Página 1 ® RADIO MODULE Anleitung CB124EV Instruction CB124EV Instruction CB124EV Návody CB124EV Instrucciones CB124EV Instruktioner CB124EV Útmutatók CB124EV Upute CB124EV Istruzioni CB124EV Instruktie CB124EV Obrázky CB124EV Instrukcja CB124EV...
Página 2: Tabla De Contenido
THEMA SEITE SICHERHEITSREGELN ................1 TECHNISCHE DATEN MOTORSTEUERUNG .
Página 3: Sicherheitsregeln
WARNUNG / ACHTUNG WICHTIGE ANWEISUNGEN ZUR MONTAGE UND NUTZUNG BEGINNEN SIE MIT DEM LESEN DIESER WICHTIGEN SICHERHEITSREGELN Solche Warnzeichen bedeuten “Vorsicht!”, eine Aufforderung zur Beachtung, da ihre Mißachtung Personen- bzw. Sachschäden verursachen kann. Bitte lesen Sie diese Warnungen sorgfältig. Dieser Torantrieb ist so konstruiert und geprüft, daß er bei Installation und Benutzung unter genauer Befolgung der anschließenden Sicherheitsregeln angemessene Sicherheit bietet.
Página 4: Technische Daten Motorsteuerung
TECHNISCHE DATEN DER MOTORSTEUERUNG Spannung: 230V~+/- 10% 50-60Hz Transformator: 230/24VAC, 150VA Ausgang Motor: 24VDC Verbrauch max.: max. 400W (in Betrieb) Verbrauch Standby: max. 4W (ohne Zubehör) Versorgung Zubehör: 24VDC / 600mA max. Arbeitstemperatur: -20ºC ÷ +55ºC Arbeitsweise: Standard, Automatik Abmessungen: 250x75mm (ohne Box) Abmessungen Box: ca.
Página 5: Empfohlene Vorgehensweise
EMPFOHLENE VORGEHENSWEISE Erforderliche Abstände abmessen und passende Bohrlöcher bestimmen. Gehäuse an die Wand schrauben (Befestigungsmaterial nicht enthalten). Die Montageplatte ist bereits im Gehäuse montiert. (A) Halteclips in die vorgesehen Löcher eindrücken. (B) Steuerung auf die Halteclips drücken. (C) Den Transformer mit der großen Schraube und der großen Unterlegscheibe auf die Montageplatte schrauben. (D) Die 4 Verschlussschrauben durch die Öffnungen im Deckel drücken und diesen auf das Gehäuse aufsetzen.
Página 6 VERKABELN DER STEUERUNG / ÜBERSICHT: a. Beginnen Sie mit dem noch spannungslosen 230Volt Zuleitungskabel an der linken Seite der Box. b. Kabelöse am Erdungsleiter anbringen. Verbinden Sie den Erdungsleiter der Zuleitung mit der Grund- platte (wie im Bild gezeigt). Schließen Sie alle anderen Kabel an die Steuerung an.
Página 7 ANSCHLUSSPLAN Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC externe Model Batterie CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 de...
Página 8: Beschreibung / Function Der Anschlüsse
BESCHREIBUNG DER ANSCHLÜSSE BESCHREIBUNG DER LEDs BESCHREIBUNG FUNKTION BESCHREIBUNG FARBE FUNKTION Anschluss L 230Volt Zuleitung STOP Grün Notaus Anschluss N 230Volt Zuleitung AN: Notaus aktiv AUS: OK (Drahtbrücke, wenn kein 30VDC Anschluss einer externen Batterie Schalter angeschlossen) Motor MASTER Motor 1 (Master, öffnet als erster) Motor SECOND Motor 2 (Second, öffnet als zweiter) EDGE...
Página 9: Optionales Zubehör
OPTIONALES ZUBEHÖR (siehe auch Anschlussplan) FUNKSTEUERUNGEN (OPTIONAL) MODELLE: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Handsender), 747EV (Funkcodeschloss), 128EV (Funkwandkonsole) BLINKLAMPE (OPTIONAL) Modell: FLA24-2, FLA1-LED Eine Blinkleuchte kann an die Steuerung angeschlossen werden (Anschlüsse: 24 VDC / 150 mA). Sie warnt Personen vor dem sich bewegenden Tor.
Página 10 LICHTSCHRANKEN (OPTIONAL) MODELL: 771E, 772E Die Lichtschranken dienen der Absicherung des Tores und müssen verwendet werden. Der Montageort ist abhängig von der Bauweise des Tores. Nach EN12453 muß ein Lichtschrankenpaar aussen in einer Höhe von 200mm aktiv in „Schliessen“ installiert werden.
Página 11: Programmieren Der Internet Schnittstelle Myq / Der Torüberwachung
2. Die Liftmaster Internet Schnittstelle mit Strom versorgen. RADIO MODULE 3. Einen Online Account mit der neuesten Liftmaster myQ Smartphone App oder auf www.liftmaster.eu einrichten. 4. Die Liftmaster Internet Schnittstelle registrieren. 5. Auf „Neues Gerät hinzufügen“ klicken und den Schritten der App oder der Webseite weiter folgen.
Página 12 SCHLEIFENDETEKTOREN (DIP Schalter LOOP/EDGE muss an sein.) Schleifendetektoren reagieren auf Metall und werden zumeist zur Erkennung von PKWs und LKWs, aber nicht von Motorrädern und Fußgängern, eingesetzt. Ausgangs-Schleife A Die Ausgangs-Schleife beﬁ ndet sich hinter dem Tor und öffnet das Tor wenn es geschlossen ist, hält es offen oder öffnet es erneut.
Página 13: Dip Schalter
DIP SCHALTER 1 / 2 MOTOR Wählt aus, ob 1 oder 2 Motoren an der Steuerung angeschlossen sind AUS: 2 Motoren angeschlossen AN: 1 Motor angeschlossen OPEN/STEP Ändert die Programmierung und Reaktion der Steuerung auf Signale. Für den Gebrauch mit Schleifendetektoren lesen Sie bitte erst unter “Schleifendetektoren”...
Página 14: Erste Inbetriebnahme
ERSTE INBETRIEBNAHME GRUNDEINSTELLUNG Gehen Sie Punkt für Punkt genau durch. Beginnen Sie im Zweifelsfall wieder von vorne. Nehmen Sie sich für diese Einstellungen ausreichend Zeit. 1. Ist alles Notwendige für den Betrieb angeschlossen? Motoren, Lichtschranken, Sicherheitskontaktleiste, Stop-Schalter. 2. Stellen Sie sicher, dass sich niemand im Torbereich aufhält oder aufhalten kann. 3.
Página 15 PROGRAMMIERUNG DER WEGSTRECKEN EINFACH I Hinweis: Endanschläge in ZU und AUF müssen vorhanden sein. 1. Die Flügel müssen geschlossen sein. 2. Drücken Sie die Taste P1 solange, bis der Flügel / Motor 1 zu öffnen beginnt. (LED “LEARN” blinkt) Das Automatik-Programm beginnt (langsame Fahrt): Flügel 1 fährt bis zum Anschlag AUF.
Página 16 FERTIGSTELLEN DER INSTALLATION/PROGRAMMIERUNG: Ist die Wegstrecke programmiert, können die Handsender eingelernt werden (siehe EINLERNEN /LÖSCHEN DER HANDSENDER). 1. Lassen Sie nun das Tor mittels Tastendruck des Handsenders oder eines angeschlossenen Tasters 2 vollständige Zyklen durchlaufen und beobachten Sie den Ablauf. Schließen Sie das Tor wieder, OHNE dass Sie weitere eine Einstellung vorgenommen haben. 2.
Página 17 ANZEIGE DER “DIAGNOSTIC”-LED Die Diagnose LED zeigt den zuerst aufgetretenen Fehler an. Sollten weitere Fehler auftreten werden diese möglicherweise nicht angezeigt. Anzeige Beschreibung Lösung 1x blinken Antrieb 1 Kontaktfehler eines Steuerkabels zur Kabel Grün oder weiss hat keinen oder schlechten Kontakt. Steuerung.
Página 18: Diagnose Led
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN Keine Reaktion beim Drücken von P1, P2, P3 Der DIPSchalter “RADIO” muss aus sein. Der Antrieb reagiert gar nicht, keine LED leuchtet Evtl.Stromausfall 1.Leiter und Nullleiter prüfen 2.Haussicherung prüfen Direkt nachdem sich das Tor in Bewegung gesetzt Hindernis im Torbereich Torbereich auf Hindernisse prüfen hat, hält es an und/oder fährt zurück...
Página 19 THEME PAGE REGLES DE SECURITE ................1 DONNEES TECHNIQUES DE LA COMMANDE .
Página 20 AVERTISSEMENT / ATTENTION INSTRUCTIONS IMPORTANTES POUR LE MONTAGE ET L‘UTILISATION VEUILLEZ TOUT D‘ABORD LIRE CES REGLES DE SECURITE IMPORTANTES Ces pictogrammes appellent à la prudence et ont valeur d‘avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de blessures corporelles ou de dommages matériels. Veuillez lire attentivement ces avertissements.
Página 21: Configuration Typique D' Un Installation
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA COMMANDE Tension : 230 VCA +/- 10% 50-60 Hz Transformateur : 230/24 VCA, 150 VA Sortie moteur : 24 VCC Consommation max. : max. 400 W (en service) Consommation de veille : max. 4 W (sans accessoires) Alimentation accessoires : 24 VCC / 600 mA max.
Página 22: Procede Recommande
PROCEDE RECOMMANDE Vissez la partie inférieure du coffret au mur mesurez auparavant les écarts requis et déterminez les trous adaptés (les ﬁ xations ne sont pas compris) Die Montageplatte ist bereits im Gehäuse montiert. (A) Appuyez les clips de ﬁ xation sur les trous prevues. (B) Pesez la commande sur les clips de ﬁ...
Página 23 CÂBLAGE DU SYSTÈME DE COMMANDE/ APERÇU : a. Commencez avec le câble d’alimentation 230 V encore hors tension du côté gauche du coffret. b. Fixer l’oillet de câble au conducteur de terre (comme indiqué) . Raccordez tous les autres câbles au système de commande. CABLES ET CABLAGE L’utilisation de câbles blindés du moteur à...
Página 24: Schema Des Connexions
SCHEMA DES CONNEXIONS Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC batterie Model externe CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 fr...
Página 25: Description Des Del
DESCRIPTION DES DEL (DIODES LUMINEUSES) DESCRIPTION DES BORNES Description Couleur Fonction DESCRIPTION FONCTION STOP Vert Arrêt d’urgence Raccordement L 230 Volt câble d’alimentation ALLUME : Arrêt d’urgence actif Raccordement N 230 Volt câbled’alimentation ETEINT : OK (cavalier, si aucun interrupteur 30VDC raccordement d’un kit de batterie externe n’est connecté)
Página 26: Safety Accessory Kit (En Option): Aplus-Ev
ACCESSOIRES (voir aussi la schema des connexions) TÈLÈCOMMANDES RADIO (EN OPTION) MODÈLES: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (télécommandes), 747EV (serrure à code radio) , 128EV (interrupteur mural à radio 2 fonctions) LAMPE CLIGNOTANTE (EN OPTION) MODÈLE: FLA24-2, FLA1-LED Une lampe clignotante peut être raccordée au système de commande (Bornes: 24 VDC / 150 mA). Elle avertit les personnes qui se trouvent devant le portail en mouvement.
