Cambio del filtro de aire de gran
resistencia
Si el motor parece débil o funciona de modo
desigual y el indicador de acumulación de polvo
se ha puesto en rojo, es posible que el filtro de
aire esté obstruido. Si funciona con el filtro de
aire obstruido, se puede producir una disrupción
del funcionamiento.
La limpieza/cambio del filtro de aire se realiza de
la forma siguiente:
Realícela únicamente cuando el indicador de
polvo esté en rojo.
¡ADVERTENCIA!
El motor y el sistema de
escape se calientan mucho
durante la operación. Riesgo
de quemaduras por contacto.
Deje que se enfríen el motor y el
sistema de extracción durante
al menos dos (2) minutos.
1.
Suelte las dos abrazaderas metálicas
situadas a los lados de cubierta del filtro
de aire. Retire la cubierta del filtro de aire.
2.
Retire el filtro de papel. Cepíllelo
ligeramente o use aire comprimido suave
para limpiarlo.
INFORMACIÓN DE IMPORTANCIA
No utilice aire comprimido para limpiar el
filtro de aire.
No lave el filtro de papel.
No engrase con aceite el filtro de papel.
No golpee el filtro para limpiarlo ya que
podría dañar el sellado.
3.
Retire y sustituya el elemento de
seguridad sólo después de haber
cambiado el filtro de papel 3 o 4 veces.
4.
Para volver a montar el filtro de aire,
proceda de la siguiente manera:
Compruebe que está intacta la junta en
la parte inferior del filtro de papel.
Monte el elemento de seguridad en la
caja el filtro de aire.
5.
Coloque el filtro de papel sobre el
elemento de seguridad.
6.
Vuelva a colocar la cubierta en la caja
del filtro de aire. Fije las dos abrazaderas
metálicas, asegurándose de que encajan
en su sitio.
7.
Empuje la parte superior del indicador de
acumulación de polvo para restablecerlo.
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Español
MANTENIMIENTO
Filtro de gran resistencia
Retirada del tapón
Elemento exterior
Elemento interior
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