Cambio del filtro de aire Pro 18
Si el motor tiene poca potencia o funciona irregular-
mente, puede deberse a que el filtro de aire está
obturado. Si el motor funciona con el filtro de aire
sucio, se puede acumular carbonilla en las bujías,
con la consiguiente perturbación del funcionamien-
to.
Por consiguiente es importante cambiar el filtro a
intervalos regulares (para el intervalo de servicio
apropiado, vea "Mantenimiento/Programa de
mantenimiento").
¡ADVERTENCIA!
Antes de efectuar el servicio,
deje enfriar el sistema de
escape. Peligro de quemaduras.
Procedimiento de limpieza / cambio del filtro de
aire:
1. Desmonte la correa de goma debajo del asien-
to y levante el capó.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Nunca haga funcionar el motor con el
filtro de aire desmontado.
No utilice aire comprimido para limpiar el
filtro de papel. No lave el filtro de papel.
Los filtros no deben aceitarse. Deben
montarse secos.
2. Abra los dos cierres de compresión y quite la
tapa del cuerpo del filtro de aire.
3. Quite el prefiltro de espuma de plástico del filtro
de papel y límpielo con un detergente suave.
Estrújelo para secarlo en un trapo limpio.
4. Quite la tuerca de mariposa del filtro de aire y
saque el filtro de papel. Golpee ligeramente el
filtro de papel contra una base dura para
eliminar el polvo. Si el filtro de papel sigue
estando sucio, hay que cambiarlo.
5. Vuelva a colocar el filtro de aire, de esta forma:
Coloque el filtro de papel en el cuerpo del filtro
de aire y apriete la tuerca de mariposa.
6. Coloque el prefiltro en la parte rectangular del
filtro de papel.
7. Monte la tapa del cuerpo del filtro de aire.
Coloque la tapa desde el lado inferior y com-
pruebe que el prefiltro no se salga de su sitio.
Fije las piezas con los dos cierres de
compresión.
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– Español
MANTENIMIENTO