.
•
Asegúrese que el tractor esté en una superfi cie nive-
lada.
•
El aceite se drenará más fácilmente cuando esté
caliente.
•
Recoja el aceite en un envase adecuado.
•
Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para re-
lleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la
mugre entre en el motor cuando cambie el aceite.
•
Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la
válvula de desagüe e instale el tubo de desagüe sobre
la guarnición.
•
Abra la válvula de desagüe empujando hacia dentro
y dando vuelta a la izquierda.
19
SAE 30
30
32
40
60
80
0
10
20
FIG. 16
100
30
40
oil_visc_chart1_s
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