Si el valor de PF (o bien potencia reactiva) medido es igual al ajustado, compruebe el correcto
funcionamiento del sistema de mando (componente no suministrado por Marelli) de los contactos
RAISE y/o LOWER.
De lo contrario, vaya al Paso 9.
Paso 9
Compruebe si intervino el limitador de sobreexcitación (o bien de subexcitación).
Si intervino uno de los limitadores, controle que los ajustes de las limitaciones sean coherentes con las
características de la máquina y la aplicación.
Cambie los casuales ajustes no correctos.
De lo contrario, vaya al Paso 10.
Paso 10
Sustituya el regulador.
Seguidor de Tensión (Voltage Matching) no funciona.
NOTA: se supone que la tensión de red esté dentro de los Límite Mín e Límite Máx ajustados en Otros ajustes /
Seguimiento de tensión respecto a la tensión nominal del generador.
Compruebe las conexiones, sobre todo las de detección del generador (terminales S1 – S2 – S3) y
Paso 1
detección red (terminales L1 – L2).
Cambie las casuales conexiones no correctas.
De lo contrario, vaya al Paso 2
Paso 2
Compruebe si la función Seguidor de tensión (Voltage Matching) está habilitada: si el sistema de mando
impone el cierre del contacto VMATCH (C7 predeterminado), en el área Monitor de D-Vo Dashboard el
LED VMATCH tiene que estar encendido.
Si la función Seguidor de tensión está habilitada, vaya al Paso 3.
De lo contrario, lleve a cabo una verificación del contacto VMATCH (C7) por medio del siguiente
procedimiento:
1. desconecte enteramente D-VO del resto del sistema;
2. introduzca un puente entre C7 y M y alimente D-VO desde una fuente externa, según las
especificaciones;
3. verifique el color del LED VMATCH.
En caso de:
•
LED apagado, vaya al Paso 3.
•
LED encendido: el estado de Seguimiento de Tensión está correctamente habilitado con contacto
VMATCH cerrado; luego hay que comprobar el correcto funcionamiento del sistema de mando
(componente no suministrado por Marelli) del contacto VMATCH
Paso 3
Sustituya el regulador.
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D-Vo Light – Marelli Motori
ES
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