11A-8
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MOTOR <6G7> -
5. Cuando la velocidad en ralentí no se corresponda con el
VERIFICACION DE LA MEZCLA DE RELANTI
1. Preparar el vehículo en la condición especificada para la
2. Girar la llave de encendido a la posición LOCK (OFF) y
3. Verificar que la puesta a punto del encendido básica está
MUT-II
4. Arrancar el motor y hacerlo funcionar a 2.500 r/min durante
5. Conectar probador de CO, HC.
6. Verificar la concentración de CO y de la HC en ralentí.
7. Si no están dentro de los valores normales, verificar los
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Servicio en el vehículo
valor normal, referirse al GRUPO 13A de "Localización de
fallas" y revisar los componentes de GDI.
inspección.
conectar el MUT-II en el conector de diagnóstico.
dentro del valor normal.
NOTA
Consultar la página 11A-6 para el procedimiento de
verificación de la puesta a punto del encendido básica.
Valor normal: 5_APMS ± 3_
2 minutos.
NOTA
Esta medición debe hacerse en menos de aproximada-
mente 4 minutos desde que el motor empieza a funcionar
a la velocidad de ralentí.
Valor normal:
Concentración de CO: 0,5 % o menos
Concentración de HC: 100 ppm o menos
puntos siguientes:
D
Salida de diagnóstico
D
Presión de combustible
D
Inyector
D
Bobina de encendido, bujía de encendido
D
Sistema de control de EGR
Sistema de control de emisión evaporativo
D
D
Presión de compresión
NOTA
Cambiar el catalizador de tres vías cuando el contenido del
CO y del HC no está dentro de los valores normales,
aunque el resultado de la inspección sea el normal en
todos los puntos.