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Manutenzione e cura
Sostituire il filo tagliente
Attenzione!
Pericolo di lesioni!
Non utilizzare fili metallici o fili metallici rivestiti di plastica
nella campana porta-filo.
1.
Rimuovere la vite a stella (A) (fig. 9A).
2.
Rimuovere la bobina di filo (B) e la molla (C) dal
mandrino (D).
3.
Rimuovere il filo tagliente residuo (H).
4.
Inserire un filo tagliente nuovo (lunghezza: 4,3m [14"],
Ø: 2mm [080"]) con l'estremità passante nella fessura
della bobina del filo (fig. 9B).
5.
Avvolgere il filo tagliente in senso orario sulla
bobina (fig. 9C). Fare attenzione che le due metà
del filo si trovino ciascuna nell'alloggiamento bobina
corrispondente. Avvolgere il filo lasciandone libera
una lunghezza di 15cm [6"].
6.
Inserire ciascuna estremità del filo tagliente (H) in
un'apertura (F) dalla parte opposta della bobina (fig. 9D).
7.
Guidare la molla (C) oltre il mandrino (D) e infilare
le estremità del filo attraverso gli occhielli (G)
nell'alloggiamento (E). (fig. 9E)
8.
Inserire la bobina nell'alloggiamento (E) e tirare
simultaneamente le estremità del filo attraverso
gli occhielli (G). Fare attenzione che la molla sia
posizionata correttamente (C) rispetto alla bobina (D)
e all'alloggiamento (fig. 9E).
9.
Spingere la bobina nell'alloggiamento - la molla è
tesa. Tirare saldamente entrambe le estremità del
filo (H) in modo che non resti bloccato fra la bobina
e l'alloggiamento (fig. 9F).
10.
Premendo di continuo la bobina nell'alloggiamento,
mantenere la tensione della molla e serrare la vite
a mano (fig. 9G).
11.
Accorciare la cordicella di filo a circa 13cm [5"] per
non sovraccaricare il motore durante la fase di avvio
e riscaldamento.
470 007_e
(fig. 9 A-F)
Filtro aria
(fig. 10)
Attenzione!
Non mettere mai l'apparecchio in funzione senza filtro
aria. Pulire regolarmente il filtro aria. Se il filtro aria
è danneggiato, sostituirlo.
1.
Rimuovere la vite a stella (A), togliere il coperchio (B)
ed estrarre il filtro aria (C).
2.
Pulire il filtro aria con sapone e acqua. Non usare benzina!
3.
Lasciare che il filtro aria si asciughi.
4.
Rimontare il filtro aria nel senso inverso dello
smontaggio.
Filtro carburante
(fig. 11 A-C)
Attenzione!
Non mettere mai l'apparecchio in funzione senza filtro
carburante. Ne potrebbero risultare danni al motore.
1.
Rimuovere completamente il coperchio del serbatoio (A).
2.
Svuotare il carburante contenuto nel serbatoio in un
recipiente adeguato.
3.
Con un gancio in filo metallico (B) estrarre il filtro dal
serbatoio.
4.
Rimuovere il filtro (C) effettuando un movimento rotatorio.
5.
Sostituire il filtro (C).
Regolazione carburatore
Il carburatore è stato regolato in maniera ottimale in fabbrica.
Candela
(fig. 12)
Distanza degli elettrodi della candela = 0,635mm [0.025"].
1.
Serrare la candela ad una coppia di serraggio di
12-15Nm.
2.
Collegare il connettore candela alla candela.
Affilare la lama per la cordicella di filo
1.
Rimuovere la lama tagliente (A) dallo schermo
protettivo (B).
2.
Fissare la lama tagliente in una morsa a vite ed
affilarla con una lima piatta. Affilare in un solo senso.
I
(fig. 13)
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