Señales (señales de salida)
9.
Señales (señales de salida)
9.1.
Señales del actuador
Información
Tabla 19:
Señal
Posición final ABIERTO/CERRADO
alcanzada
Posición intermedia alcanzada
(opción)
Par ABRIR/CERRAR alcanzado
Protección del motor actuada
Indicador de marcha (opción)
Señal de posición (opción)
Operación manual activa (opcional)
46
Los interruptores pueden ser sencillos (1 NC y 1 NO), tándem (2 NC y 2 NO) o triples
(3 NC y 3 NO). El modelo exacto se indica en el esquema eléctrico o en la hoja de
datos técnicos del pedido.
Tipo y nombre en el diagrama de cableado
Ajuste mediante final de carrera
Interruptores: 1 NC y 1 NO (estándar)
FCC (WSR)
Final de carrera Cerrar Maniobra en sentido horario
FCA
Final de carrera Abrir Maniobra en sentido anti-horario
Ajuste mediante final de carrera DUO
Interruptores: 1 NC y 1 NO (estándar)
WDR
Final de carrera DUO Maniobra en sentido horario
WDL
Final de carrera DUO Maniobra en sentido anti-horario
Ajuste mediante limitadores de par
Interruptores: 1 NC y 1 NO (estándar)
LPC (DSR)
Limitador de par Cerrar Maniobra en sentido horario
LPA
Limitador de par Abrir Maniobra en sentido anti-horario
Dependiendo del modelo, mediante termostatos o termistores
F1, Th
Termostato
R3
Termistor
Interruptores: 1 NC (estándar)
S5, BL
Intermitente
Dependiendo de la versión, mediante potenciómetro o transmisor electrónico de posición EWG/RWG
R2
Potenciómetro
R2/2
Potenciómetro en disposición tándem (opción)
B1/B2, EWG/RWG
Sistema de 3 o 4 hilos (0/4
B3/B4, EWG/RWG
Sistema de 2 hilos (4
Interruptores
SAEx 07.2
SAEx 16.2 / SAREx 07.2
20 mA)
20 mA)
SAREx 16.2