Εξαρτή Ματα J3; Ασφ Άλεια Κατά Τη Μεταφ Ορά - Jay J3 BACK Manual Del Usuario

ΕΛΛΗΝΙΚΑ
ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ J3
Αν έχετε παραγγείλει εξαρτήματα J3 όπως πλευρικά στηρίγματα,
στηρίγματα για το κεφάλι ή άλλα λουριά, συμβουλευτείτε τις οδηγίες
τοποθέτησης που τα συνοδεύουν.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΤΗΣ ΠΛΑΤΗΣ
Ή πλάτη J3 έχει δοκιμαστεί δυναμικά για χρήση σε επιβατικό όχημα.
Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες τοποθέτησης, χρήσης και συντήρη-
σης σε αυτό το εγχειρίδιο καθώς και τις οδηγίες μεταφοράς που
ακολουθούν.
1. Αν είναι δυνατό και εφικτό, ο χρήστης πρέπει να μετα-
φερθεί στο κάθισμα οχήματος του αρχικού εξοπλισμού
του κατασκευαστή και να χρησιμοποιήσει το σύστημα
συγκράτησης του οχήματος.
2. Η απόσταση μεταξύ του πάνω μέρους του ώμου του χρή-
στη και του πάνω μέρος της πλάτης δεν πρέπει να ξεπερ-
νάει τις 6,5 ίντσες (16,5 εκατοστά).
3. Η αναπηρική πολυθρόνα πρέπει να επισημαίνεται ως
κατάλληλη για χρήση ως κάθισμα σε επιβατικό όχημα,
που έχει δοκιμαστεί δυναμικά ως προς τις απαιτήσεις
απόδοσης των προτύπων ISO 7176-19, και πρέπει να
τοποθετηθεί, να χρησιμοποιείται και να διατηρείται σύμ-
φωνα με τις οδηγίες κατασκευαστή.
4. Αν η αρχική θέση της αναπηρικής πολυθρόνας έχει αντικα-
τασταθεί, η νέα θέση πρέπει να έχει κριθεί κατάλληλη για
μεταφορά της πολυθρόνας και πρέπει να έχει τοποθετηθεί
και να χρησιμοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατα-
σκευαστή.
5. Το σύστημα δέσμευσης της αναπηρικής πολυθρόνας
και το σύστημα συγκράτησης του επιβάτη (Wheelchair
Tiedown and Occupant Restraint System - WTORS) θα
πρέπει να είναι συμβατό με την συγκεκριμένη αναπηρική
πολυθρόνα και να χρησιμοποιείται όπως υποδεικνύεται
στις οδηγίες του κατασκευαστή. Επίσης πρέπει να είναι
συμβατό με τις απαιτήσεις απόδοσης του προτύπου ISO
10542.
6. Η αναπηρική πολυθρόνα πρέπει να κοιτάει μπροστά κατά
τη μεταφορά\.
7. Για να μειωθεί η πιθανότητα τραυματισμού στους επιβαί-
νοντες του οχήματος, θα πρέπει τα εξαρτήματα που στε-
ρεώνονται στην αναπηρική πολυθρόνα, όπως δίσκοι και
αναπνευστικός εξοπλισμός, να αφαιρεθούν και να ασφα-
λιστούν ξεχωριστά.
8. Αυτό το προϊόν προορίζεται για χρήση από ενήλικες με
βάρος από 79 λίβρες (35 κιλά) μέχρι 300 λίβρες (136 κιλά).
9. Οι συσκευές στήριξης στάσης σώματος, όπως ζώνες
πυελικής χώρας, υποστηρίξεις πρόσθιου κορμού ή άλλες
υποστηρίξεις στάσης σώματος, όπως οι υποστηρίξεις
πλευρικού κορμού, δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται
για τη συγκράτηση του χρήστη σε κινούμενο επιβατικό
όχημα, εκτός αν συμμορφώνονται με το πρότυπο ISO
16840-4.
10. Δεν πρέπει να πραγματοποιείτε τροποποιήσεις ή αντικα-
ταστάσεις στην κατασκευή, συστατικά μέρη ή εξαρτήματα,
χωρίς να συμβουλευθείτε τον κατασκευαστή.
11. Ο βραχίονας στερέωσης του πίσω κελύφους πρέπει να
είναι συνδεδεμένος στη θέση "leg up" (επάνω) κατά την
μεταφορά. (δείτε παρακάτω). (δείτε παρακάτω).
J3 Back 106109
ΟΔΗΓΙΕΣ
Α ΣΦΑ ΛΕ ΙΑ ΚΑΤΑ ΤΉ Μ ΕΤΑΦ ΟΡΑ
Πάνω μέρος
της πλάτης
Σωστός προσανατολισμός
βραχίονα για μεταφορά
Η ΑΓΝΟΗΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΕΡΕΙ
ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΣΤΟΝ ΧΡΗΣΤΗ
ΤΗΣ ΑΝΑΠΗΡΙΚΗΣ ΠΟΛΥΘΡΟΝΑΣ Η ΣΕ
159
Λάθος προσανατολισμός
βραχίονα για μεταφορά
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΑΛΛΟΥΣ.
US=Rev.F, EU=Rev.3.0