Función Del Kit - Volvo Penta 21108692 Instrucciones De Montaje

Función del kit
Para las hélices atascadas o difíciles de extraer Volvo Penta ofrece una nueva herramienta extractora para todos
los propulsores de popa DP-S y DPS-A que utilizan hélices de las series D y F. Mientras que este extractor puede
utilizarse en las hélices de la serie F también en los propulsores de popa XDP, puede no ser útil para hélices
frontales deibdo al ánodo. Sigue a continuación una breve descripción de como hay que utilizar esta herramienta.
Modelos afectados
Para todos los propulsores de popa DP-S y DPS-A que utilizan hélices de las series D y F.
Herramientas necesarias
•
Grasa Volvo Penta para ejes de hélice
•
Lubricante de roscas
Contenido del kit
Kit (Ref. 21108692) Índice – Herramienta extractora para hélices
Referencia Descripción
3888918 Herramienta extractora para hélices
AVISO: El par máximo de apriete es de 203 Nm. Los
daños causados en el propulsor o en la her-
ramienta por un exceso de apriete no los cu-
bre la garantía.
AVISO: Al instalar una hélice nueva utilizar siempre
grasa Volvo Penta para ejes de hélice.
AVISO: Mantener bien lubricadas las roscas de la
herramienta después de cada uso.
AVISO: ¡No dar golpes con la herramienta extracto-
ra!
AVISO: En algunos casos muy difíciles la herramien-
ta puede fracasar en la extracción de la
hélice.
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•
Juego de bocas métricas y estándar
•
Llave dinamométrica
Ctd
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1. Quitar la tuerca de la hélice.
2. Asegurarse de que la tuerca interior F está asen-
tada dentro del receso que hay en el capuchón fi-
nal G. Es normal que esta tuerca se halle suelta
en dicho extremo (ver la ilustración al dorso).
3. Deslizar las puntas C de la herramienta en el inte-
rior de las ranuras B. Mover la herramienta hacia
adelante hasta que las puntas queden retenidas
detrás de las ranuras de escape.
4. Girar el perno I hasta que la punta de guía D del
perno tope con el orificio piloto A en el eje de la
hélice. Apretar las puntas hasta que el perno ya no
pueda girar.
5. Aplicar una llave dinamométrica a la tuerca J y
seguir haciendo girar el perno hasta que se suelte
la hélice. ¡No exceder un par de 203 Nm!
AVISO: Mientras se está utilizando la herramienta no
intentar mantener quieta la hélice; en su lu-
gar, utilizar una llave sobre la tuerca exterior
H.
6. Una vez se ha extraído la hélice, quitarla del eje.
7. Repetir el procedimiento para la hélice delantera.
VPA 7748227 06-2007