Festo VPWP Manual De Instrucciones página 9

VPWP
(it) Breve descrizione
Originale: de
Valvola proporzionale di controllo portata VPWP
Avvertenza
it Pericolo di lesioni dovuto ai movimenti incontrollati degli attuatori!
Prima di eseguire i lavori di installazione e manutenzione, disattivare le fonti
d'energia nella seguente successione:
• Alimentazione dell'aria
• Alimentazione della tensione
1 Impiego ammesso
Conformemente alle disposizioni, la valvola proporzionale di controllo direzione
VPWP è predisposta per l'azionamento e l'interfacciamento di attuatori pneuma-
tici con trasduttore di posizione su un controllore assi o controllore di fine corsa di
Festo (ad es. CPX-CMAX o CPX-CMPX). Applicazione esemplificativa
L'unità è stata realizzata per l'impiego nel settore industriale. Per l'utilizzo all'in-
terno delle unità abitative bisogna eventualmente adottare misure per la soppres-
sione di radiodisturbi.
1
2
1
Controllore assi CPX-CMAX o
controllore di fine corsa CPX-CMPX
2
Valvola proporzionale di controllo
portata VPWP
Fig. 1
Nota
• Attenersi alla descrizione del sistema per controllore assi CPX-CMAX o con-
trollore di fine corsa CPX-CMPX
Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726 Esslingen
+49 711 347 0
www.festo.com
8004218
1204c
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fig. 1.
3
3
Interfaccia sensori CASM-S-D2-R3
4
Attuatore con trasduttore di
posizione (qui DSMI con
potenziometro)
www.festo.com
2 Elementi di connessione e segnalazione (
VPWP-4/-6/-8
aC
aB
aA
VPWP-10
aC
aB
aA
Fig. 2
Italiano
5
DO: Uscita digitale /
Uscita in tensione
6
IN: Collegamento modulo
controllore
7
OUT: Collegamento interfaccia
sensori
8
Attacchi pneumatici 3/5
(aria di scarico, solo in caso di
variante con scarico convogliato)
3 Montaggio
In caso di montaggio su parti mobili:
• montare la VPWP in posizione perpendicolare alla direzione di movimento. In
questo modo le forze di accelerazione non incidono sulla posizione della spola
della valvola.
3.1 Montaggio VPWP-4/-6/-8
Posizione dei fori di fissaggio:
VPWP-4/-6
4
• Fissare la VPWP il più vicino possibile all'attuatore secondo una delle alterna-
tive sottoelencate (
– su una superficie piana con due viti
M3 e due rosette di sicurezza.
La coppia di serraggio corrisponde a
1,5 Nm ± 10 %.
Fig. 2)
5 6 7 8
5 6 7
9
Attacco pneumatico 2
(aria di lavoro)
aJ
Attacco pneumatico 4
(aria di lavoro)
aA
Attacco pneumatico 1
(aria di immissione)
aB
Attacchi pneumatici 3/5
(aria di scarico, chiusa)
aC
Collegamento messa a terra (FE)
VPWP-8
Fig. 3 a Fig. 5):
Fig. 3
9
aJ
9
aJ