Sistema De Arrefecimento; Vela De Ignição; Tubo Divisível; Filtro De Ar - Husqvarna 524LK Manual De Instrucciones

Sistema de arrefecimento

Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1 Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2 Asas de ventoinha na cambota.
3 Aletas de arrefecimento no cilindro.
4 Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento
ao cilindro).
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danificando o cilindro e o pistão.
Vela de ignição
O funcionamento da vela de ignição é sensível a:
• Carburador incorrectamente regulado.
• Filtro de ar sujo.
Esses factores causam a formação de crostas nos
eléctrodos da vela de ignição e podem ocasionar
problemas no funcionamento e dificuldades em arrancar.
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou a marcha em vazio for inconstante: verifique
sempre a vela de ignição, antes de tomar outras
providências. Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se
a folga entre os eléctrodos é de 0,6-0,7 mm. A vela de
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MANUTENÇÃO
ignição deve ser trocada após um funcionamento de
cerca de um mês ou mais cedo se necessário.
NOTA! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro. Verifique se a vela de ignição
não produz interferências de rádio.
Tubo divisível
A extremidade do eixo motriz, na parte inferior do tubo,
deve ser lubrificada por dentro com massa lubrificante a
cada 30 horas de trabalho. Nos modelos divisíveis, corre-
se o risco de que as extremidades do eixo motriz (juntas
estriadas) fiquem agarradas se não forem lubrificadas a
intervalos regulares.

Filtro de ar

O filtro de ar deve ser limpo regularmente, removendo-se
poeira e sujidades de modo a evitar:
• Distúrbios no carburador.
• Problemas de arranque.
• Diminuição de potência.
• Desgaste inútil das peças do motor.
• Consumo de combustível fora do normal.
Limpe o filtro após 25 horas de funcionamento ou mais
frequentemente em ambientes de muita poeira.