Volvo Penta D4 SOLAS Manual Del Operador página 71

Eισαγωγή
Ο κινητήρας Volvo Pentas D4/D6-SOLAS είναι
σχεδιασμένος προκειμένου να συμμορφώνεται με τις
απαιτήσεις οι οποίες εφαρμόζονται όσον αφορά την
Οδηγία 2014/90/EΕ.
Προκειμένου να καλύπτονται οι απαιτήσεις της
οδηγίας, οι παρακάτω τροποποιήσεις και προσθήκες
έχουν γίνει στον SOLAS-D4/D6:
1. Τροποποίηση: Η αποχέτευση της μίζας είναι
στεγανοποιημένη.
Λειτουργία: Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει
έστω και εάν το νερό είναι μέχρι το μέσον του
στροφαλοφόρου.
2. Τροποποίηση: Μια μοναδική αντλία θαλάσσιου νερού.
Λειτουργία: Αυξημένο περιθώριο μεταξύ του
περιβλήματος της αντλίας θαλάσσιου νερού και
της πτερωτής, μπορεί να αντέξει λειτουργία χωρίς
υγρό για παρατεταμένο χρονικό διάστημα χωρίς
πρόκληση βλάβης στην πτερωτή.
3. Τροποποίηση: Το δυναμό έχει τοποθετηθεί
υψηλότερα.
Λειτουργία: Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει
έστω και εάν το νερό είναι μέχρι το μέσον του
στροφαλοφόρου.
4. Τροποποίηση: Ειδικό κιτ πτερωτής
Λειτουργία: Μοναδικό υλικό στην πτερωτή,
μπορεί να αντέξει λειτουργία χωρίς υγρό για
παρατεταμένο χρονικό διάστημα χωρίς πρόκληση
βλάβης στην πτερωτή
5. Προσθήκη: Έχει τοποθετηθεί ένα ρελέ
ανατροπής σκάφους στο σκάφος και συνδέεται με
το ηλεκτρικό σύστημα του κινητήρα.
Λειτουργία: Ο κινητήρας σταματά αυτόματα αν το
σκάφος ανατραπεί.
6. Προσθήκη: Έχει προστεθεί παγίδα λαδιού μεταξύ
του διαχωριστή CCV και του φίλτρου αέρα.
Λειτουργία: Η παγίδα λαδιού εμποδίζει τη διαρροή
λαδιού από τον κινητήρα εάν το σκάφος ανατραπεί.
7. Προσθήκη: Μια βαλβίδα τοποθετείται μεταξύ
του κινητήρα και του φίλτρου εξαερισμού
στροφαλοθαλάμου.
Λειτουργία: Η βαλβίδα αποτρέπει τη διαρροή
λαδιού από τον κινητήρα σε περίπτωση
ανατροπής του σκάφους.
Ελληνικά
69