Página 27 BARRIERES PHOTOELECTRIQUES (OPTION) 771E, 772E Les barrières photoélectriques servent à protéger le portail et doivent être utilisées. L’emplacement de la pose est fonction du modèle de portail. Selon la norme EN12453, une paire de barrières photoélectriques doit être posée à l’extérieur à une hauteur de 200 mm activée en position «...
Página 28: Programmation De La Surveillance De Portail
A l‘aide de la touche RESET de la commande 1. Brancher l‘interface Internet Liftmaster et son routeur au câble réseau. 2. Alimenter électriquement l‘interface Internet Liftmaster. 3. Créer un compte en ligne à l‘aide de l‘application Liftmaster myQ pour RADIO MODULE Smartphone la plus récente ou sur www.liftmaster.eu.
Página 29 DETECTEURS DE BOUCLES (le commutateur DIP LOOP/EDGE doit être allumé) Les détecteurs de boucles réagissent au métal et sont souvent utilisés pour la détection de voitures et de poids-lourds, mais ne réagissent pas aux motos et aux piétons. Boucle de sortie A La boucle de sortie se trouve derrière la porte et ouvre la porte lorsqu’elle est fermée, la maintient ouverte ou l’ouvre une nouvelle fois.
Página 30: Temporisation De Vantail
Commutateurs DIP MOTEUR 1/2 Sélectionne si 1 ou 2 moteurs sont raccordés à la commande. ETEINT : 2 moteurs sont connectés ALLUME : 1 moteur est connecté OPEN/STEP Modiﬁ e la programmation et la réaction de la commande aux signaux. Pour l’utilisation des détecteurs de boucles, veuillez vous reporter d’abord à...
Página 31: Premiere Mise En Service
PREMIERE MISE EN SERVICE/ REGLAGE DE BASE Procédez exactement point par point. En cas de doute, recommencez depuis le début. Prenez votre temps pour effectuer ces réglages. 1. Est-ce que tous les éléments sont raccordés pour que le fonctionnement se fasse correctement ? Moteurs, barrières photoélectriques, proﬁ lé de contact de sécurité, interrupteur d’arrêt.
Página 32 PROGRAMMATION DES PARCOURS SIMPLE I Remarque : Les butées de ﬁ n de course dans FERME et OUVERT doivent être existantes. 1. Les battants doivent être fermés. 2. Appuyez sur le bouton P1 tant que la battant / moteur 1 commence à s’ouvrir. (DEL « LEARN » clignote) Le programme automatique commence (déplacement lent) : Le battant 1 se déplace jusqu’au butoir AUF (OUVERT).
Página 33: Fermeture Automatique
FIN DE L’INSTALLATION / DE LA PROGRAMMATION: Si le parcours est programmé, les émetteurs portatifs peuvent être également programmés (Cf. PROGRAMMATION / EFFACEMENT DES EMETTEURS PORTATIFS). 1. Laissez maintenant le portail parcourir 2 cycles complets en appuyant sur l’émetteur manuel ou sur un bouton raccordé et observez le déroulement.
Página 34: Del De Diagnostic
INDICATION DE LA DEL DE DIAGNOSTIC La DEL de diagnostic montre le premier dysfonctionnement survenu. Si d’autres dysfonctionnements sont actifs, ils ne sont éventuellement pas indiqués. Descriptif Solution Indication 1 clignotement Commande motorisée 1 Défaut de contact d’un câble de Le câble vert ou blanc n’a pas de contact ou un mauvais contact.
Página 35: Questions Frequemment Posees
QUESTIONS FREQUEMMENT POSEES Pas de réaction lors de l’actionnement de P1, P2, P3 Le commutateur DIP „RADIO“ doit être déclenché La commande motorisée ne réagit pas, aucune Evtl. panne de courant 1. Contrôler les conducteurs et le neutre DEL n’est allumée 2.
Página 36 TOPIC PAGE SAFETY RULES ..................1 TECHNICAL DATA .
Página 37 WARNING / ATTENTION IMPORTANT FITTING AND OPERATING INSTRUCTIONS PLEASE START BY READING THESE IMPORTANT SAFETY RULES This safety alert symbol means „Caution“ - failure to comply with such an instruction involves risk of personal injury or damage to property. Please read these warnings carefully. This gate drive mechanism is designed and tested to offer appropriately safe service provided it is installed and operated in strict accordance with the following safety rules.
Página 38: Technical Data
TECHNICAL DATA Voltage: 230V~ ±10% 50-60Hz Transformer: 230V/24V, 150VA Output Motor: 24V/DC Consumption max.: max. 400W (in operation) Consumption Standby: max. 4 Watt (without accessories) Supply accessories: 24VDc / 600mA max. Operating temperature: -25ºC ÷ 55ºC Modes: Standard, Automatic Measurements: 250x75mm (without box) Measurements Box: ca.
Página 39: Recommended Procedure
RECOMMENDED PROCEDURE: Fasten exterior installation box to wall, after previously measuring required distances and establishing correct position of drill-holes (Hardware not included). Baseplate for transformer is already pre-assembled (A). Push fastening clips in designated holes (B) . Push controlboard on to fastening clips (C). Fasten transformer on to baseplate using the large screw and large washer (D).
Página 40 WIRING OF CONTROL / SUMMARY a) start with 230Volts supply cable. Run cable through large cable bushing on the lefthand side. b) Attach cable eye to ground wire. Then connect ground wire to base plate with washer and nut (exactly as shown in picture detail). Connect all other cables to control.
Página 41: Wiring Diagram
WIRING DIAGRAM Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC external Model battery CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 en...
Página 42: Description Of Terminals
DESCRIPTION OF TERMINALS DESCRIPTION OF LED´S (LIGHT EMITTING DIODE) DESCRIPTION FUNCTION DESCRIPTION COLOUR STATUS connector L 230V supply Stop green Stop Switch connector N 230V supply ON: Stop Active OFF: OK (Requires wire bridge if 30VDC connector for an external battery no switch is connected) Motor MASTER motor 1 (master opens ﬁ...
Página 43: Wiring Diagramm
OPTIONAL ACCESSORIES (also refer to wiring diagram) RADIO TRANSMITTERS MODELS (OPTIONAL): TX2EV, TX4EV, TX4UNI (remote controls), 747EV (wireless keypad), 128EV (2-channel wall control) FLASHING LAMP (OPTIONAL) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED A ﬂ ashing lamp can be connected to the control board (Terminals: 24 V / 150 mA). It indicates gate movement. The ﬂ ashing light should be mounted as high as possible and in good clear view.
Página 44: Radio And Radio Programming
PHOTOCELLS (OPTIONAL) MODEL: 771E, 772E The photocells are for safeguarding the gate and must be used. The ﬁ tting location depends on the gate’s design. EN12453 speciﬁ es that a pair of photocells must be in- stalled at a height of 200 mm and activated to “Close”. The photocells consist of a trans- mitter and a receiver and must be opposite each other.
Página 45 1. Connect the ethernet cable to the LiftMaster Internet Gateway and the router. 2. Connect power to the LiftMaster Internet Gateway. 3. Create an online account on the latest Liftmaster MyQ smartphone RADIO MODULE application or on www.liftmaster.eu. It is recommended to use the smartphone as it will allow you to stand close to the gate while programming 4.
Página 46: Loop Detector Usage
LOOP DETECTOR Switch on DIP LOOP / EDGE Loop detectors react to metal and the most common use is for cars or trucks but not for bikes or pedestrians. Exit loop / Gate Opening Loop A An exit loop is behind the gate and opens the gate when closed, keeps it open or re-opens the gate.
Página 47: Dip Switch Settings
DIP SETTINGS 1 / 2 Motor Select if 1 or 2 motors are connected to the control board OFF: 2 Motors connected 1 Motor connected OPEN/STEP Changes the programming and reaction of the gate on commands. For the use with loop detectors please refer to the loop detector instruction ﬁ...
Página 48: Initial Operation Basic Setting
INITIAL OPERATION BASIC SETTING Proceed step by step. If you are not sure, start again at the beginning. Take sufﬁ cient time to make these settings. 1. Are all components required for operation connected? Motors, photocells, safety contact strip, stop switch. 2.
Página 49 PROGRAMMING TRAVEL DISTANCES “SIMPLE I” NOTE: End stops must be available in CLOSED and OPEN modes. 1. Wings must be closed 2. Press P1 until wing / motor 1 starts opening (learn-LED ﬂ ashes) Automatic programming starts (slow travel) Wing 1 moves to the stop in OPEN position Wing 2 moves to the stop in OPEN position Then wing 2 moves to the stop in CLOSE position.
Página 50: Timer To Close (Auto-Close)
COMPLETION OF INSTALLATION / PROGRAMMING Once the travel distances are programmed, the remote controls can be programmed as well. (Refer to RADIO AND RADIO PROGRAMMING ). 1. You can now let the door run 2 complete cycles by pressing a key on the remote or a connected switch and observe the process. Close the door again, WITHOUT making another setting.
Página 51: Indication Of The Diagnosis Led
INDICATION OF THE DIAGNOSIS LED The LED diagnostics show the ﬁ rst upcoming issue. If several issues are existing the LED diagnostics may not show them. Indication Description Remedy 1x blinking Motor 1 has insufﬁ cient connection to control board Cables not wired or badly connected.
Página 52: Faqs
FAQs Pressing P1, P2 and P3 does not show any reaction DIP “RADIO” must be off The gate opener doesn’t respond at all; no LED is Possibly power failure. 1. Check conductor and zero conductor. 2. Check house fusing. Immediately after the gate has started moving, it Obstacle in area of gate.
Página 53 TÉMA STRANA BEZPE NOSTNÍ PRAVIDLA ................1 TECHNICKÉ...
Página 54: Bezpe Nostní Pravidla
POZOR D LEŽITÉ POKYNY K MONTÁŽI A POUŽITÍ ZA N TE TÍM, ŽE SI P E TETE TATO D LEŽITÁ BEZPE NOSTNÍ PRAVIDLA Tyto výstražné symboly znamenají „Pozor!“, výzvu k pozornosti, nebo jejich nerespektování by mohlo zp sobit poškození lidského zdraví nebo v cné škody. t te prosím tato varování pe liv . Tento pohon brány je konstruován a testován tak, že p i instalaci a používání...
Página 55: Technické Údaje K Ídicí Jednotce Motoru
TECHNICKÉ ÚDAJE ÍDICÍ JEDNOTKY MOTORU Nap tí: 230 V ~ +/- 10 % 50-60 Hz Transformátor: 230/24 VAC, 150 VA Výstup motoru: 24 VDC Max. spot eba: max. 400 W (v provozu) Spot eba v pohotovostním režimu: max. 4 W (bez p íslušenství) Napájení...
