Publicidad
* Fúrás során ügyeljünk arra, hogy elkerüljük az elektromos, a fék- és
az üzemanyag-vezetékeket.
* Amennyiben ponthegesztéssel rögzített anyákkal találkozunk, vegyük le
róluk a mıanyag sapkát.
* A felszerelés után az útmutatót Œrizzük a gépjármı papírjaival együtt.
RUS
РУКОВОДСТВО ДЛЯ МОНТАЖА:
1. Вынуть выхлопную трубу из крайних резиновых колец для подвески.
2. По мере необходимости, удалить наклейки на местах крепления.
3. Удалить имеющийся клей или парафин на месте соприкосновения буксирного
крюка с автомобилем.
4. Удалить резиновые пробки в указанных точках (см. рис. 1).
5. Установить боковую панель A в точках B, слегка закрепив ее.
6. Установить боковую панель C в точках D, слегка закрепив ее.
7. Установить секцию бруса между боковыми панелями в точках E.
8. Установить корпус с шаром, вместе со штепсельной платой, шайбами и
самоконтрящимися гайками.
9. Установить крюк с шаром, вместе со штепсельной платой, шайбами и
самоконтрящимися гайками.
10. Установить снятые ранее детали.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля, обращайтесь к
руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
Для инструкций по установке и снятию съемного крюка с шаром,
обращайтесь к прилагаемому руководству по монтажу.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства, следует
посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошумовой
материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа Вы можете
получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и линии
тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в комплекте с
технической документацией автомобиля
.
© 460270/24-03-2006/9
Publicidad
