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Idiomas disponibles
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2. Contrôler et régler à nouveau le tendeur
automatique de la manière suivante :
¡
Enlever le pare-poussière et contrôler que le
tendeur automatique ne présente pas de fuite
d'huile, remplacer si nécessaire j
1 3
.
¡
Pousser fermement la tige poussoir du tendeur
automatique contre un mur ou une surface
solide ; si la tige poussoir bouge, remplacer le
tendeur automatique.
¡
A l'aide d'une presse hydraulique, appliquer une
force de 202-2205 livres pour rentrer lentement
la tige poussoir dans le tendeur.
¡
Aligner les orifices de la tige poussoir et le corps
du tendeur et insérer une clé Allen adéquate
pour maintenir la tige poussoir dans cette
position j
1 4
.
¡
Monter le pare-poussière au tendeur j
1 3
.
3. S'assurer que les repères de calage sont alignés j
et j
8
.
4. Poser la courroie de distribution sur les pignons et
poulies en alignant les repères sur la courroie avec
les repères sur les pignons j
et j
1 0
1 1
:
¡
Le pignon de vilebrequin.
¡
La poulie libre.
¡
Le pignon d'arbre à cames (CA2).
¡
La poulie de la pompe à eau.
¡
Le pignon d'arbre à cames (CA1).
¡
La poulie de tension.
N.B. : S'assurer que les repères de la courroie
de distribution (CR), (L-CAM) et (R-CAM) sont
alignés avec les repères sur les pignons j
et j
1 0
5. S'assurer que la courroie de distribution est tendue
entre les pignons et les poulies du côté où n'est pas
la poulie de tenion.
N.B. : Si nécessaire, tourner légèrement les
pignons d'arbre à cames afin de faciliter
l'installation de la courroie.
6. Poser le tendeur automatique j
1 3
et serrer les
boulons de fixation à 19 lbs/pi j
1 2
.
7. Déposer la clé Allen j
1 4
et permettre au tendeur
automatique de jouer son rôle.
8. Poser temporairement le boulon de vilebrequin j
9. Tourner le vilebrequin de deux tours dans le sens
horaire jusqu'à ce que le cylindre na1 soit au PMH
de la course de compression, repères de calage
alignés j
et j
7
8
.
10. Reposer :
Le plateau du capteur de position de vilebrequin j
¡
¡
Les couverts inférieurs de la courroie de
distribution j
5
.
11. Déposer le boulon de vilebrequin j
3
.
12. Poser la poulie de vilebrequin j
4
à l'aide de
l'outil na09223-46011.
13. Maintenir la poulie de vilebrequin à l'aide de
l'outil na09213-70011 et 09330-00021.
14. Serrer le boulon de la poulie de vilebrequin j
3
à
181 lbs/pi.
15. Remettre en place le restant des pièces dans
l'ordre inverse de la dépose.
16. Remplir le circuit de refroidissement et contrôler s'il
y a des fuites.
17. Contrôler s'il y a des fuites au niveau du
refroidisseur d'huile. Contrôler le niveau d'huile
moteur.
7
1 1
.
3
.
6
.
x
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