Página 56: Doporu Ený Postup
DOPORU ENÝ POSTUP Našroubujte spodní ást krytu na st nu. P edtím odm te náležité odstupy a ur ete p esné vrtané otvory. (Upev ovací materiál není p iložen.) Montážní deska je už namontovaná v krytu (A). P ídržné spony zatla te do ur ených otvor (B). ízení...
Página 57 KABELÁŽ ÍDICÍ ELEKTRONIKY / P EHLED: a. Za n te s p ívodním kabelem 230 V, který je ješt bez nap tí, na levé stran boxu. b. Umíst te kabelovou svorku na uzem ovací vodi . Spojte uzem ovací vodi p ívodu se základovou deskou. P ipojte všechny ostatní...
Página 58: P Ipojovací Diagram
P IPOJOVACÍ DIAGRAM Model 203285 RADIO MODULE + + + bateriové 230VAC Model CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 cz...
Página 59: Popis / Funkce P Ipojení
POPIS SVOREK POPIS LED (SV TELNÝCH DIOD) POPIS FUNKCE Popis Barva Funkce P ipojení L p ívod 230 V (fáze) STOP Zelená Nouzové vypnutí P ipojení N p ívod 230 V (nulák) ZAP: Nouzové vypnutí aktivní VYP: OK (drátové p emost ní, pokud 30VDC P ipojení...
Página 60 P ÍSLUŠENSTVÍ (VIZ P IPOJOVACÍ DIAGRAM) FUNK NÍ ÍZENÍ (VOLITELNÝ) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (dálkový ovlada ), 747EV (rádiový kódový zámek), 128EV (dvoukanálová rádiová nást nná tla ítka) VÝSTRAŽNÁ SV TELNÁ SIGNALIZACE (VOLITELNÝ) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED K ídicí elektronice lze p ipojit výstražný sv telný maják (p ípojky: 24 VDC / 150 mA). Jeho funkcí je výstraha osob p ed pohybující se bránou. Výstražná...
Página 61 SV TELNÉ ZÁVORY (VOLITELNÉ P ÍSLUŠENSTVÍ) 771E, 772E Sv telné závory slouží k zabezpe ení brány a je nezbytné je používat. Výb r místa jejich instalace závisí na konstrukci brány. Podle normy EN12453 musí být venku instalována dvojice sv telných závor aktivních p i „zavírání“ ve výšce 200mm. Sv telné...
Página 62 NAPROGRAMOVÁNÍ INTERNETOVÉHO ROZHRANÍ myQ Prost ednictvím tla ítka RESET na ízení 1. Internetové rozhraní od spole nosti Liftmaster a váš router propojte se sí ovým kabelem. 2. Zapn te napájení internetového rozhraní od spole nosti Liftmaster. RADIO MODULE 3. Z i te si nový online ú et prost ednictvím nejnov jší aplikace myQ pro chytré...
Página 63 SMY KOVÉ DETEKTORY (DIP spína LOOP/EDGE musí být zapojen.) Smy kové detektory reagují na kov a používají se v tšinou k rozpoznávání osobních a nákladních automobil , ale nikoli motocykl a chodc . Výstupní smy ka A Výstupní smy ka se nachází za branou a otvírá bránu, pokud je zav ená, drží...
Página 64: Nastavení Dip Spína
NASTAVENÍ DIP SPÍNA 1 / 2 MOTORY Vybere, zda je k ídicí jednotce p ipojen 1 motor nebo 2 motory VYP: 2 motory p ipojeny ZAP: 1 motor p ipojen OPEN/STEP Zm ní naprogramování a reakci ídicí jednotky na signály. Pro použití...
Página 65: První Uvedení Do Provozu
PRVNÍ UVEDENÍ DO PROVOZU ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ Postupujte p esn bod po bodu. Pokud máte pochybnosti, za n te znovu od za átku. Rezervujte si pro provedení nastavení dostatek asu. 1. Jsou p ipojeny všechny sou ásti pot ebné k provozu? Motory, sv telné závory, bezpe nostní lišty, vypína . 2.
Página 66 PROGRAMOVÁNÍ DRAH POHYBU: JEDNODUCHÉ I Upozorn ní: Musí být namontovány dorazy pro OTEV ENOU a ZAV ENOU polohu. 1. K ídla musí být zav ena. 2. Stiskn te tla ítko P1, dokud se k ídlo / motor 1 neza ne otevírat. (bliká led “LEARN /U ENÍ”.) Za íná...
Página 67: Likvidace / Likvidace Baterií
DOKON ENÍ INSTALACE/PROGRAMOVÁNÍ: Po naprogramování dráhy pohybu, mohou být “u eny” dálkové ovláda e. (Viz NA TENÍ FUNKCÍ/ VYMAZÁNÍ FUNKCÍ DÁLKOVÉHO OVLÁDA E.) 1. Prove te testovní chod brány tak, e stisknete tla ítko ru ního ovlada e nebo p ipojeného tla ítka, nechejte prob hnout 2 kompletní cykly a sledujte pr b h.
Página 68: Diagnostická Led Dioda
DIAGNOSTICKÁ LED DIODA Diagnostická LED dioda signalizuje chybu, která se vyskytla nejd íve. Pokud by se vyskytly další chyby, je možné, že nebudou signalizovány. Signál Popis ešení 1 x blikne Pohon 1 Chyba kontaktu jednoho z kabel k ídicí Zelený nebo bílý kabel nemá kontakt nebo je kontakt špatný. Co nejpe liv ji vyzkoušejte p ípojky.
Página 69: Asto Kladené Dotazy
ASTO KLADENÉ DOTAZY zapnout DIP spína „RADIO“ Žádná reakce p i stisknutí tla ítek P1, P2 a P3 Pohon v bec nereaguje, nesvítí žádná dioda 1. Zkontrolujte fázový a nulový vodi . Event. výpadek elektrického proudu. 2. Zkontrolujte domovní pojistku. Ihned poté, co se vrata za nou pohybovat, se P ekážka v oblasti vrat nebo mají...
Página 70 TEMA PÁGINA NORMAS DE SEGURIDAD ................1 DATOS TÉCNICOS CONTROL DEL MOTOR .
Página 71: Antes De Comenzar, Lea Las Normas De Seguridad Que Resultan Fundamentales
ADVERTENCIA / PRECAUCIÓN INSTRUCCIONES IMPORTANTES PARA EL MONTAJE Y LA UTILIZACIÓN ANTES DE COMENZAR, LEA LAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE RESULTAN FUNDAMENTALES Este símbolo de advertencia sobre seguridad indica „Precaución”. En caso de no cumplirse supondrá un riesgo de lesión personal o daño a la propiedad. Lea estas advertencias detenidamente. El mecanismo de apertura de la puerta se ha diseñado y probado con el ﬁ...
Página 72: Datos Técnicos Control Del Motor
DATOS TÉCNICOS DEL CONTROL DEL MOTOR Tensión: 230V~+/- 10% 50-60 Hz Transformador: 230/24V CA, 150VA Salida motor: 24V CC Consumo máx.: máx. 400W (en funcionamiento) Consumo en espera: máx. 4W (sin accesorios) Alimentación accesorios: 24V CC / 600mA máx. Temperatura de trabajo: -25ºC ÷...
Página 73: Modo De Proceder Recomendado
MODO DE PROCEDER RECOMENDADO Atornillar la parte inferior de la carcasa en la pared. Antes, medir las distancias necesarias y establecer los taladros adecuados (material de ﬁ jación no incluido). La placa de base ya es premontado (A). Pulse los clips de ﬁ jación en los agujeros previstos (B). Pulse el control sobre los clips de ﬁ...
Página 74: Cableado Del Mando / Visión De Conjunto
CABLEADO DEL MANDO / VISIÓN DE CONJUNTO: a. Comience con el cable de alimentación de 230 voltios en el lado izquierdo de la caja aún sin tensión. b. Colocar la argolla de cable en el conductor de puesta a tierra. Una el conductor de toma a tierra del cable de alimentación con la placa de base.
Página 75: Ecquema De Conexiones
ESQUEMA DE CONEXIONES Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Batería adicional Model externa CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 es...
Página 76: Descripción De Los Leds
DESCRIPCIÓN DE BORNES DESCRIPCIÓN DE LOS LEDS (DIODOS LUMINOSOS) DESCRIPCIÓN FUNCIONES Descripción Color Función conexión L 230 voltios línea de alimentación STOP Verde Parada de emergencia / Stop conexión N 230 voltios línea de alimentación ON: Parada de emergencia /Stop activa OFF: OK (Puente de cable cuando no hay 30VDC Conexión de una batería externa...
Página 77: Supervisión De Puerta (Opcional)
ACCESORIO (ve tambien Esquema de conexiones) RADIOCONTROLES (OPCIONAL) MODELO: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Telemandos), 747EV (Sistema de acceso sin llave) , 128EV (Pulsador mural radio con 2 funciones) LÁMPARA INTERMITENTE (OPCIONAL) MODELO: FLA24-2, FLA1-LED Se puede conectar una lámpara intermitente al mando (Bornes: 24 VDC / 150 mA). Advierte a personas frente a la puerta en movimiento. La lámpara intermitente se debe colocar lo más elevada y visible posible.
Página 78: Fotocelulas
FOTOCELULAS (OPCIONAL) : 771E, 772E Las fotocelulas sirven para el aseguramiento de la puerta y se tienen que emplear. El lugar de montaje depende del tipo de construcción de la puerta. Según la norma EN12453, se tiene que instalar fuera un par de fotocelulas a una altura de 200 mm activas en „cerrar“.
Página 79: Programación De La Interfaz Internet Myq
PROGRAMACIÓN DE LA INTERFAZ INTERNET myQ Con la tecla RESET en el control 1. Conectar la interfaz Internet Liftmaster y su enrutador con el cable de red. 2. Alimentar con corriente la interfaz Internet Liftmaster. 3. Crear una cuenta online con la aplicación para smartphone más reciente Liftmaster myQ o en www.liftmaster.eu.
Página 80: Detectores De Bucle
DETECTORES DE BUCLE (El interruptor DIP LOOP/EDGE debe estar encendido) Los detectores de bucle reaccionan al metal y se utilizan principalmente para la detección de coches y camiones, pero no de motos y peatones. Bucle de salida A El bucle de salida se encuentra detrás de la puerta y abre la puerta cuando está...
Página 81: Interruptores Dip
INTERRUPTORES DIP 1 / 2 MOTOR Selecciona si hay conectados 1 ó 2 motores en el control APAGADO: 2 motores conectados ENCENDIDO: 1 motor conectado OPEN/STEP Modiﬁ ca la programación y la reacción del control a las señales. Para el uso con detectores de bucle, consulte primero „Detectores de bucle“.
