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Tornillería
Compruébela diariamente. Inspeccione toda la
máquina para asegurarse de que no haya tornillería
suelta ni que falte alguna pieza.
Limpieza
La limpieza y el lavado regular de la máquina,
especialmente por debajo del equipo de corte,
prolongará la vida útil de la misma. Habitúese a
limpiar la máquina directamente después de cada
uso (una vez que se haya enfriado), antes de que se
adhiera la suciedad.
No rocíe agua sobre la parte superior del equipo de
corte. Utilice aire comprimido para limpiar la parte
superior del equipo de corte. Limpie periódicamente
el equipo y su parte inferior con agua a presión
normal. No utilice equipo de limpieza de alta presión
o de vapor. Evite rociar agua sobre el motor y los
componentes eléctricos.
No aclare las superficies calientes con agua fría.
Deje que la unidad se enfríe antes de lavarla.
Utilice gafas protectoras para limpiar
y lavar la máquina.
MANTENIMIENTO
Tren motriz ZT-3400
INFORMACIÓN IMPORTANTE
El concesionario que desee realizar una
reparación en garantía, debe obtener
autorización previa para llevar a cabo el
mantenimiento de un producto Hydro-
Gear®, salvo que sea un Centro de servicio
autorizado de Hydro-Gear.
Mantenimiento externo periódico de la unidad
ZT-3400 Powertrain™ debe incluir lo siguiente:
1. Compruebe el nivel de aceite en los depósitos
de ampliación. Cuando el motor esté frío, los
depósitos deben estar a nivel FULL COLD.
2. Inspeccione la correa de transmisión del
vehículo, las poleas y los muelles libres.
Asegúrese de que no se produzcan
deslizamientos de la correa. El deslizamiento
puede disminuir la velocidad que se traslada a
la transmisión.
3. Observe si el ventilador de refrigeración de la
transmisión está roto o tiene las palas torcidas.
Elimine las obstrucciones, como restos de
hierba, hojas o suciedad.
4. Inspeccione el freno de estacionamiento y las
articulaciones del vehículo para asegurarse
del buen funcionamiento y ajuste del freno de
estacionamiento.
5. Inspeccione las articulaciones de control
del vehículo que van al brazo de control de
dirección del conjunto motriz. Compruebe
también que el brazo de control está bien sujeto
al brazo de muñón del conjunto motriz.
6. Inspeccione el mecanismo de desviación del
conjunto motriz y las articulaciones de la unidad
para comprobar que gira y se desconecta por
completo.
Español - 45
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