AL-KO SOLO 142 Traducción Del Manual De Instrucciones Original página 97

Manutenzione e cura
Piano di manutenzione
Sostituire
Comandi
(interruttore di avvio/arresto, leva
dell'acceleratore, blocco semi-accele-
ratore, fune di avviamento)
Tutte le viti raggiungibili (eccetto le
viti di regolazione)
Ripassare
Tutta la macchina
Ispezione visiva e dello stato
Pulizia
Eseguire regolarmente i lavori di manutenzione. Se non siete in grado di svolgere di persona tutti i la-
vori, eventualmente incaricate un'officina specializzata. Il proprietario dell'apparecchiatura è anche res-
ponsabile di:
danni dovuti a interventi di manutenzione o riparazione non svolti in modo corretto o tempestivo
Danni conseguenti, anche corrosione, in caso di rimessaggio scorretto
Pulire il filtro dell'aria
vedere fig. 17
ATTENZIONE!
Non mettere mai l'apparecchio in fun-
zione senza filtro aria. Pulire regolar-
mente il filtro aria. Se il filtro aria è dan-
neggiato, sostituirlo.
1. Rimuovere la vite ad alette (4), togliere il
coperchio (5) e sfilare il filtro dell'aria (6).
2. Pulire il filtro dell'aria (6) con acqua e sapone.
Non utilizzare benzina!
3. Lasciare asciugare il filtro dell'aria (6).
4. Rimontare il filtro dell'aria invertendo la se-
quenza delle operazioni (6).
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una prima
volta dell'inizio
dopo del anal-
5 ore lavoro mente
d'esercizio
X
X
X
Filtro carburante
1. Rimuovere completamente il coperchio del
serbatoio.
2. Svuotare il carburante contenuto nel serba-
toio in un recipiente adeguato.
3. Con un gancio in filo metallico estrarre il filtro
dal serbatoio.
4. Rimuovere il filtro effettuando un movimento
rotatorio.
5. Sostituire il filtro.
set- ogni ogni
tim- 50 ore 100
d'esercizio ore
d'esercizio
X
ATTENZIONE!
Non mettere mai l'apparecchio in fun-
zione senza filtro carburante. Ne potreb-
bero risultare danni al motore.
se- prima
condo della
ne- sta-
ces- gione
sità del
taglio,
con
ca-
denza
an-
nuale
X
X X
X X
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