Página 82: Primera Puesta En Servicio / Ajuste Básico
PRIMERA PUESTA EN SERVICIO / AJUSTE BÁSICO Proceda exactamente punto por punto. En caso de duda, comience de nuevo desde el principio. Tómese tiempo suﬁ ciente para estos ajustes. 1. ¿Se ha conectado todo lo necesario para la puesta en servicio? Motores, fotocelulas, regleta de contacto de seguridad, interruptor de parada. 2.
Página 83: Programación Del Recorrido Simple I
PROGRAMACIÓN DEL RECORRIDO SIMPLE I Observación: Debe haber topes ﬁ nales en CERRADA y ABIERTA. 1. Las hojas tienen que estar cerradas. 2. Pulse sobre la tecla P1 hasta que la hoja/motor q se comience a abrir. (LED “LEARN” parpadea) El programa automático comienza (marcha lenta): La hoja 1 se desplaza hasta el tope ABIERTO.
Página 84: Cierre Automático
TERMINACIÓN DE LA PROGRAMACIÓN DE LA INSTALACIÓN: Una vez que se ha programado el recorrido, las emisoras manuales pueden aprender (ver APRENDIZAJE/BORRADO DE LAS EMISORAS MANUALES). 1. Ahora deje que la puerta ejecute 2 ciclos completos mediante una pulsación del emisor manual o de un botón conectado y observe el proceso. Vuelva a cerrar la puerta SIN haber realizado un ajuste.
Página 85: Indicación Del Led De Diagnóstico
INDICACIÓN DEL LED DE DIAGNÓSTICO El LED de diagnóstico muestra el primer error producido. Si se produjesen más errores, puede que no se muestren. Indicación Descripción Solución parpadea 1 vez Accionamiento 1 error de contacto de un cable de mando El cable verde o blanco no tiene contacto o sólo es malo.
Página 86: Preguntas Frecuentes
PREGUNTAS FRECUENTES Ninguna reacción al pulsar P1, P2, P3. Interruptor DIP „RADIO“ debe apagado. El accionamiento no responde, no se ilumina Posible corte de corriente. 1. Comprobar el conductor y el conductor neutro ningún LED. 2. Comprobar el disyuntor principal Directamente después de que la puerta se haya Obstáculo en la zona de la puerta Comprobar si existen obstáculos en la zona de...
Página 87 TEMA SIDA SÄKERHETSREGLER .................1 TEKNISKA DATA MOTORSTYRING .
Página 88 VARNING / OBSERVERA VIKTIGA ANVISNINGAR FÖR MONTAGE OCH ANVÄNDNING BÖRJA MED ATT LÄSA DESSA VIKTIGA SÄKERHETSREGLER Sådana varningstecken betyder “Se upp!”, en uppmaning att beakta, eftersom ignorering av desamma kan förorsaka person- resp. materialskador. Var god läs dessa varningar omsorgsfullt. Denna portmotor är konstruerad och kontrollerad så, att den erbjuder vederbörlig säkerhet om den installeras och används exakt enligt nedanstående säkerhetsregler.
Página 89 TEKNISKA DATA FÖR MOTORSTYRNINGEN Spänning: 230 V~+/- 10 % 50-60 Hz Transformator: 230/24 VAC, 150 VA Utgång motor: 24 VDC Förbrukning max: max. 400 W (vid drift) Förbrukning standby: max. 4 W (utan tillbehör) Försörjning tillbehör: 24 VDC / 600 mA max. Arbetstemperatur: -20 ºC ÷...
Página 90 REKOMMENDERAT TILLVÄGAGÅNGSSÄTT Skruva fast nedre delen av höljet på väggen. Mät först upp nödvändiga avstånd och bestäm passande borrhål (fastsättningsmaterial ingår ej) Monteringsplattan ﬁ nns redan monterad i chassit (A). Tryck in låsklämmorna i de avsedda hålen (B). Tryck fast manövreringen på låsklämmorna (C). Skriva fast transformatorn med den stora skruven och den stora underläggsbrickan på...
Página 91 ANSLUTNING AV STYRNINGEN / ÖVERSIKT: a. Börja med den ännu spänningslösa 230 Volt matningskabeln på boxens vänstra sida. b. Montera kabelöglan på jordningsledningen. Förbind matningsledningens jordledning med grundplattan. Anslut alla andra kablar till styrningen. KABLAR OCH LEDNINGSDRAGNING Avskärmade kablar från motorn till styrningen rekommenderas. Magnetisk och induktiv påverkan i kabeln kan orsaka ett surrande och störa portens funktion.
Página 92 ANSLUTNINGSDIAGRAM Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Externt Model extrabatteri CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 sv...
Página 93 BESKRIVNING AV UTTAGEN BESKRIVNING AV LYSDIODERNA Beskrivning Funktion Beskrivning Färg Funktion L Anslutning L 230Volt strömtillförsel STOP Grön Nödstopp / Stopknappar N Anslutning N 230Volt strömtillförsel TILL: nödstopp aktivt FRÅN: OK (bygling, när ingen kontakt är 30VDC Anslutning av en extrabatteri ansluten) Motor MASTER motor 1 (master, öppnar först)
Página 94 TILLBEHÖR (TILLVAL) (se anslutningsschema) FJÄRRKONTROLLER (TILLVAL) MODELL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Fjärrkontrollen), 747EV (Trådlös knappsats), 128EV (2-Kanals väggsändare) BLINKLJUS (TILLVAL) MODELL: FLA24-2, FLA1-LED En blinkljus kan anslutas till styrningen (Anslutningar: 24 VDC / 150 mA). Den varnar personer för att porten rör sig. Blinklampan bör monteras så...
Página 95 LJUSSTRÅLESKYDD (TILLVAL) 771E, 772E Ljusstråleskydden tjänar för säkring av porten och måste användas. Montageplatsen beror på portens konstruktion. Enligt EN12453 måste ett ljusstråleskyddspar installeras ute på en höjd på 200mm aktivt vid „stängning”. Ljusstråleskydden består av en sändare och en mottagardel och måste vara placerade mittemot varandra. Ljusstråleskyddet sätts fast med små...
Página 96 PROGRAMMERA INTERNETGRÄNSSNITTET myQ Med RESET-knappen på styrningen 1. Anslut Liftmaster-internetgränssnittet och dess router med nätverkskabeln. 2. Anslut strömförsörjningen till Liftmaster-internetgränssnittet. 3. Skapa ett onlinekonto med den senaste Liftmaster myQ Smartphone-appen RADIO MODULE eller på www.liftmaster.eu. 4. Registrera Liftmaster-internetgränssnittet. 5. Klicka på „Lägg till ny enhet“ och följ stegen i appen eller på webbplatsen.
Página 97 SLINGDETEKTORER (DIP brytare LOOP/EDGE måste vara till.) Slingdetektorer reagerar på metall och används för det mesta för att registrera personbilar och lastbilar, men inte för motorcyklar och fotgängare. Utgångsslinga A Utgångsslingan sitter bakom porten och öppnar porten när den är stängd, håller den öppen eller öppnar den igen.
Página 98 DIP BRYTARE 1 / 2 MOTOR Väljer om 1 eller 2 motorer är anslutna till styrningen AV: 2 motorer anslutna TILL: 1 motor ansluten OPEN/STEP Ändrar programmeringen och styrningens reaktion till signaler. Läs först under „Slingdetektorer“ innan slingdetektorer används. Stegläge: Den fösta signalen öppnar porten, nästa stannar den, nästa stänger den, nästa stoppar den, nästa öppnar den o.s.v...
Página 99 FÖRSTA IDRIFTTAGNINGEN GRUNDINSTÄLLNING Gå noggrant igenom punkt för punkt. Börja i fall av tvivel om från början. Ta dig tillräcklig tid för dessa inställningar. 1. Har allt som är nödvändigt för driften anslutits? Motorer, ljusstråleskydd, säkerhetskontaktlist, stoppbrytare. 2. Se till att ingen kan uppehålla sig i närheten av porten. 3.
Página 100 PROGRAMMERING AV VÄGTRÄCKORNA ENKLA I Hänvisning: Ändstopp för STÄNGD och ÖPPEN måste vara på plats. 1. Flyglarna måste vara stängda. 2. Tryck på knappen P1 så länge, tills ﬂ ygel / motor 1 börjar öppna. (LED “LEARN” blinkar) Automatikprogrammet börjar (långsam körning): Flygel 1 kör till anslaget ÖPPEN.
Página 101 FÄRDIGSTÄLLNING AV INSTALLATIONEN / PROGRAMMERINGEN: När vägsträckan är programmerad, kan handsändarna programmeras (se PROGRAMMERING / RADERING AV HANDSÄNDARNA). 1. Låt nu porten genomgå två fullständiga cykler med hjälp av knapptryckning på handsändaren eller på en av de anslutna knapparna och observera funktionen.
Página 102 DIAGNOSSYSDIOD Diagnoslysdioden visar det första felet. Om ﬂ er fel uppträder så visas dessa eventuellt inte. Indikering Beskrivning Lösning 1x blinkning Motor 1 kontaktfel hos en manöverkabel till styrningen. Kabel grön eller vit har ingen eller dålig kontakt. Kontrollera anslutningarna noggrant. Iakttag ledningslängderna. 2x blinkningar Som 1x blinkning för motor 2 Se 1x blinkning...
Página 103: Ofta Ställda Frågor
OFTA STÄLLDA FRÅGOR Ingen reaktion när P1, P2 & P3 aktiveras DIP-Brytare „RADIO“ måste av. Motorn reagerar inte, ingen LED lyser Ev. strömavbrott 1. Kontrollera ledningar och nolledaren. 2. Kontrollera husets säkringar Porten stoppar och kör tillbaka direkt efter starten Hinder inom portens rörelseområde Kontrollera portens rörelseområde avseende hinder...
Página 104 TÉMA OLDAL BIZTONSÁGI SZABÁLYOK ................1 M SZAKI ADATOK - MOTORVEZÉRLÉS .
Página 105 FIGYELEM FONTOS TUDNIVALÓK A SZERELÉSHEZ ÉS A HASZNÁLATHOZ KEZDJE EZEN FONTOS BIZTONSÁGI SZABÁLYOK OLVASÁSÁVAL. Az ilyen ﬁ gyelmeztet jelzés jelentése „Vigyázat!”, és arra hívja fel a ﬁ gyelmet, hogy a ﬁ gyelem elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérülését vonhatja maga után. Kérjük, szíveskedjék ezeket az utasításokat gondosan áttanulmányozni.
Página 106: A Vezérl Szekrény El Készítése
A motorvezérlés m szaki adatai Feszültség: 230V~+/- 10% 50-60 Hz Transzformátor: 230/24VAC, 150VA Motor kimenet:: 24VDC Max. fogyasztás: max. 400W (üzemben) Készenléti fogyasztás: max. 4W (tartozékok nélkül) Tartozékok tápellátása: 24VDC / 600mA max. -20şC ÷ +55şC Üzemi h mérséklet: Üzemmódok: standard, automatikus Méretek: 250x75mm (doboz nélkül)
Página 107 AJÁNLOTT MUNKAMÓDSZER A szekrény alsó részét csavarja a falhoz. El z leg a szükséges távolságokat mérje le, és határozza meg a megfelel furatokat (a rögzít anyagokat a tartozékok nem tartalmazzák). A szerel lemez már fel van szerelve a házra (A). A tartókapcsokat helyezze be az erre a célra szolgáló...
Página 108 A VEZÉRL BEKÖTÉSE / ÁTTEKINTÉS a. Kezdje a még feszültségmentes 230 voltos tápvezetékkel a vezérl szekrény bal oldalán. b. A kábelfüleket er sítse fel a földel vezetékre. Kösse össze a tápvezeték földel vezetékét az alaplemezzel. Kösse rá az összes többi kábelt a vezérl re. KÁBELEK ÉS VEZETÉKEZÉS Javasoljuk, hogy használjon árnyékolt kábeleket a motortól a vezérlésig.
Página 109 BEKÖTÉSI DIAGRAM Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Küls tartalék Model akkumulátor CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 hu...
Página 110 CSATLAKOZÓ KAPCSOK LEÍRÁSA A LED-EK LEÍRÁSA Leírása Funkció Leírása Színek Funkciók L csatlakozás 230 voltos tápvezeték STOP Zöld Vészleállítás N csatlakozás 230 voltos tápvezeték BE: Vészleállítás aktív 30VDC Küls tartalék akkumulátor KI: OK (Jumper, ha nincs kapcsoló Motor MASTER 1. motor (vezérmotor, els ként nyit) csatlakoztatva) Motor SECOND 2.
Página 111 TARTOZÉKOK (LÁSD BEKÖTÉSI DIAGRAM) TÁVIRÁNYÍTÓK (OPCIONÁLIS) TX2EV, TX4EV, TX4UNI (kézi adó), 747EV (vezeték nélküli kódzár), 128EV ( 2 csatornás fali konzol) MODELL VILLOGÓ (OPCIONÁLIS), FLA24-2, FLA1-LED MODELL: A vezérl höz egy villogó csatlakoztatható (Csatlakozás: 24 VDC / 150 mA). Ez az embereket ﬁ gyelmezteti a mozgó kapura. A villogót minél magasabban és jól láthatóan kell elhelyezni.
Página 112 FÉNYSOROMPÓK (OPCIONÁLIS) 771E, 772E A fénysorompók a kapu biztosítására szolgálnak, és kötelez a használatuk. A felszerelés helye a kapu konstrukciójától függ. Az EN 12453 értelmében egy fénysorompópárt kell kívül,.200 mm magasságban “zárás” közben aktívan felszerelni. A fénysorompók egy adó- és egy vev részb l állnak, és egymással szemben kell elhelyezkedniük.
Página 113 AZ INTERNETÁTJÁRÓ PROGRAMOZÁSA myQ A RESET gombbal a vezérl n 1. Csatlakoztassa a Liftmaster internetátjárót és az útválasztóját a hálózati vezetékkel. 2. Lássa el árammal a Liftmaster internetátjárót. 3. Létesítsen online ﬁ ókot a legújabb Liftmaster myQ okostelefonos RADIO MODULE alkalmazással a www.liftmaster.eu oldalon.
Página 114 HUROKDETEKTOROK (A LOOP/EDGE DIP be kell helyezni.) A hurokdetektorok a fémekre reagálnak, és többnyire személyautók és teherautók felismerésére használják ket, míg motorkerékpárok és gyalogosok felismerésére nem használhatók. Kimeneti hurok A A kimeneti hurok a kapu mögött található, és kinyitja a kaput, ha az be van zárva, nyitva tartja azt, illetve újra kinyitja a kaput.
Página 115 A DIP KAPCSOLÓ BEÁLLÍTÁSAI 1 / 2 MOTOR Kiválasztható, hogy 1 vagy 2 motor legyen a vezérlésre csatlakoztatva KI: 2 motor csatlakoztatva BE: 1 motor csatlakoztatva OPEN/STEP Megváltoztatja a vezérlés programozását, valamint annak reakcióját a jelekre. A hurokdetektorokkal való alkalmazáshoz el ször olvassa el a “Hurokdetektorok”...
Página 116 ÜZEMBE HELYEZÉS ALAPBEÁLLÍTÁS Pontról pontra menjen végig. Kétség esetén újra kezdje elölr l. A beállításokra fordítson elegend id t. 1. A m ködéshez minden szükségeset csatlakoztatott? Motorokat, fénysorompókat, biztonsági érintkez lécet, leállító kapcsolókat. 2. Ellen rizze, hogy senki sem tartózkodik vagy tartózkodhat a kapu közelében. 3.
Página 117 AZ ÚTSZAKASZOK PROGRAMOZÁSA: EGYSZER I. Figyelmeztetés: A BE és a FEL állásokban a végütköz knek a helyükön kell lenniük. 1. A szárnyaknak zárva kell lenniük. 2. Nyomja a P1 gombot addig, amíg a szárny / 1-es jel motor nyílni nem kezd. (A “LEARN” LED villog) Az automatika program elindul (lassú...
Página 118 A FELSZERELÉS / PROGRAMOZÁS BEFEJEZÉSE: Miután az útvonal be van programozva, a kézi adók is betaníthatók. (lásd A KÉZI ADÓK BETANÍTÁSA/TÖRLÉSE) 1. A kézi adó gombjának megnyomásával, illetve az egyik csatlakoztatott nyomógomb megnyomásával végeztessen el 2 teljes ciklust, és ﬁ gyelje meg a ciklusok lefolyását.
Página 119 LED DIAGNÓZIS A LED diagnózis megmutatja az els ként fellépett hibát. Amennyiben további hibák lépnének fel, akkor ezek valószín leg nem kerülnek kijelzésre. Kijelz Leírás Megoldás 1x villogás 1. hajtás A vezérl höz vezet vezérl kábel kontakthibája A zöld vagy fehér szín kábelnek nincs érintkezése, vagy az érint- kezés rossz.
Página 120: Gyakran Ismételt Kérdések
GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK P1, P2, P3 megnyomása esetén nincs reakció A „RADIO“ DIP el kell ki A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, nem Eesetleg áramkimaradás van 1.Ellen rizze a normál vezetéket és a nullavezetéket világít a LED. 2.Ellen rizze a házi biztosítékot Közvetlenül azután, hogy a garázsajtó...
Página 121 PREDMET STRANICA SIGURNOSNA PRAVILA ................1 TEHNI KI PODACI ZA UPRAVLJANJE MOTOROM .
Página 122 POZOR VAŽEN UPUTE ZA MONTAŽU I KORIŠTENJE ZAPO NITE S ITANJEM OVIH VAŽNIH SIGURNOSNIH UPUTA Ovi simboli upozorenja ozna avaju rije „Pažnja!“, poziv za obraćanje pažnje, jer njihovo nepoštivanje može prouzrokovati oštećenje ljudskog zdravlja ili materijalnu štetu. Molimo da pro itate ova upozorenja pažljivo. Ovaj pogonski mehanizam za kapiju konstruiran je i testiran tako da prilikom instalacije i upotrebe uz to no poštivanje pravila bezbjednosti osigurava primjerenu bezbjednost.
Página 123 TEHNI KI PODACI ZA UPRAVLJANJE MOTOROM Napon: 230V~+/- 10% 50-60 Hz Transformator: 230/24VAC, 150VA Izlaz za motor: 24VDC Potrošnja maks.: maks. 400W (u radu) Potrošnja u‘standby‘ režimu rada: maks. 4W (bez pribora) Napajanje pribora: 24VDC / 600mA maks. Radna temperatura: -20şC ÷...
Página 124 PREPORU ENI POSTUPCI Donji dio kućišta uvijte na zid. Prije odmjerite potrebne razmake i utvrdite odgovarajuće provrte. (materijal za pri vršćivanje nije priložen) Montažna plo a već je montirana u kućištu (A). Hvataljke gurnite u predvi ene otvore (B). Komandnu plo u pritisnite na hvataljke (C). Transformator pri vrstiti pomoću velikog vijka i velike podložne plo ice na plo u za montiranje.
Página 125 KABLOVI UPRAVLJA A / PREGLED a. Zapo nite s naponom 230 volti. Kabel ventila za napajanje s lijeve strane kutije. b. Ušicu kabela postaviti na kabel za uzemljenje. Povežite uzemljenje ventila za napajanje s plo om osnove. Namontirajte sve ostale kablove na upravlja . KABEL I OŽI ENJE Preporu uje se uporaba oklopljenih kabela izme u motora i upravljanja.
Página 126 SHEMA SPAJANJA Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Dodatna Model vanjska baterija CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 hr...
Página 127 OPIS STEZALJKI OIS LED ZASLONA (SVIJETLEĆIH DIODA) Opis Funkcije Opis Boja Funkcija priklju ak L 230 volti napajanje STOP Zeleno Isklju ivanje u nuždi priklju ak N 230 volti napajanje UKLJU ENO: Isklju ivanje u nuždi aktivno ISKLJU ENO: OK (Ži ani premosnik, kada 30VDC Battery priklju ak nije priklju en nijedan prekida )
Página 128 DODATNA OPREMA (OPCIJA) (vidi SHEMA SPAJANJA ) RADIOUPRAVLJANJE (OPCIJA) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Ru ni odašilja ), 747EV (radijska kodna brava) , 128EV (dvokanalni zidni prekida ) TREPERAVO SVJETLO (OPCIJA), MODEL: FLA24-2, FLA1-LED Treperavo svjetlo može se priklju iti na upravlja (Priklju ak: 24 VDC / 150 mA). Ono upozorava da su vrata u kretanju. Treperavo svjetlo se po mogućnosti postavlja visoko i na vidljivom položaju.
Página 129 ORMARIĆI ZA SVJETLA (NIJE OBAVEZNO) 771E, 772E Ormarići za svjetla služe osiguranju vratiju i moraju se koristiti. Mjesto montaže ovisi o konstrukciji vratiju. Prema EN12453 par ormarića za svjetla potrebno je instalirati s vanjske strane na visini od 200mm a aktiviranim “Zatvoreno”. Ormarići za svjetla sastoje se od odašilja a i prijemnika te moraju biti položeni jedan nasuprot drugoga.
Página 130: Programiranje Internetskog Su Elja Myq
PROGRAMIRANJE INTERNETSKOG SU ELJA myQ S RESET- tipkom na upravljanju 1. Spojiti Liftmaster internetsko su elje i njegov ruter pomoću mrežnog kabla. 2. Liftmaster internetsko su elje opskrbiti strujom. RADIO MODULE 3. Otvoriti online ra un najnovijom aplikacijom Liftmaster myQSmartphone na mrežnoj stranici www.liftmaster.eu.
