MarelliMotori D-Vo Light Manual Del Usuario página 330

Paso 3 Compruebe si intervino el limitador de subfrecuencia (UF).
Si intervino, controle que los ajustes del limitador sean coherentes con las características de la máquina
y la aplicación.
Cambie los casuales ajustes no correctos.
De lo contrario, vaya al Paso 4.
Paso 4 Verifique si está habilitado el modo FCR.
De estar inhabilitado, vaya al Paso 5.
De lo contrario, compruebe siguiendo el procedimiento a continuación si el contacto digital FCR (C8
predeterminado) está controlado incorrectamente o bien está en avería.
1. desconecte enteramente D-Vo del resto del sistema;
2. alimente D-Vo desde una fuente externa, según las especificaciones, y controle el color del LED
FCR, en el área Monitor.
En caso de:
•
LED encendido: el modo FCR está habilitado aun con contacto FCR (C8) abierto, vaya al Paso 5.
•
LED apagado: el modo FCR está correctamente inhabilitado con contacto FCR (C8) abierto; luego
hay que comprobar el correcto funcionamiento del sistema de mando (componente no suministrado
por Marelli) de la entrada digital FCR (C8).
Paso 5 Por medio de D-Vo Dashboard compruebe si la referencia de tensión vino modificada por una de las
entradas analógicas, por si utilizadas.
Compruebe que los valores en las entradas analógicas se lean correctamente y sean coherentes con
lo requerido por la aplicación.
Si la referencia de tensión fue modificada por una entrada analógica, controle el sistema de mando
(componente no suministrado por Marelli) de la entrada analógica.
De lo contrario, vaya al Paso 6.
Paso 6 Compruebe si la referencia de tensión fue modificada por la entrada digital LOWER (C4
predeterminado) o sea si la misma entrada digital se controla incorrectamente.
En particular, lleve a cabo una verificación funcional del contacto LOWER por medio del siguiente
procedimiento:
1. con el generador parado, desconecte el cable conectado a C4;
2. lleve el generador a la velocidad nominal y mida la tensión de salida (con referencia de tensión
igual a la tensión nominal del generador)
Si la tensión medida coincide con la nominal, verifique el correcto funcionamiento del sistema de mando
/componente no suministrado por Marelli) de la entrada digital LOWER.
Si la tensión se queda inferior a la nominal, vaya al Paso 7.
Paso 7 Sustituya el regulador.
Con el generador a velocidad nominal, en vacío, la tensión en los terminales de salida es superior al valor nominal.
Paso 1 Si la tensión en los terminales de salida es superior al 130% de la tensión nominal del generador, PARE
DE INMEDIATO EL GENERADOR y compruebe TODAS las conexiones, sobre todo las en los
terminales de medida S1, S2, S3.
En caso de conexiones erróneas o faltando, vuelva a conectar según los esquemas suministrados con
el generador.
Si una vez reiniciado el generador, el problema continúa, vaya al Paso 6.
Si la tensión en los terminales de salida de la máquina es igual o inferior al 130% de la tensión nominal,
vaya al Paso 2.
Paso 2 Verifique los ajustes de D-Vo. Sobre todo, compruebe por medio de D-Vo Dashboard que:
1. el ajuste de tensión nominal esté coherente con los datos de la Placa del Generador;
2. los ajustes de sensibilidad estén coherentes con los datos de la Placa del Generador y las
especificaciones de D-Vo.
3. el ajuste de la referencia de tensión sea el operativo requerido.
Cambie los casuales ajustes no correctos.
De lo contrario, vaya al Paso 3
Paso 3 Verifique si está habilitado el modo FCR.
De estar inhabilitado, vaya al Paso 4.
De lo contrario, compruebe siguiendo el procedimiento a continuación si el contacto digital FCR (C8
predeterminado) está controlado incorrectamente o bien está en avería:
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D-Vo Light – Marelli Motori
ES 330