Ασφάλεια Καλωδίου Σύνδεσης - AL-KO CC 38 E Manual De Instrucciones

Προσέξτε τις διατάξεις που ισχύουν σε κάθε χώρα για

τις ώρες λειτουργίας
Προσέχετε πάντα τις συνοδευτικές οδηγίες χρήσης του

κατασκευαστή του κινητήρα
Ασφάλεια καλωδίου σύνδεσης
Χρησιμοποιείτε πάντα καλώδια από καουτσούκ ποιό-

τητας H05RN-F κατά DIN/VDE 0282 με διατομή καλω-
δίου 3 φάσεων του 1,5 mm².
 Επάνω στο καλώδιο σύνδεσης πρέπει να αναγρά-
φεται η ονομασία τύπου. Το αρσενικό βύσμα και το
θηλυκό βύσμα πρέπει να έχουν επικάλυψη καου-
τσούκ και να συμμορφώνονται με το πρότυπο DIN/
VDE 0620.
Χρησιμοποιείτε μόνο καλώδια σύνδεσης με επαρκές

μήκος.
 Το καλώδιο σύνδεσης, το αρσενικό βύσμα και το θη-
λυκό βύσμα πρέπει να είναι υδατοστεγή.
 Οι επισκευές στο καλώδιο σύνδεσης, το αρσενικό
βύσμα ή το θηλυκό βύσμα επιτρέπεται να εκτελού-
νται μόνο από εξουσιοδοτημένες τεχνικές εταιρείες.
Εάν το καλώδιο σύνδεσης είναι ελαττωματικό (π. χ.
με ρωγμές, κομμένα σημεία, τσακισμένα σημεία ή
σημεία κάμψης στη μόνωση), τότε δεν επιτρέπεται να
χρησιμοποιείται.
Οι κουμπωτές συνδέσεις πρέπει να προστατεύονται

από υγρασία.
Κίνδυνος!
Μην προκαλείτε ζημιά και μην κόβετε το καλώδιο σύν-
δεσης.
Εάν το καλώδιο σύνδεσης είναι χαλασμένο, αποσυνδέ-
στε το αμέσως από το δίκτυο ρεύματος.
Προϋποθέσεις ηλεκτρικής σύνδεσης
Εναλλασσόμενο ρεύμα 230 V/50 Hz

Ελάχιστη διατομή

Καλώδιο σύνδεσης = 1,5 mm²

 Ελάχιστη ασφάλεια ηλεκτρικής σύνδεσης = 10 A
 Ασφαλειοδιακόπτης (FI)
 Μέγιστο ρεύμα ενεργοποίησης = 30 mA.
Σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο (05)
1. Συνδέστε το θηλυκό τμήμα του καλωδίου ρεύματος στο
αρσενικό βύσμα του πιεζοδιακόπτη ασφαλείας (a).
2. Δημιουργήστε έναν βρόχο με το καλώδιο ρεύματος
και αναρτήστε το στο ανακουφιστικό καλωδίου (b). Ο
βρόχος πρέπει να είναι τόσο μακρύς, ώστε το ανακου-
φιστικό καλωδίου να μπορεί να ολισθαίνει από τη μία
474397_f
πλευρά προς την άλλη.
Κίνδυνος!
Η συσκευή δεν πρέπει ποτέ να συνδέεται σε ηλεκτρικές
πρίζες χωρίς ασφαλειοδιακόπτη.
Ρύθμιση του βάθους εργασίας (04)
Προσοχή!
Το βάθος εργασίας πρέπει να ρυθμίζεται μόνο όταν ο
κινητήρας είναι απενεργοποιημένος και o άξονας των
μαχαιριών ακινητοποιημένος.
Ρυθμίστε το βάθος εργασίας του άξονα μαχαιριών στο
δίσκο επιλογής.
1. Κλίνετε προς τα πίσω τον αναμοχλευτή από τη
χειρολαβή.
2. Πιέστε προς τα κάτω τον περιστρεφόμενο διακόπτη
και θέστε τον στη βαθμίδα "1".
Θέσεις στο δίσκο επιλογής:
1 - 5 = Ρύθμιση του βάθους εργασίας (04)
Εάν τα μαχαίρια είναι καινούρια, τότε να θέτετε το
δίσκο επιλογής το πολύ έως τη θέση 2!
Το σωστό βάθος εργασίας καθορίζεται από τα εξής:
 την κατάσταση του γκαζόν
 τη φθορά των μαχαιριών
Εάν το βάθος εργασίας είναι πολύ μεγάλο:
ο αναμοχλευτής παραμένει ακίνητος

ο κινητήρας δεν κινεί το μηχάνημα

Σε αυτήν την περίπτωση, θέστε το δίσκο επιλογής σε μι-
κρότερο βάθος εργασίας.
Να κόβετε πάντα το γκαζόν πριν την αναμόχλευση.
Θέση μοτέρ σε λειτουργία (06)
1. Πατήστε τον πιεζοδιακόπτη ασφαλείας και κρατήστε
τον πατημένο (a).
2. Τραβήξτε την μπάρα ασφαλείας προς τη χειρολαβή
(b). Το μοτέρ εκκινείται.
Η μπάρα ασφαλείας δεν ασφαλίζει. Πρέπει να την Η μπάρα ασφαλείας δεν ασφαλίζει. Πρέπει να την
κρατάτε συνεχώς. κρατάτε συνεχώς.
3. Αφήστε το κουμπί του πιεζοδιακόπτη ασφαλείας.
GR
161