Página 131 DETEKTORI S PETLJOM (DIP sklopke LOOP/EDGE mora biti uklj.) Detektori s petljom reagiraju na metal i upotrebljavaju se pretežno za uo avanje osobnih i teretnih vozila, no ne koriste se za uo avanje motorkota a i pješaka. Izlazna petlja A Izlazna petlja se nalazi iza vrata i otvara ih kada su zatvorena, drži ih otvorenima ili ih ponovno otvara.
Página 132 NAMJEŠTANJA DIP SKLOPKE 1 / 2 MOTOR Odabir dali su 1 ili 2 motora priklju ena na upravljanje ISKLJ: 2 motora priklju ena UKLJ: 1 motor priklju en OPEN/STEP Mijenja programiranje i reakciju upravljanja na signale. Kod korištenja detektora s petljom pro itajte najprije „Detektori s petljom“.
Página 133 PRVO POKRETANJE OSNOVNE POSTAVKE Precizno provodite to ku po to ku. U slu aju nedoumice zapo nite opet s prednje strane. Za ova podešavanja si uzmite dovoljno vremena. 1. Je li priklju eno sve što je potrebno za pokretanje? Motori, ormarići za svjetlo, sigurnosna kontaktna poluga, prekida za zaustavljanje. 2.
Página 134 PROGRAMIRANJE RASPONA KRETANJA JEDNOSTAVNO I Savjet: Moraju postojati krajnji grani nici za OTVORENO i ZATVORENO. 1. Oba krila moraju biti zatvorena. 2. Pritiš ite tipku P1 tako dugo dok se krilo1/motor1 ne po ne otvarati. (LED “U ITAVANJE” trepće) Zapo inje automatski program (sporo kretanje): Krilo 1 kreće se do odbojnika OTVORENO.
Página 135: Zbrinjavanje Baterija
ZAVRŠNE POSTAVKE ZA INSTALIRANJE/PROGRAMIRANJE: Ako je raspon kretanja programiran, ru ni odašilja može u itavati (pogledajte U ITAVANJE/PRAŽNJENJE RU NOG ODAŠILJA A) 1. Pustite sada da vrata pritiskom na tipku ili pomoću ru nog oda ilja a ili priklju enog tastera izvr e dva puna ciklusa kretanja i pratite to se doga a. Ponovo zatvorite vrata, a da NISTE izvr ili daljnje namje tanje.
Página 136 LED ZA DIJAGNOZU LED za dijagnozu najprije pokazuje prvu grešku koja se javlja. Ukoliko se javi još grešaka može se dogoditi da se one ne prikažu. Prikaz Opis Rješenje 1x trepće Pogon 1 Kvar kontakta kablova za napajanje za upravlja . Zeleni ili bijeli kabel nemaju kontakt ili je on vrlo loš.
Página 137 ESTO POSTAVLJENA PITANJA Nema reakcije kod pritiska na tipke P1, P2, P3 DIP sklopke „RADIO“ treba isklj Pogon uopće ne reagira, ne svijetli nijedna Mogući nestanak struje 1. Provjerite vodi i nulti vodi LEDžaruljica 2. Provjerite kućni osigura Zapreka u podru ju vrata Provjerite je li ima zapreka u podru ju Odmah nakon što su vrata po ela s kretanjem, vrata...
Página 138 MATERIA PAGINA NORME DI SICUREZZA ................1 DATI TECNICI SUI COMANDO DEL MOTORE .
Página 139 AVVERTIMENTO/ ATTENZIONE IMPORTANTI ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E L’USO PER PRIMA COSA LEGGERE QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA! Questi segnali di pericolo signiﬁ cano „Attenzione!” ed esortano al rispetto delle norme di sicurezza in quanto la loro inosservanza può provocare danni a persone e cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze. Questo attuatore per l‘automazione di cancelli è...
Página 140: Dati Tecnici Sui Comando Del Motore
DATI TECNICI SUI COMANDI DEL MOTORE Tensione: 230V~+/- 10% 50-60 Hz Trasformatore: 230/24VAC, 150VA Uscita motore: 24VDC Consumo max.: max. 400W (in esercizio) Consumo in standby: max. 4W (senza accessori) Alimentazione accessori: 24VDC / 600mA max. Temperatura di lavoro: -20ºC ÷ +55ºC Modalità...
Página 141: Procedura Consigliata
PROCEDURA CONSIGLIATA Avvitare la parte inferiore dell‘alloggiamento alla parete. Prima misurare le distanze richieste e determinare i fori adatti (materiale di ﬁ ssaggio escluso). La piastra di montaggio è già montata nell‘ alloggiamento (A). Premere le clips di ﬁ ssaggio all‘interno degli appositi fori (B). Premere i comandi sulle clips di ﬁ...
Página 142 CABLAGGIO DELLA CENTRALINA a. Collegare per primo il cavo di alimentazione da 230 Volt senza tensione sul lato sinistro dell‘alloggiamento. b. Montare l’occhiello del cavo al conduttore di terra. Collegare il cavo di terra dell‘alimentazione con la piastra base. Collegare quindi tutti gli altri cavi alla centralina.
Página 143: Schema Dei Collegamenti
SCHEMA DEI COLLEGAMENTI Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Batteria Model esterna CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 it...
Página 144: Descrizione Dei Morsetti
DESCRIZIONE DEI MORSETTI DESCRIZIONE DEI LED Descrizione Funzione Descrizione Colore Funzione L Collegamento L all‘alimentazione da 230 Volt STOP Verde Spegnimento d’emergenza N Collegamento N all‘alimentazione da 230 Volt ON: spegnimento d’emergenza attivo 30VDC Collegamento a un batteria esterna OFF: OK (ponticello, se non è collegato nessun interruttore) Motor MASTER Motore 1 (principale: si apre per primo)
Página 145: Accessori Opzionali
ACCESSORI OPZIONALI (vedere anche il schema dei collegamenti) RADIOCOMANDO (OPZIONALE) MODELLO: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Trasmettitori), 747EV (Chiusura radiocodi ﬁ cata), 128EV (Trasmettitore radio murale a 2 canali) LAMPEGGIATORE (OPZIONALE) MODELLO: FLA24-2, FLA1-LED È possibile collegare un lampeggiatore alla centralina (collegamenti: 24 VDC / 150 mA). La funzione di questo dispositivo è avvisare le persone che il cancello è...
Página 146: Fotocellula
FOTOCELLULE (OPZIONALI) 771E, 772E Le fotocellule sono dispositivi di sicurezza del cancello e devono essere necessariamen- te utilizzate. La sede di montaggio delle fotocellule dipende dal modello del cancello. Secondo quanto prescritto dalla norma EN 12453 è necessario installare una coppia di fotocellule esterna a un‘altezza di 200 mm attiva in fase di chiusura.
Página 147 1. Collegare al cavo di rete l’interfaccia Internet Liftmaster e il suo router. 2. Fornire alimentazione di corrente all’interfaccia Internet Liftmaster. 3. Creare un account online Account con la più recente app Liftmaster myQ per RADIO MODULE smartphone o su www.liftmaster.eu.
Página 148 RILEVATORI A SPIRA MAGNETICA (Il interruttore DIP LOOP/EDGE deve essere accesso.) I rilevatori a spira magnetica reagiscono al metallo e sono per lo più impiegati per la rilevazione di auto e camion, ma non di motocicli e pedoni. Loop di uscita A Il loop di uscita si trova dietro il portone e apre il portone quando è...
Página 149 INTERRUTTORI DIP MOTORE 1 / 2 Seleziona se ai comandi sono collegati 1 o 2 motori SPENTO: 2 motori collegati ACCESSO: 1 motore collegato OPEN/STEP Modiﬁ ca la programmazione e la reazione dei comandi ai segnali. Per l’uso con rilevatori a spira magnetica si prega di leggere prima il punto “Rilevatori a spira magnetica“.
Página 150 PRIMA MESSA IN FUNZIONE/ I MPOSTAZIONE PREDEFINITA Seguire la procedura passo-passo. In caso di dubbi ricominciare da capo. Dedicare alla fase di impostazione tutto il tempo necessario. 1. Sono stati effettuati tutti i collegamenti richiesti per il funzionamento? (motori, fotocellule, costa di sicurezza, interruttore d‘arresto) 2.
Página 151 PROGRAMMAZIONE DEI PERCORSI – STANDARD I Nota: I ﬁ necorsa su CHIUSO e APERTO devono essere presenti. 1. Le ante devono essere chiuse. 2. Premere il tasto P1 tenendolo premuto ﬁ nché l‘anta/motore 1 non inizia ad aprirsi (il LED „LEARN“ lampeggia). Viene avviato il programma automatico (spostamento lento): L‘anta 1 si sposta ﬁ...
Página 152: Chiusura Automatica
COMPLETAMENTO DELL‘INSTALLAZIONE/PROGRAMMAZIONE: I radiocomandi possono essere impostati dopo la programmazione dei percorsi (vedere la sezione IMPOSTAZIONE/RESET DEI RADIOCOMANDI). 1. Far compiere al cancello 2 cicli completi agendo sui tasti del trasmettitore o su un pulsante collegato, osservandone l‘andamento. Richiudere nuovamente il cancello SENZA aver effettuato nessuna ulteriore regolazione. 2.
Página 153 SIGNIFICATO DEI LED DI DIAGNOSTICA Il LED di diagnosi indica l’errore veriﬁ catosi per primo. Se dovessero veriﬁ carsi altri errori, potrebbero non essere visualizzati. Signiﬁ cato Descrizione Soluzione 1 lampeggio Attuatore 1 – Errore di contatto di un cavo di comando alla I cavi verde o bianco non hanno alcun contatto oppure dispongono di centralina.
Página 154 DOMANDE FRQUENTI Il DIP “RADIO” deve essere spento Nessuna reazione premendo P1, P2, P3 1. Veriﬁ care il conduttore e il conduttore neutro L‘attuatore non funziona e nessun LED lampeg- Probabile mancanza di corrente 2. Veriﬁ care il fusibile Controllare che nell‘area del cancello non siano Subito dopo essersi messo in movimento, il Ostacolo nell‘area del cancello presenti ostacoli...
Página 155 THEMA PAGINA VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ............... .1 TECHNISCHE GEGEVENS MOTORBESTURING .
Página 156 WAARSCHUWING / ATTENTIE BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR MONTAGE EN GEBRUIK LEES EERST DEZE BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES Deze waarschuwingssymbolen betekenen „Voorzichtig!” en dienen in acht te worden genomen. Veronachtzaming kan lichamelijk letsel en/of materiële schade tot gevolg hebben. Lees deze instructies a.u.b. zorgvuldig door. Deze hekaandrijving is dusdanig geconstrueerd en getest dat hij bij installatie en gebruik en nauwkeurige inachtneming van de hierna volgende veiligheidsinstructies afdoende veiligheid biedt.
