EVEXPERT EVELINE MAX Manual Del Usuario página 11

Corrente di carica nominale
Assorbimento in fase di inattivitá
Temperatura esterna di esercizio
Grado di protezione
Misure del corpo in alluminio
Terminale elettrico di alimentazione
Terminale per il veicolo elettrico
Fase utilizzata
Prodotto in conformitá con
Lunghezza totale
Rete elettrica compatibile
RCD
*La corrente di picco ed il tempo di carica dipende dalle caratteristiche del veicolo elettrico caricato. EVSE puó
limitare la corrente di carica in caso di temperature elevate
EN DE FR IT CZ NL DA FI SE NO ES PL RU HU
1) Controllate EVSE se non sono visibili danni esterni. Non utilizzate EVSE nel caso in cui sia danneggiato.
2) Inserite il terminale CEE di EVSE nella presa industriale CEE. Non utilizzate prolunghe.
3) Il diodo LED Rosso o Blu dovrebbe accendersi per i primi 2 secondi segnalando che l'inizializzazione è in corso.
4) La spia Rossa indica che la rete TN-S è stata selezionata. La spia Blu indica la selezione della rete IT.
5) Se dopo 2 secondi la spia LED non cambia, c'è un problema con la rete (probabilmente, il conduttore PE non è stato
correttamente rilevato) – verificate se la presa è connessa correttamente oppure verificate che le connessioni della rete
elettrica domestica siano corrette.
6) Nel caso in cui avete bisogno di selezionare una rete differente, premete il tasto per un periodo di 5 secondi durante la fase di
inizializzazione. In tale maniera si selezionerà la seconda rete. In alcuni casi, EVSE riesce da solo a riconoscere la rete TN-S, ma
nella maggior parte dei casi la corretta selezione della rete è sola responsabilità dell'utente.
7) Nel caso in cui il conduttore PE è correttamente rilevato e l'inizializzazione ha avuto successo, il lampeggiare del LED bianco
indica l'attuale regolazione della corrente di: 1x – 6A, 2x – 10A, 3x – 13A, 4x – 16A, 5x – 20A, 6x – 25A, 7x – 32A.
8) Successivamente, se tutto è in ordine la luce del diodo LED è di colore Verde fissa.
9) In qualsiasi momento, precedente l'inserimento del connettore nell'automobile, potete selezionare la massima corrente di carica.
Ogni pressione del pulsante è confermata dall'accensione del LED Rosso o Blu (a seconda della rete selezionata). Ad ogni
pressione del pulsante corrisponde una diversa corrente di carica cosi come durante l'inizializzazione: vedi il punto 7.
10)Il numero di presse del tasto sarà confermato con lo stesso numero di LED bianchi lampeggia
11)Nel caso in cui, la presa CEE è protetta da un interruttore di capacità inferiore a 32A oppure incombe il possibile uso insieme ad
altri apparecchi elettrici, regolate, nell'automobile, o direttamente su EVSE la corrente di carica richiesta*.
12) Ora potete inserire il connettore nell'automobile, la carica si attiverà automaticamente.
*É importante impostare una corretta velocitá di carica prima di inserire EVSE nel veicolo. In caso contrario il fusibile si puó bruciare.
EN DE FR IT CZ NL DA FI SE NO ES PL RU HU
SPECIFICHE
Max 1x32A o 3x32A* (22kW) – a seconda del connettore
Meno di 0,5W
da -40°C a +50°C
Corpo e cavo: IP65, terminale inserito: IP44
5 x 8 x 19cm (Alt.xLar.xLun.)
CEE32 (rosso pentapolare a 32A)
Tipo 1 o Tipo 2 secondo la norma IEC 62196-2 a 32A
mono o trifase a seconda del veicolo collegato
IEC 62196, IEC 61851-1, CE, EMC, RoHS
5m o 7,5m
TN-S, IT
AC < 30 mA / DC < 6 mA
UTILIZZO di EVSE – CONNESSIONE