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Para instalar la máquina en la espalda pase los
brazos del operario entre las cinchas de la máquina
de manera que esta quede ubicada en la espalda
del operario y el tubo de soplado quede en la parte
derecha del mismo de manera que el operario pueda
utilizar el mando del acelerador con la mano derecha.
Mientras trabaja siempre sujete la máquina
firmemente con una mano en la empuñadura.
7.2. TRABAJAR CON EL SOPLADOR
Siga siempre las reglas de seguridad que indicamos
en este manual.
Arranque el soplador en el suelo, colóqueselo en
la espalda, ajuste el acelerador a las revoluciones
deseadas y dirija el flujo de aire hacia las hojas
o materiales a empujar. Mediante el flujo de aire
amontone todos los elementos a un lugar de recogida,
preferiblemente una esquina formada por dos paredes.
Una vez agrupados los elementos a recoger apague
la máquina.
8. MANTENIMIENTO Y SERVICIO
Es necesario siempre apagar el motor antes de
limpiar, transportar o cambiar la configuración de la
máquina.
Antes de realizar algún mantenimiento en la máquina
o reparación asegúrese de que el motor está parado y
retire la pipa de la bujía.
¡ADVERTENCIA! No modifique la máquina. Un
uso inadecuado de estos elementos puede provocar
DAÑOS PERSONALES GRAVES O LA MUERTE.
Mantenga la máquina limpia, especialmente la zona
del depósito de combustible y las zonas cercanas al
filtro del aire.
No intente nunca reglajes en la máquina si ésta está
en marcha. Efectúe todos los mantenimientos de la
máquina con ésta puesta en una superficie plana y
despejada.
Utilice sólo recambio adecuado para esta máquina
con el fin de obtener un rendimiento adecuado de la
máquina. Este recambio lo puede encontrar en los
distribuidores oficiales de la máquina. El uso de otro
recambios puede provocar riesgos, daños al usuario, a
la gente de alrededor y a la máquina.
No ajuste el carburador. En caso de necesidad
lleve su máquina al servicio técnico. El reglaje del
carburador es complicado y sólo lo debe hacer el
servicio técnico. Un reglaje incorrecto del carburador
puede provocar daños al motor y será motivo de
anulación de la garantía.
La retirada de los dispositivos de seguridad,
el mantenimiento inapropiado, la sustitución de
elementos con recambios no originales puede
producir lesiones corporales.
8.1. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Efectúe inspecciones periódicas en la máquina
a fin de asegurar un funcionamiento eficaz de
la máquina. Para un mantenimiento completo le
recomendamos que lleve la máquina a su servicio
técnico.
Utilice siempre recambio adecuado a fin de obtener
un rendimiento adecuado del producto y evitar daños
y riesgos a máquina y usuario. Las piezas de recambio
deben ser compradas en el servicio técnico del
distribuidor. El uso de recambios no oficiales puede
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Español
Español
provocar riesgos de accidente, daños personales al
usuario y rotura de la máquina.
Efectúe los mantenimientos siguientes con la
frecuencia indicada en la siguiente tabla:
Cada 2
Operación
depósitos de
combustible
Filtro del
•
aire
Filtro de
combustible
Bujía
Aletas del
cilindro
8.1.1. FILTRO DE AIRE
La suciedad en el filtro de aire provocará una
reducción de las prestaciones de la máquina.
Compruebe y limpie este elemento. Si usted observa
daños o alteraciones en el filtro remplácelo por uno
nuevo.
1. Retire la tapa protectora del filtro.
2. Saque el filtro.
3. Se puede limpiar el polvo del exterior del filtro
sacudiendo éste contra una superficie dura.
4. Limpie el filtro con agua con jabón.
5. Aclare el filtro con abundante agua limpia.
6. Deje secar el filtro.
7. Una vez seco humedézcalo con 2 gotas de aceite
(si humedece el filtro con demasiado aceite la
máquina puede que no arranque).
8. Instale el filtro en la máquina.
9. Ponga la tapa protectora.
Nota: El motor nunca debe funcionar sin el filtro de
aire instalado.
8.1.2. FILTRO DE COMBUSTIBLE
El depósito de combustible está equipado con un
filtro. Éste se encuentra en el extremo del tubo de
aspiración de combustible y se puede extraer con la
ayuda de un alambre en forma de gancho.
Cada 10
Compruebe el filtro de combustible periódicamente.
depósitos de
1 vez al año
combustible
No permita que entre suciedad en el depósito de
combustible para evitar que el filtro se ensucie. Un
filtro sucio hará más difícil el arranque del motor y
producirá anomalías en el funcionamiento o parada
•
del mismo.
•
Verifique el combustible. Si usted observa suciedad
•
reemplácelo. Si el interior del depósito de combustible
está sucio usted puede limpiarlo con gasolina.
8.1.3. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifique que la distancia entre
electrodos es correcta (0,6 – 0,7 mm).
8.1.4. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO
Las aletas del cilindro son las encargadas de la
refrigeración del motor gracias a su contacto con el
aire. Estas aletas deben estar siempre limpias y sin
ningún material entre ellas que limite el paso del aire.
Unas aletas sucias harán que el motor se recaliente
pudiendo gripar. Compruebe regularmente el estado
de las aletas del cilindro.
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