Página 157 TECHNISCHE GEGEVENS MOTORBESTURING Spanning: 230V~+/- 10% 50-60 Hz Transformator: 230/24VAC, 150VA Uitgang motor: 24VDC Maximaal verbruik: max. 400W (in bedrijf) Verbruik in stand-by: max. 4W (zonder toebehoren) Voeding toebehoren: 24VDC / 600mA max. Bedrijfstemperatuur: -20ºC ÷ +55ºC Bedrijfsmodus: standaard, automatisch Afmetingen: 250x75mm (zonder behuizing) Afmetingen behuizing:...
Página 158 AANBEVOLEN WERKWIJZE Onderste gedeelte van de behuizing aan de wand schroeven. Van tevoren de vereiste afstanden afmeten en passende boorgaten bepalen (bevestigingsmateriaal niet inbegrepen). De bodemplaat is al voorgemonteered. (A) Bevestigingsclips in voorgeboorde gaten drukken. (B) Besturing op de bevestigingsclips drukken. (C) Schroef de transformator met de grote schroef en de grote onderlegring op de montageplaat.
Página 159: Kabel En Bedrading
BEDRADING VAN DE BESTURING / OVERZICHT: a. Begin met de nog spanningsloze 230Volt toevoerkabel aan de linker zijde van de box. b. Bevestig het kabeloog aan de aarding. Verbind de aardkabel aan de toevoer met de bodemplaat. Sluit alle andere kabels aan op de besturing.
Página 160 AANSLUITSCHEMA Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Externe Model batterij CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 nl...
Página 161 BESCHRIJVING VAN DE KLEMMEN BESCHRIJVING VAN DE LED’S Beschrijving Functie Beschrijving Kleur Functie aansluiting L 230Volt toevoer STOP Groen Noodstop /Stop schakelaar aansluiting N 230Volt toevoer AAN: Noodstop actief 30VDC aansluiting van een externe batterij UIT: OK (Draadbrug indien geen schakelaar is aangesloten) Motor MASTER Motor 1 (master, opent het eerst)
Página 162 TOEBEHOREN OPTIONEEL (zie ook Aansluitschema) DRAADLOZE AFSTANDSBEDIENINGEN (OPTIONEEL) MODELLEN : TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Handzenders), 747EV (draadloos codeslot), 128EV (2-kanaals draadloos wandtoetsel) KNIPPERLICHT (OPTIONEEL) MODELLEN: FLA24-2, FLA1-LED Een knipperlicht kan worden aangesloten aan de besturing (Aansluitingen: 24 VDC / 150 mA). Zo worden personen gewaarschuwd voor een bewegend hek.
Página 163 FOTOCELLEN (OPTIE) De fotocellen dienen ter beveiliging van het hek en moeten worden toegepast. De montageplaats is afhankelijk van de constructie van het hek. Conform EN12453 moet een fotocellenpaar buiten op een hoogte van 200mm actief op „Sluiten” geïnstal- leerd worden. De fotocellen bestaan uit een zender en een ontvanger die tegenover el- kaar gemonteerd moeten worden.
Página 164 PROGRAMMEREN VAN DE INTERNETINTERFACE myQ Met de RESET-toets op de besturing 1. De Liftmaster internetinterface en de router met de netwerkkabel verbinden. 2. De Liftmaster internetinterface van stroom voorzien. 3. Een online account aanmaken met de nieuwste Liftmaster myQ smartphone RADIO MODULE app of op www.liftmaster.eu.
Página 165 LUSSENSOREN (DIP schakelaar LOOP/EDGE moet ingeschakeld zijn.) Lussensoren reageren op metaal en worden meestal gebruikt voor het herkennen van personen- en vrachtauto’s, niet van motorﬁ etsen of voetgangers. Uitgangslus A De uitgangslus bevindt zich achter de poort en opent de poort wanneer die gesloten is, houdt die open of doet ze opnieuw open.
Página 166: Dip Schakelaars
DIP SCHAKELAARS 1 / 2 MOTOR Zoekt uit of 1 of 2 motoren aan de besturing zijn aangesloten. UIT: 2 motoren aangesloten AAN: 1 motor aangesloten OPEN/STEP Verandert de programmering en reactie van de besturing op signalen. Voor gebruik met lussensoren dient u eerst de info onder „Lussensoren“ te lezen.
Página 167 EERSTE INGEBRUIKNEMING BASISINSTELLING Ga puntsgewijs te werk. Begin in geval van twijfel weer vooraan. Neem ruim de tijd voor deze instellingen. 1. Is alles aangesloten wat nodig is voor het gebruik? Motoren, lichtcellen, veiligheidscontactstrip, stopschakelaar. 2. Let erop dat er zich geen personen in de buurt van het hek (kunnen) bevinden. 3.
Página 168 PROGRAMMERING VAN TRAJECTEN EENVOUDIG I OPMERKING: Eindsponningen in DICHT en OPEN moeten voorhanden zijn. 1. De vleugels moeten gesloten zijn. 2. Druk toets P1 zo lang in, totdat vleugel / motor 1 open begint te gaan. (LED „LEARN” knippert) Het automatic-programma begint (langzame beweging): Vleugel 1 loopt tot de aanslag OPEN.
Página 169 AFSLUITEN VAN DE INSTALLATIE/PROGRAMMERING: Zijn de trajecten geprogrammeerd, dan kunt u de handzenders aanleren (zie AANLEREN/WISSEN VAN DE HANDZENDERS) 1. Laat de poort nu door middel van een druk op de toets van de handzender of een aangesloten drukknop 2 volledige cycli doorlopen en kijk naar het werkproces.
Página 170 DIAGNOSE VAN LEDS De diagnose-led geeft de fout aan die zich eerst heeft voorgedaan. Indien zich nog meer fouten voordoen, is het mogelijk dat deze niet worden aangegeven. Weergave Beschrijving Oplossing 1x knipperen Aandrijving 1 contactfout van een besturingskabel naar Kabel geel of wit heeft geen of slecht contact.Aansluitingen nau- besturing.
Página 171: Vaak Gestelde Vragen
VAAK GESTELDE VRAGEN Geen reactie wanneer P1, P2, P3 wordt inge- DIP schakelaar RADIO muit uitgeschakelt zijn drukt Aandrijving reageer niet, LED doet het niet. Evt. stroomuitval 1. geleider en nulgeleider controleren. 2. Zekering in huis controleren Meteen nadat het hek begint te bewegen, stopt Hindernis in het poortbereik of poort loopt Poortbereik op hindernissen controleren het en loopt terug.
Página 172 TÉMA STRANA BEZPE NOSTNÉ PRAVIDLÁ ................1 TECHNICKÉ...
Página 173 POZOR DÔLEŽITÉ POKYNY K MONTÁŽI A VYUŽÍVANIU ZA NITE S ÍTANÍM TÝCHTO DÔLEŽITÝCH BEZPE NOSTNÝCH PREDPISOV Takéto výstražné zna ky znamenajú ”Pozor!”, výzvu na dodržiavanie, pretože ich nedodržiavanie môže zaprí ini škody na zdraví osôb a vecné škody. Prosím, pre ítajte si tieto varovania starostlivo. Tento pohon brány je skonštruovaný...
Página 174 TECHNICKÉ ÚDAJE RIADIACEJ JEDNOTKY MOTORA Napätie: 230V~+/- 10% 50-60 Hz Transformátor: 230/24 V AC, 150 VA Výstup motora: 24 V DC Max. spotreba: max. 400W (po as prevádzky) Spotreba v pohotovostnom režime: max. 4W (bez príslušenstva) Napájanie príslušenstva: max. 24 V DC / 600 mA Pracovná...
Página 175 ODPORÚ ANÝ POSTUP Spodnú as skrine naskrutkujte na stenu. Odmerajte predtým potrebné vzdialenosti a ur ité vhodné vyv tané otvory. (Upev ovací materiál nie je obsiahnutý) Montážna plat a je už namontovaná v kryte (A). Prídržné spony zatla te do ur ených otvorov (B). Riadenie zatla te na prídržné...
Página 176 KABELÁŽ RIADENIA / PREH AD a. Za nite s ešte beznapä ovými 230Volt Kábel prívodného vedenia na avej strane boxu. b. Osa te o ko kábla na uzem ovací vodi . Spojte uzem ovací vodi prívodného vedenia so základnou doskou. Pripojte iné káble na riadenie. KÁBEL A ZAPOJENIE Doporu uje sa použi tienený...
Página 177 DIAGRAM PRIPOJENIA Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Externá Model batéria CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 sk...
Página 178 POPIS SVORIEK POPIS LED DIÓD Popis Funkcie Popis Farba Funkcia prípojka L 230Volt prívodného vedenia STOP zelená Núdzové vypnutie prípojka N 230Volt prívodného vedenia ZAP.: Núdzové vypnutie je aktívne VYP.: OK (Drôtený mostík, ke nie je 30VDC Pripojenie externá batérie pripojený...
Página 179 PRÍSLUŠENSTVO (VOLITE NE) (POZRI DIAGRAM PRIPOJENIA) DIA KOVÉ OVLÁDANIA (VOLITE NE) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Ru ný vysiela ) , 747EV (Rádiový kódový zámok), 128EV (2-kanálový rádiový stenový sníma ) BLIKAJÚCE SVETLO (VOLITE NE) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED Blikajúce svetlo sa môže pripoji na riadenie (Pripojenia: 24 VDC / 150 mA). Varuje osoby pred pohybujúcou sa bránou. Blikajúce svetlo by sa malo umiestni pod a možnosti vysoko a zrete ne vidite né.
Página 180 SVETELNÉ ZÁVORY (ALTERNATÍVNE) 771E, 772E Svetelné závory slúžia na zaistenie brány a musia sa použi . Miesto montáže je závislé od konštrukcie brány. Pod a EN12453 sa musí inštalova pár svetelných závor vonku vo výške 200mm aktívny v “Zatvori ”. Svetelné závory pozostávajú z vysiela a a prijímacej asti a musia leža oproti sebe.
Página 181 PROGRAMOVANIE INTERNETOVÉHO ROZHRANIA myQ Pomocou tla idla RESET na ovládaní 1. Internetové rozhranie Liftmaster a jeho router spojte so sie ovým káblom. 2. Internetové rozhranie Liftmaster pripojte do elektrickej siete. 3. Vytvorte si internetový ú et pomocou najnovšej aplikácie pre smarfóny Lift RADIO MODULE master myQ alebo na stránke www.liftmaster.eu.
Página 182 SLU KOVÉ DETEKTORY (VOLITE NÁ VÝBAVA) (Spína DIP LOOP/EDGE musí by zap). Slu kové detektory reagujú na kov a používajú sa najmä na indikáciu motorových vozidiel ale nie na indikáciu motoriek a chodcov. Slu ka výstupu A Slu ka výstupu sa nachádza za bránou a otvorí bránu, ke je zatvorená, podrží...
Página 183 NASTAVENIE SPÍNA A DIP 1 / 2 MOTOR Vyberie, i je na riadiacu jednotku pripojený 1 alebo 2 motory VYP: Pripojené sú 2 motory ZAP: Pripojený je 1 motor OPEN/STEP Zmení naprogramovanie a reakciu riadiacej jednotky na signály. Pre použitie slu kových detektorov si najprv pre ítajte odsek “Slu kové detektory”..
