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Almacenamiento
Almacenamiento durante el invierno
Al final de la temporada, debe preparar la
máquina, sin dilación alguna, para su
almacenamiento, y también en el caso de que no
vaya a ser utilizada durante más de 30 días. El
combustible que se deja reposar durante un largo
periodo (30 días o más) puede originar
sedimentos glutinosos, los cuales pueden obstruir
el carburador y alterar el funcionamiento del
motor.
El estabilizador de combustible es una alternativa
aceptable a la hora de prevenir sedimentos
glutinosos durante el almacenamiento.
Añada estabilizador al combustible en el depósito
o en el recipiente de almacenamiento. Emplee
siempre la mezcla indicada por el fabricante del
estabilizador. Opere el motor durante un mínimo
de 10 minutos tras la aplicación del estabilizador,
para que éste pueda penetrar hasta el carburador.
En caso de emplear el estabilizador, no vacíe el
depósito de combustible ni el carburador.
¡ADVERTENCIA!
No coloque nunca en interiores
ni en espacios cerrados un
motor con gasolina dentro del
depósito, ya que sus vapores
pueden entrar en contacto con
llamas, chispas o una llama
piloto, como las que hay en
calderas, calentadores de agua,
secadoras de ropa, etcétera.
Manipule el combustible con
cuidado. Es altamente
inflamable y su empleo de
forma descuidada puede causar
graves daños, tanto personales
como materiales. Vierta el
combustible en un recipiente
homologado, al aire libre y lejos
del fuego. Nunca emplee
gasolina para limpiar. En su
lugar, use un desengrasante y
agua caliente.
ALMACENAMIENTO
Para preparar el almacenamiento de la máquina,
siga los siguientes pasos:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Servicio
Al encargar piezas de repuesto, debe indicar el
año de compra de la máquina, así como su
modelo, tipo y número de serie.
Emplee siempre piezas de repuesto originales.
Una inspección o puesta a punto anual por parte
de un taller de servicio autorizado es una buena
manera de garantizar un máximo rendimiento de
su máquina durante la temporada siguiente.
Limpie minuciosamente la máquina,
especialmente bajo el equipo de corte.
Retoque los daños en la pintura y rocíe una
fina capa de aceite de spray en la parte
inferior del equipo de corte, para impedir la
formación de óxido.
Examine la máquina en busca de piezas
desgastadas o dañadas y apriete los tornillos
y tuercas que estén sueltos.
Cambie el aceite del motor y hágase cargo
de los posibles derrames.
Vacíe los depósitos de gasolina o añada un
estabilizador de combustible. Arranque el
motor y déjelo en marcha hasta que se vacíe
la gasolina del carburador o hasta que haya
llegado el estabilizador al carburador.
Retire las bujías de incandescencia y vierta
aproximadamente una cucharada de aceite
de motor en cada cilindro. Gire el motor para
que el aceite se distribuya uniformemente y
luego vuelva a colocar las bujías.
Lubrique todas las boquillas engrasadoras,
articulaciones y ejes.
Extraiga la batería. Límpiela, cárguela y
guárdela en lugar fresco, pero protéjala
contra el frío directo.
Guarde la máquina en un lugar limpio y seco,
con una cubierta, para su mayor protección.
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