Preparación De Su Primer Vuelo; Combustible Y Aceite; Antes De Arrancar El Motor - Fly Products KOMPRESS Manual Del Propietário

"KOMPRESS" MANUAL DEL PROPIETARIO
3.0 3.0 PREPARACIÓN PARA SU PRIMER VUELO PREPARACIÓN PARA SU PRIMER VUELO

Combustible y aceite

Fly Products recomienda el uso súper gasolina y aceite sintético al 2,5%. Mezcla de gas fresco y aceite
antes de cada sesión de vuelo.
Almacenar su mezcla combustible / aceite en un recipiente aprobado y sellado. Disponer de mezcla combustible / aceite que tenga más de 2 semanas.
Utilizar exclusivamente combustible nuevo y el aceite, y utilizar recipientes limpios, embudos, mangueras, etc.
Para llenar el depósito de combustible, retire el depósito de combustible, desenroscando el tapón del depósito de combustible. Tenga cuidado de no
conseguir la suciedad, el polvo, etc. en la alimentación carburante.
Se recomienda que el combustible se vierte en el tanque usando un tipo de esfuerzo de embudo. Llenar el depósito con la
cantidad deseada de combustible .. Apriete el tapón del combustible.
PRECAUCIÓN: PRECAUCIÓN: Limpie cualquier derrame de combustible inmediatamente, ya que la mezcla combustible / aceite es altamente inflamable, y un incendio en Limpie cualquier derrame de combustible inmediatamente, ya que la mezcla combustible / aceite es altamente inflamable, y un incendio en
vuelo sería catastrófico.
Además, el aceite dejará un residuo, que atraiga y retenga el polvo y la suciedad.
¡ADVERTENCIA! ¡ADVERTENCIA! Use el sentido común al llenar el depósito. No suministre combustible a un motor caliente o en funcionamiento, no fume ni permita mirones Use el sentido común al llenar el depósito. No suministre combustible a un motor caliente o en funcionamiento, no fume ni permita mirones
fumar mientras llena el tanque. No cargue combustible cerca de una llama abierta

Antes de arrancar el motor

Antes de arrancar el motor en el suelo, asegúrese de que la unidad se encuentra en una zona libre de tierra, piedras, polvo, etc., que podrían ser
aspirado hacia arriba y tira todo por la hélice.
Compruebe el montaje de la unidad, y sobre todo comprobar cualquiera y todas las tuercas, pernos y tornillos, que podría estar suelto. También
puedes ver todas las partes de la jaula prop están flojos. El prop produce una cantidad significativa de KOMPRESS, y puede aspirar a cosas desde
una distancia sorprendente.
¡ADVERTENCIA! ¡ADVERTENCIA! Asegúrese de que no hay espectadores o espectadores están muy cerca al arrancar el motor. El lugar más peligroso para Asegúrese de que no hay espectadores o espectadores están muy cerca al arrancar el motor. El lugar más peligroso para
estar de pie está en el plano de la hélice. Aquí es donde serán arrojados polvo, la suciedad, rocas, tuercas, pernos, etc., si son recogidos por
la hélice.
A plena RPM, la punta del apoyo se mueven en exceso de 370 mph, y empujando el aire hacia atrás a más de 70 mph.
Esta cantidad de fuerza que puede recoger nada suelto en el área y tirarlo por ahí como una bala. No sólo puede ocasionarle severas o los
espectadores dañar, incluso pequeños artículos como la suciedad pueden infligir un daño significativo a la hélice
___________________________________________________________________________ © derechos reservados por ___________________________________________________________________________ © derechos reservados por ___________________________________________________________________________ © derechos reservados por ___________________________________________________________________________ © derechos reservados por
srl
REL. 2.2
MOSCA productos MOSCA productos MOSCA productos MOSCA productos
página 13 página 13