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AVISO:
Las bombas Blackmer deben ser instaladas únicamente
en sistemas diseñados por ingenieros calificados.
diseño del sistema deberá cumplir con todas las
normativas y códigos aplicables, y proporcionar una
advertencia de todos los peligros del sistema.
AVISO:
Esta
bomba
se
instalará
requerimientos de NFPA 58, así como de todas las
normativas locales, estatales y nacionales aplicables.
CONEXIONES SOLDADAS
AVISO:
Las bombas con conexiones soldadas contienen tres
sellos de juntas tóricas no metálicas que sufrirán daños si
se hace el soldeo con estas juntas tóricas instaladas.
Antes de soldar la tubería, retire las juntas tóricas desde
debajo de la brida de entrada, la brida de salida y la cubierta
de la válvula de alivio tal como se indica en la figura 1.
Reinstale las bridas de entrada y salida. Suelde la tubería a
las bridas de entrada y salida. Una vez completado el soldeo,
reinstale las juntas tóricas.
JUNTA
JUNTA
TÓRICA
TÓRICA
JUNTA
TÓRICA
LIMPIEZA PREVIA A LA INSTALACIÓN
AVISO:
Las bombas nuevas contienen un fluido residual de
prueba y un inhibidor de oxidación.
enjuague la bomba antes de usarla.
El material extraño que ingrese a la bomba CAUSARÁ daños
extensos. El tanque de suministro y la tubería de succión
DEBEN limpiarse y enjuagarse antes de la instalación y
operación de la bomba.
INSTALACIÓN Y OPERACIÓN GENERAL
de
acuerdo
con
JUNTA
JUNTA
TÓRICA
TÓRICA
JUNTA
TÓRICA
Figura 1
Si es necesario,
501-E00
LUBICACIÓN Y TUBERÍAS
La vida útil y el rendimiento de la bomba se verán reducidos
El
significativamente cuando se instalan en un sistema
diseñado incorrectamente. Antes de iniciar la disposición e
instalación del sistema de tuberías, revise lo siguiente:
1.
Localice la bomba tan cerca como sea posible a la fuente de
suministro para evitar una fricción excesiva en la tubería de
los
succión.
2.
La tubería de entrada y sus accesorios deben tener como
mínimo el tamaño del puerto de entrada de la bomba.
Incline la tubería de manera descendente hacia la bomba, y
no instale ningún bucle ascendente. Minimice el número de
accesorios de la línea de entrada y elimine las restricciones
tales como las flexiones agudas; las válvulas de globo, los
codos innecesarios y los filtros de tamaño demasiado
pequeño.
3.
Deberá instalarse un filtro en la línea de entrada para
proteger la bomba contra materiales extraños. Localice el
filtro al menos a 24" (0,6 m) de la bomba. Los filtros deben
tener un área neta abierta de al menos cuatro veces el área
de la tubería de entrada, y deben limpiarse regularmente
para evitar la falta de alimentación en la bomba.
4.
El sistema de tuberías de entrada y descarga no debe tener
fuga alguna.
5.
Las juntas de expansión, colocadas al menos a 36" (0,9 m)
desde la bomba, compensarán la expansión y la contracción
de las tuberías. Póngase en contacto con el fabricante del
conector flexible/manguera para conocer el
mantenimiento/cuidado requerido y la asistencia con el
diseño con respecto a su uso.
6.
TODAS las tuberías y accesorios DEBEN contar con un
soporte apropiado para no apoyar la tubería sobre la
bomba.
7.
Verifique la alineación de las tuberías hacia la bomba para
evitar tensiones que posteriormente pudieran causar una
desalineación. Consulte la figura 2. Desemperne las bridas
o rompa las juntas de unión. Las tuberías no deben
separarse ni caerse. Después de que la bomba haya
estado en operación durante una semana o dos, vuelva a
verificar completamente la alineación.
INCORRECTO
ÁNGULO HOLGURA
8.
Instale manómetros en los puertos NPT provistos en la
carcasa de la bomba para verificar el rendimiento de la
bomba en el momento de la puesta en marcha.
9.
El uso de una línea de retorno del vapor de 1,5" o 2"
acelerará el suministro al evitar la acumulación de la presión
en el tanque de recepción y una reducción de la presión en
el tanque de suministro.
10. Mantener los sistemas de gas licuado llenos de líquido,
incluso al estar inactivos, evitará que las juntas tóricas
cambien de forma, se encojan o sufran sobreenfriamiento.
La evaporación del gas licuado deja un polvo abrasivo sobre
la superficie que puede causar desgaste a la bomba, al
manómetro y a los sellos.
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CORRECTO
DESCENTRADO
Figura 2
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