MarelliMotori D-Vo Light Manual Del Usuario página 332

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

Paso 3
Compruebe si intervino el limitador de sobreexcitación (o bien de subexcitación).
Si intervino, controle que los ajustes de los limitadores sean coherentes con las características de la
máquina y la aplicación.
Cambie los casuales ajustes no correctos.
De lo contrario, vaya al Paso 4.
Paso 4
Sustituya el regulador.
Con el generador arrancado y funcionando en isla, la tensión del generador baja por debajo del valor nominal
apenas se aplica una carga, o bien si la carga aumenta (dentro de los límites nominales del generador).
Paso 1
Compruebe que el generador no esté funcionando en modalidad Compensación de Droop, o sea que
el LED PAR de D-Vo Dashboard esté apagado.
Si apagado, vaya al Paso 2.
De lo contrario, lleve a cabo una verificación funcional del contacto PAR (C5 como predeterminado) por
medio del siguiente procedimiento:
1. desconecte enteramente D-VO del resto del sistema;
2. alimente D-Vo desde una fuente externa, según las especificaciones, y controle el color del LED
PAR.
En caso de:
LED encendido: el modo Droop está habilitado aun con contacto PAR (C5) abierto, vaya al Paso 3.
LED apagado: la modalidad Droop está correctamente inhabilitada con contacto PAR (C5) abierto;
luego hay que comprobar el correcto funcionamiento del sistema de mando (componente no
suministrado por Marelli) del contacto PAR (C5).
Paso 2
Compruebe si intervino el limitador de sobreexcitación.
Si eso acontece, controle que los ajustes de los limitadores sean coherentes con las características de
la máquina y la aplicación.
Cambie los casuales ajustes no correctos.
De lo contrario, vaya al Paso 4.
Paso 3
Sustituya el regulador.
Operación de paralelo generadores – la potencia reactiva no ha reiniciado correctamente entre dos o más
generadores en paralelo.
Paso 1
Compruebe si la función Compensación de Droop está habilitada: si el sistema de mando impone el
cierre del contacto PAR (C5 predeterminado), en el área Monitor de D-Vo Dashboard el LED PAR tiene
que estar encendido.
Si la función Droop está habilitada, vaya al Paso 2.
De lo contrario, lleve a cabo una verificación de la entrada digital PAR (C5) por medio del siguiente
procedimiento:
1. desconecte enteramente D-Vo del resto del sistema;
2. introduzca un puente entre C5 y M y alimente D-Vo desde una fuente externa, según las
especificaciones;
3. verifique el color del LED PAR.
En caso de:
LED apagado, vaya al Paso 6.
LED encendido: el estado de Paralelo Generadores está correctamente habilitado con contacto
PAR (C5) cerrado; luego hay que comprobar el correcto funcionamiento del sistema de mando
(componente no suministrado por Marelli) del contacto PAR (C5).
Paso 2
Compruebe mediante D-Vo Dashboard si los ajustes son correctos. Compruebe, sobre todo, que el
valor de Droop sea distinto del cero.
Cambie los casuales ajustes no correctos.
De lo contrario, vaya al Paso 3.
Paso 3
Compruebe que el transformador de corriente (CT) no esté en corto circuito o bien desconectado
Cambie las casuales conexiones no correctas.
De lo contrario, vaya al Paso 4.
Paso 4
Invierta la conexión del CT en los terminales de la entrada de corriente utilizada (I3+/I3-
predeterminada).
Si dicha operación no tiene efecto, restablezca la conexión anterior y vaya al Paso 5.
9638571A0_C
D-Vo Light – Marelli Motori
ES
332

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido