Operación En Invierno Con Combustible Diesel - TYM T754 Manual Del Usuario

MANTENIMIENTO
No se puede garantizar la fiabilidad y la durabilidad operativas de las tecnologías individuales de
tratamiento posterior de los gases de escape, en caso de incumplimiento.
Las siguientes especificaciones / normas de combustible están aprobadas:
•
Combustibles diesel
- EN 590
Azufre <10 mg/kg
- ASTM D 975 Grado 1-D S15
- ASTM D 975 Grado 2-D S15
Azufre <15 mg/kg
Sistemas de tratamiento posterior
de gases de escape
sin
Las siguientes especificaciones / normas de combustible están aprobadas:
•
Combustibles diesel
- en calidad EN 590
Azufre <2,000 mg/kg
- ASTM D 975 Grado 1-D S15 calidad
- ASTM D 975 Grado 2-D S15 calidad
Azufre <2,000 mg/kg
Si se utilizan otros combustibles que no cumplen con los requisitos del manual de operación, la garantía
quedará anulada.
Las mediciones de certificación para el cumplimiento de los valores legales de emisión se realizan con los
combustibles de prueba, especificados en la ley. Estos corresponden a los combustibles diesel
según la EN 590 y la ASTM D 975 descritos en el manual del operador. No se garantizan valores de
emisión con los otros combustibles descritos en este manual del operador.
Los combustibles respectivos prescritos por la ley deben ser
utilizados para cumplir con las reglamentaciones de emisiones
nacionales (por ejemplo, contenido de azufre).
Ponerse en contacto con el representante DEUTZ o ver el sitio
www.deutz.com
OPERACIÓN EN INVIERNO CON COMBUSTIBLE DIESEL
Se requieren exigencias especiales sobre la conducta en frío
(valor límite de la temperatura de la filtrabilidad) para la operación
en invierno. Los combustibles adecuados están disponibles en las
estaciones de servicio en invierno.
A temperaturas ambientales bajas, las desc argas de parafina
pueden provocar bloqueos en el sistema de combustible y
causar fallas de funcionamiento. Abajo de los 0 °C de
tem peratura ambiente, utilizar diesel de invierno (hasta -20 °C)
(las estaciones de servicio proveen esto con suficiente tiempo
antes que la estación fría empiece).
Los combustibles diesel especiales se pueden utilizar para climas árticos a -44 °C.

•
Aceites de calefacción ligera
- en calidad EN 590
Azufre <10 mg/kg
 Aceites de calefacción ligera
- en calidad EN 590
Azufre <2,000 mg/kg
http://www.deutz.com
\SERVICE\Betriebsstoffe und
de
Additive\ Kraftstoffe
\SERVICE\Operating Liquids
en
and Additives\ Fuels
IMPORTANTE
• Para
motores
common-rail, no es admisible la
mezcla de petróleo y la adición de
aditivos extra bajos.
•
con inyección