BG
4. Дръжте предпазната скоба притисната към
ръкохватката за водене.
Внимание!
При стартиране дръжте скарификатора здраво
в работно положение!
5. Плъзнете лоста на ръчния прекъсвач (
Поз. 3) напред в Поз. „D" (Drive) - валецът на
скарификатора се включва в работно положение.
6. Намалете дълбочината на работа с помощта
на ръчното колело за регулиране (
в посока „–".
7. За
да
изключите
издърпайте обратно лоста на ръчния прекъсвач
(
E Поз. 3) в Позиция „P" (Park) - валецът на
скарификатора вече не е в действие.
Внимание – опасност от нараняване!
▪ Никога не поставяйте ръцете или краката си
до или под въртящи се части.
▪ Винаги спазвайте дистанция от отвора за
изхвърляне.
Изключване на двигателя
1. За да изключите двигателя пуснете предпазната
скоба (
D Поз. 6).
Внимание – опасност от нараняване!
Режещият инструмент продължава да работи!
2. При транспортиране и съхраняване поставете
лоста на ръчния прекъсвач (
Позиция „P" (Park), за да може ножовете да не
докосват земята.
Обслужване и поддръжка
Внимание – опасност от нараняване!
▪ Преди всички работи по обслужването
и поддръжката винаги спирайте двигателя
и изключвайте от електрическата мрежа.
▪ Двигателят може да продължи да работи.
След изключване се уверете, че двигателят
е спрял.
▪ При работи по обслужването и поддръжката
на режещия инструмент винаги носете
работни ръкавици!
169
F Поз. 8)
работното
положение
E Поз. 3) на
Почиствайте уреда след всяка употреба
Не пръскайте уреда с вода. Проникващата вода
може да предизвика повреди (електрически
елементи)
Редовно проверявайте режещия инструмент за
повреди
E
Съхраняване на уреда
Внимание – опасност от пожар /
експлозия!
Не съхранявайте двигателя до открит огън
или източници на топлина.
Съхранявайте скарификатора в сухо помещение.
За да съхранявате уреда, като пестите място,
сгънете ръкохватките.
Ремонт
Ремонтни работи могат да се извършват само от
компетентни фирми или в сервизите на AL-KO.
Компетентна проверка е наложителна
след преминаване през препятствие
при внезапно спиране на двигателя
при изкривени ножове на валеца на скарификатора
при дефектен задвижващ механизъм
при увреждане на захранващия кабел на двигателя
при други повреди
Изхвърляне като отпадък
Не изхвърляйте излезлите от експлоатация
уреди като битов отпадък!
Опаковката и уредът са произведени от материали,
които се рециклират, и трябва да бъдат подобаващо
изхвърлени като отпадък.
Превод на оригиналното ръководство за експлоатация