Protecciones; Protección Por Exceso De Tiempo De Arranque; Protección De Sobrecarga Del Motor; Protección Por Desequilibrio De Intensidad - GE ASTAT XBm Serie Manual De Usuario

5.3

Protecciones

El ASTAT XBm incluye los siguientes tipos de protecciones para el motor y el
arrancador:
5.3.1 Protección por exceso de tiempo de arranque
El ASTAT XBm disparará por exceso de tiempo de arranque si el motor no
arranca con éxito en el tiempo seleccionado en el ajuste Exceso de Tiempo
de Arranque. Esto puede indicar que la carga se ha atascado.
Si el arrancador suave dispara frecuentemente por exceso de tiempo de
arranque:
 comprobar que el ajuste Límite de Intensidad actual es suficientemente
alto para la aplicación
 comprobar que el ajuste Exceso de Tiempo de Arranque establecido es
suficientemente largo para la aplicación
 comprobar que la carga no se ha atascado o incrementado desde que
el arrancador suave fue instalado
5.3.2 Protección de sobrecarga del motor
El ASTAT XBm disparará por sobrecarga del motor si calcula que el motor
ha estado funcionando por encima su rango de operación durante un
tiempo mayor del seleccionado en el ajuste de la Clase de Disparo del
Motor. La Clase de Disparo del Motor debe ajustarse para coincidir con el
tiempo de rotor bloqueado del motor. Si esta información no está
disponible en la hoja de datos del motor, utilizar el ajuste por defecto (Clase
de Disparo del Motor = 10). El uso de un ajuste mayor puede dañar el
motor.
NOTA
La Protección por Sobrecarga del Motor no protege al arrancador
suave, y no protege al motor de cortocircuitos.
5.3.3 Protección por desequilibrio de intensidad
El ASTAT XBm disparará por Desequilibrio de Intensidad si la mayor y la
menor intensidad en las tres fases oscilan una media del 30% durante más
de 3 segundos. La Protección por Desequilibrio de Intensidad no es
regulable, y está activa solamente cuando la media de la intensidad del
motor es 50% o más del FLC programado del motor.
Si el arrancador suave dispara frecuentemente por Desequilibrio de
Intensidad:
 comprobar que no hay desequilibrio en la tensión de red (a la entrada
del arrancador suave)
 comprobar el aislamiento del motor
Manual de Usuario
DET-814 (ES)
Resolución de problemas
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