Limpieza Del Producto; Limpieza De La Toma De Aire Frío Del Motor; Limpieza Del Motor Y El Silenciador - Husqvarna R 214 Manual De Usuario

5. INSPECCIÓN FINAL Y DOCUMENTACIÓN
Compruebe el acoplamiento de las cuchillas, el asiento, la elevación, la marcha
adelante y el freno. Consulte la sección

Limpieza del producto

PRECAUCIÓN:
de limpieza de alta presión o de vapor. El
agua puede introducirse en los cojinetes y
las conexiones eléctricas, y provocar
corrosión y daños al producto.
Limpie el producto inmediatamente después de usarlo.
• No limpie las superficies calientes, como el motor, el
silenciador y el sistema de escape. Espere hasta
que las superficies estén frías y, a continuación,
retire la hierba o la suciedad.
• Antes de limpiar con agua, limpie con un cepillo.
Retire la hierba cortada y la suciedad de los
elementos siguientes y sus zonas adyacentes:
transmisión, toma de aire de la transmisión y motor.
• Use agua corriente de una manguera para limpiar el
producto. No utilice un equipo de limpieza a alta
presión.
• No dirija el agua hacia los componentes eléctricos o
los cojinetes. El detergente generalmente aumenta
el daño.
• Para limpiar el equipo de corte, vuelva a colocarlo
en la posición de servicio y límpielo con una
manguera.
• Cuando el producto esté limpio, arranque el equipo
de corte durante un corto período para drenar el
agua restante.

Limpieza del motor y el silenciador

Mantenga el motor y el silenciador limpios, sin restos de
hierba ni suciedad. Los restos de hierba impregnados
de combustible o aceite en el motor pueden aumentar el
riesgo de incendio y el riesgo de que el motor se
caliente en exceso. Deje que el motor se enfríe antes de
limpiarlo. Limpie con agua y un cepillo.
Los restos de hierba alrededor del silenciador se secan
rápidamente y son un riesgo de incendio. Utilice un
18
Funcionamiento en la página 12 .
No utilice un equipo
Primer
servicio
cepillo o retire los restos de hierba con agua cuando el
silenciador esté frío.
Limpieza de la toma de aire frío del
motor
ADVERTENCIA:
toma de aire frío gira y puede provocar
lesiones en los dedos.
• Asegúrese de que la rejilla de toma de la cubierta
del motor no esté obstruida. Retire la hierba y la
suciedad con un cepillo.
• Eleve la cubierta del motor. Asegúrese de que la
toma de aire de frío del motor no esté bloqueada
Retire la hierba y la suciedad con un cepillo.
• Examine el conducto de aire que se encuentra en la
superficie interior de la cubierta del motor.
Asegúrese de que el conducto de aire esté limpio y
no roza con el purificador de aire frío.
Intervalo de manteni-
miento en horas
50 100 200
O O
Pare el motor. La
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