Volvo Penta D4 SOLAS Manual Del Operador página 76

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Introdução
Os motores Volvo Penta SOLAS D4/D6 são
projetados para atender aos requisitos aplicáveis à
diretriz 2014/90/EU.
A fim de atender as demandas da diretriz, as
seguintes alterações e adições foram feitas aos
SOLAS D4/D6:
1. Alteração: Dreno do motor de partida vedado.
Função: O motor pode operar até mesmo com
água na altura do centro da árvore de manivelas.
2. Alteração: Uma exclusiva bomba de água do mar.
Função: Maior espaço entre a carcaça e o rotor
da bomba de água do mar, pode suportar o
funcionamento a seco por um período maior de
tempo sem danos ao rotor.
3. Alteração: Alternador movido para uma posição
mais alta.
Função: O motor pode operar até mesmo com
água na altura do centro da árvore de manivelas.
4. Alteração: Kit de rotor especial
Função: Rotor confeccionado com um material
exclusivo, pode suportar o funcionamento a seco
por um período maior de tempo sem danos.
5. Adição: Um relé de viragem de quilha é montado
na embarcação e conectado ao sistema elétrico
do motor.
Função: O motor desliga automaticamente se a
embarcação virar de quilha.
6. Adição: Um coletor de óleo foi adicionado entre o
separador CCV e o filtro de ar.
Função: O coletor de óleo evita a fuga de óleo do
motor em caso de a embarcação virar de quilha.
7. Adição: Uma válvula é montada entre o motor e o
filtro da ventilação do cárter.
Função: A válvula evita a fuga de óleo do motor em
caso de a embarcação virar de quilha.