Tabla de contenido
Publicidad
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ:
χρησιμοποιείτε το εργαλείο, συνιστούμε, ως ελάχιστη
προφύλαξη, να εξασκηθείτε στην κοπή κορμοτεμαχίων
πάνω σε καβαλέτο ή βάση πριονίσματος.
ΣΥΝΑΡΜΌΛΌΓΗΣΗ/ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ
ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ:
χειρισμό της μπάρας και της αλυσίδας. Αυτά τα στοιχεία είναι
αιχμηρά και μπορεί να περιέχουν προεξοχές.
1.
Τοποθετήστε την κεφαλή ισχύος αλυσοπρίονου στα
πλάγια με το πλαϊνό κάλυμμα να βλέπει προς τα επάνω
(Εικ. Η).
2.
Γυρίστε αριστερόστροφα το κουμπί πλαϊνού
καλύμματος για να αφαιρέσετε το πλαϊνό κάλυμμα και
κατόπιν λασκάρετε το κουμπί τάνυσης αλυσίδας όσο
περισσότερο γίνεται.
3.
Απλώστε τη νέα αλυσίδα σε μια θηλιά σε μια επίπεδη
επιφάνεια και ισιώστε οποιεσδήποτε διπλώσεις (Εικ. Ι).
4.
Τοποθετήστε τους συνδέσμους οδηγού αλυσίδας μέσα
στην εγκοπή οδηγητικής μπάρας και κάντε θηλιά στην
αλυσίδα στο πίσω μέρος της οδηγητικής μπάρας (Εικ. J).
5.
Κρατήστε την αλυσίδα στην θέση της στην οδηγητική
μπάρα και τοποθετήστε την θηλιά γύρω από τον
οδοντωτό τροχό της κεφαλής ισχύος.
6.
Σύρετε την οπή οδηγητικής μπάρας πάνω από τις
φλάντζες ευθυγράμμισης, έως ότου ο πείρος ρύθμισης
τάνυσης εισαχθεί στην κάτω οπή στην ουρά της μπάρας
(Εικ. L1).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Μικρά βέλη κατεύθυνσης είναι χαραγμένα στην
αλυσίδα. Άλλο ένα βέλος κατεύθυνσης είναι σχηματισμένο στο
περίβλημα. Όταν κάνετε θηλιά της αλυσίδας στον οδοντωτό
τροχό, εξασφαλίστε ότι η κατεύθυνση των βελών στην αλυσίδα
θα αντιστοιχούν στην κατεύθυνση του βέλους στο περίβλημα.
Εάν βλέπουν σε αντίθετες κατευθύνσεις, γυρίστε ανάποδα την
αλυσίδα και το συγκρότημα οδηγητικής μπάρας (Εικ. L2).
GR
7. Επανατοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα και σφίξτε
ελαφρά το κουμπί πλαϊνού καλύμματος.
8. Σηκώστε την ακμή της οδηγητικής μπάρας επάνω για
να ελέγξετε εάν υπάρχει χαλάρωση
(Εικ. Κ). Αποδεσμεύστε την ακμή από την οδηγητική
μπάρα και γυρίστε δεξιόστροφα το κουμπί τάνυσης
αλυσίδας. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία, έως ότου
εξαλειφθεί η χαλάρωση.
9. Σφίξτε με ασφάλεια το κουμπί πλαϊνού καλύμματος
για να εξασφαλίσετε ότι η αλυσίδα έχει τανυστεί
σωστά πριν τη χρήση.
284
ΑΣΥΡΜΑΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ 56V ΛΙΘΙΟΥ - ΙΟΝΤΩΝ — CS1400E/CS1600E
Αν είναι η πρώτη φορά που
Φοράτε πάντα γάντια κατά το
Εικ. J & L Για την περιγραφή των εξαρτημάτων δείτε
παρακάτω:
Σύνδεσμοι οδηγού
J-1
L-2
αλυσίδας
Εγκοπή οδηγητικής
J-2
L-3
μπάρας
Φλάντζα
L-4 Οδοντωτός τροχός
L-1
ευθυγράμμισης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Για να επιμηκύνετε τη διάρκεια ζωής της
οδηγητικής μπάρας, αναστρέφετε ανά τακτά χρονικά
διαστήματα τη μπάρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Εάν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή, δεν θα
περιστρέφεται. Λασκάρετε ελαφρά το κουμπί πλαϊνού
καλύμματος και γυρίστε το κουμπί τάνυσης μια φορά
από δεξιά προς τα αριστερά. Σηκώστε την ακμή από την
οδηγητική μπάρα και σφίξτε ξανά με ασφάλεια το κουμπί
πλαϊνού καλύμματος. Εξασφαλίστε ότι η αλυσίδα θα
περιστρέφεται χωρίς να μαγκώνει.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΤΑΝΥΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
◾
Σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τη συστοιχία
μπαταριών προτού ρυθμίσετε την τάνυση αλυσίδας.
Εξασφαλίστε ότι το κουμπί πλαϊνού καλύμματος έχει
λασκάρει. Γυρίστε δεξιόστροφα το κουμπί τάνυσης
αλυσίδας για να τανύσετε την αλυσίδα. Δείτε το
απόσπασμα: «ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ
ΑΛΥΣΙΔΑΣ» για επιπρόσθετες πληροφορίες.
◾
Μια κρύα αλυσίδα τανύζεται σωστά όταν δεν υπάρχει
τζόγος στην κάτω πλευρά της μπάρας οδήγησης και η
αλυσίδα είναι σφιγμένη αλλά μπορεί να περιστραφεί
με το χέρι χωρίς να μαγκώνει. Η αλυσίδα πρέπει να
επανατανύζεται όποτε τα επίπεδα τμήματα στους
συνδέσμους οδηγού δεν εδράζονται στην εγκοπή
μπάρας.
◾
Κατά την κανονική λειτουργία κοπής, η θερμοκρασία
της αλυσίδας αυξάνεται. Οι σύνδεσμοι οδήγησης μιας
σωστά τανυσμένης ζεστής αλυσίδας θα κρέμονται
περίπου 1,3 χιλ. έξω από την εγκοπή μπάρας (Εικ. Μ).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Οι νέες αλυσίδες τείνουν να τεντώνονται.
Ελέγχετε την τάνυση αλυσίδας τακτικά και τανύζετε
κατόπιν απαίτησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Μια αλυσίδα που τανύζεται ενώ είναι ζεστή,
μπορεί όταν κρυώσει να είναι πολύ σφιχτή. Ελέγξτε την
ψυχρή τάνυση της αλυσίδας πριν από την επόμενη χρήση.
Πείρος ρύθμισης
τάνυσης
Υποδοχή οδηγητικής
μπάρας
Publicidad
Tabla de contenido
Solución de problemas