Página 184 PRVÉ UVEDENIE DO PREVÁDZKY ZÁKLADNÉ NASTAVENIE Prechádzajte presne bod za bodom. V prípade pochybností za nite znova odpredu. Zoberte si na tieto nastavenia dostatok asu. 1. Je všetko nevyhnutné pre prevádzku pripojené? Motory, svetelné závory, bezpe nostná kontaktná lišta, zastavovací spína . 2.
Página 185 PROGRAMOVANIE ÚSEKOV DRÁH JEDNODUCHÉ I Upozornenie: Na voljo morata prislona za ZAPRTO in ODPRTO. 1. Krídla musia by zatvorené. 2. Stlá ajte tla idlo P1 tak dlho, kým sa krídlo / motor 1 neza ne otvára . (LED ”U ENIE” bliká) Program automatiky za ína (pomalý...
Página 186: Likvidácia
UKON ENIE INŠTALÁCIE/PROGRAMOVANIA Ak je naprogramovaný úsek dráhy, môžu sa nau i ru né vysiela e. (pozri NAU ENIE /VYMAZANIE RU NÝCH VYSIELA OV) 1. S pritiskom na tipko ro nega oddajnika ali s priklju no tipko opravite z vrati 2 popolna ciklusa in opazujte potek. Ponovno zaprite vrata, NE, DA bi opravili dodatne nastavitve.
Página 187 DIAGNOSTICKÁ KONTROLKA Kontrolka pre diagnostiku ukáže chybu, ktorá sa vyskytla najskôr. Ak by sa vyskytli alšie chyby, možno sa tieto nezobrazia. Indikácia Popis Riešenie 1x blikanie Pohon 1 chyba kontaktu jedného riadiaceho kábla k Kábel zelený alebo biely nemá žiadny alebo zlý kontakt. riadeniu.
Página 188 NAJ ASTEJŠIE OTÁZKY Žiadna reakcia pri stla ení tla idiel P1,P2, P3 vypnú spína DIP „RADIO“ Pohon vôbec nereaguje, žiadne LED nesvieti Príp. výpadok prúdu 1. Skontrolujte vodi a nulový vodi 2. Skontrolujte domovú poistku Hne potom, ako sa brána pohne, zastaví a/ Skontrolujte oblas brány, i sa tam nenachádzajú...
Página 189 TEMAT STRONA ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ................1 DANE TECHNICZNE STEROWNIKA SILNIKA .
Página 190 UWAGA WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU I WYKORZYSTANIA NA POCZĄTEK NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z NINIEJSZYMI WAŻNYMI ZASADAMI BEZPIECZEŃSTWA Te symbole oznaczają „Ostrzeżenie” i wezwanie do ich przestrzegania, ponieważ w przeciwnym razie spowodowane mogą być zranienia personelu albo szkody rzeczowe. Prosi się o uważne zapoznanie z tymi ostrzeżeniami.
Página 191: Dane Techniczne Sterownika Silnika
DANE TECHNICZNE STEROWNIKA SILNIKA Napięcie: 230 V~+/- 10% 50-60 Hz Transformator: 230/24 V AC, 150 VA Wyjście silnika: 24 V DC Zużycie maks.: maks. 400 W (podczas eksploatacji) Zużycie podczas czuwania: maks. 4 W (bez akcesoriów) Zasilanie akcesoriów: 24 V DC / 600 mA maks. Temperatura robocza: -20şC ÷...
Página 192 ZALECANY SPOSÓB MONTAŻU Dolną część obudowy przykręcić do ściany. Uprzednio należy wymierzyć niezbędne odstępy i wyznaczyć odpowiednie otwory (materiał mocujący nie jest zawarty w dostawie). Płyta montażowa została zamontowana w obudowie (A). Zaciski mocujące wcisnąć w przewidziane do tego otwory (B). Sterownik wcisnąć...
Página 193 OKABLOWANIE STEROWNICZE/ZESTAWIENIE a. Proszę zacząć od podłączenia kabla 230 V, gdy nie znajduje się on pod napięciem. Kabel zasilania umieścić po lewej stro nie skrzynki. b. Założyć zaczep kabla na przewód uziemiający. Przewód uziemiający zasilania połączyć z płytą podstawową. Wszystkie inne kable podłączyć do sterownika. KABLE I PRZEWODY Między silnikiem a sterownikiem zaleca się...
Página 194: Schemat Połączeń
SCHEMAT POŁĄCZEŃ Model 203285 RADIO MODULE + + + 230VAC Zewnętrzna Model bateria CM475 Ω LYN/SCS Relay Closed position 5/16 pl...
Página 195: Opis Diod Led
OPIS ZACISKÓW OPIS DIOD LED Opis Funkcji Opis Kolor Funkcja Przyłącze kabla zasilającego L 230 V STOP Zielony Zatrzymanie awaryjne Przyłącze kabla zasilającego N 230 V WŁ.: zatrzymanie awaryjne aktywne WYŁ.: OK (mostek przewodu, jeśli nie jest 30VDC Przyłącze Zewnętrzna bateria podłączony przełącznik) Motor MASTER Silnik 1 (silnik nadrzędny, otwiera się...
Página 196: Zapora Świetlna
AKCESORIA (OPCJA) (PATRZ SCHEMAT POŁĄCZEŃ) URZĄDZENIA ZDALNEGO STEROWANIA (OPCJA) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Pilot), 747EV (Radiowy zamek kodowy), 128EV (2-kanałowy radiowy przycisk naścienny) LAMPA MIGOWA (OPCJA) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED Do sterownika można podłączyć lampę migową (Przyłączenie: 24 VDC / 150 mA). Ostrzega ona ludzi przed przesuwającą się bramą. Lampa migowa powinna być...
Página 197 ZAPORY ŚWIETLNE (OPCJA) 771E, 772E Zapory świetlne służą do zabezpieczenia bramy i muszą być zastosowane. Miejsce zamontowania zależy od konstrukcji bramy. Zgodnie z normą EN 12453 jedna para zapór świetlnych musi zostać zainstalowana na zewnątrz, na wysokości 200 mm jako aktywna “podczas zamykania”.
Página 198 PROGRAMOWANIE INTERFEJSU INTERNETOWEGO myQ Za pomocą przycisku RESET na sterowaniu 1. Połączyć interfejs internetowy Liftmaster i jego router z kablem sieciowym. 2. Włączyć zasilanie elektryczne interfejsu internetowego Liftmaster. 3. Utworzyć konto internetowe za pomocą najnowszej aplikacji na smartfon RADIO MODULE Liftmaster myQ lub na stronie internetowej www.liftmaster.eu.
Página 199 DETEKTORY PĘTLOWE ( Wyłącznik DIPLOOP/EDGE musi być wł) Detektory pętlowe reagują na metal i najczęściej służą do wykrywania samochodów osobowych i ciężarowych, a nie motocykli czy przechodniów. Pętla wyjściowa A Pętla wyjściowa znajduje się za bramą i otwiera bramę, gdy jest zamknięta, utrzymuje ją...
Página 200: Wyłącznik Dip
WYŁĄCZNIK DIP 1 SILNIK / 2 SILNIKI Wybiera, czy do sterownika podłączony jest 1, czy 2 silniki WYŁ: 2 silniki podłączone WŁ: 1 silnik podłączony OPEN/STEP Zmienia zaprogramowanie i reakcję sterownika na sygnały. W przypadku używania w połączeniu z detektorami pętlowymi, zapoznać...
Página 201: Pierwsze Uruchomienie
PIERWSZE URUCHOMIENIE PODSTAWOWA REGULACJA Należy wykonać kolejno dokładnie wszystkie punkty. W razie wątpliwości należy zacząć całą procedurę od nowa. Ustawienia te należy wykonać bez pośpiechu. 1. Czy są podłączone wszystkie urządzenia niezbędne do pracy? Silniki, zapory świetlne, zabezpieczająca listwa stykowa, wyłącznik stop. 2.
Página 202: Programowanie Tras Prostych I
PROGRAMOWANIE TRAS PROSTYCH I Wskazówka: Dostępne muszą być ograniczniki ZAMYKANIA i OTWIERANIA. 1. Skrzydła bramy muszą być zamknięte. 2. Naciskać przycisk P1 do momentu, aż skrzydło/silnik 1 zacznie się otwierać. (miga dioda LED “LEARN”) Rozpoczyna się program automatyczny (powolny przesuwa): Skrzydło 1 przesuwa się...
Página 203 ZAKOŃCZENIE INSTALACJI/PROGRAMOWANIA Po zaprogramowaniu trasy można zaprogramować piloty (patrz PROGRAMOWANIE/KASOWANIE PILOTÓW). Uruchomić bramę pilotem lub podłączonym przyciskiem i obserwować przebieg. 1. Następnie, poprzez naciśnięcie przycisku nadajnika ręcznego lub podłączonego przycisku, wykonać 2 pełne cykle pracy bramy i obserwować ich przebieg. Zamknąć ponownie bramę, BEZ dokonywania dalszych ustawień. 2.
Página 204: Dioda Led Diagnozy
DIODA LED DIAGNOZY Dioda LED diagnozy wskazuje pierwszy błąd, który wystąpił. Jeżeli wystąpią dalsze błędy, mogą one nie być wskazywane. Wskaźnik Opis Rozwiązanie Napęd 1 Błąd styku kabla sterowniczego ze sterownikiem. Bardzo zły styk kabla zielonego lub białego, lub brak styku między Miganie 1x: nimi.
Página 205: Często Zadawane Pytania
CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA DIP „RADIO” musi być wył Brak reakcji po naciśnięciu przycisków P1, P2, Napęd nie reaguje w ogóle, nie świeci żadna Ewentualnie brak prądu. 1. Sprawdzić przewód i przewód zerowy. dioda LED. 2. Sprawdzić bezpieczniki w domu. Bezpośrednio po uruchomieniu bramy zostaje Przeszkoda w zasięgu bramy.
Página 208 EG-Einbauerklärung Chamberlain GmbH erklärt, dass die nachfolgend bezeichneten Produkte der Typen: Flügeltorsteuerung, Modell CB124EV den grundlegenden Anforderungen der nachfolgenden EG-Richtlinien entsprechen, wenn sie bestimmungsgemäss nach Anweisungen des Herstellers verwendet werden. EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG Die unvollständige Maschine entspricht weiterhin allen Bestimmungen der EG- Bauprodukte-Richtlinie (89/106/EWG), der EG-Elektromagnetische Verträglichkeit-Richtlinie(2004/108/EG und der EG-Niederspannungs-Richtlinie...

LiftMaster CB124EV Instrucciones

Deutsch

Français

English

Čeština

Español

Italiano

Idiomas disponibles

Enlaces rápidos

Capítulos

Manuales relacionados para LiftMaster CB124EV

Resumen de contenidos para LiftMaster CB124EV

Tabla de contenido