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Manutenzione
• Pulire l'ago di prova (2) e il collegamento dell'aria compressa (6) in presenza di incrostazioni di sporco.
Sostituzione degli anelli di tenuta e dell'ago di prova
• È necessario sostituire gli anelli di tenuta vecchi o fragili. Anelli di tenuta compresi nella consegna.
• Allentando le quattro viti (7) rimuovere la lamiera protettiva per l'ago di prova (3) e l'anello di tenuta.
Inserire il nuovo anello di tenuta.
Non toccare la punta dell'ago di prova (2). Questa operazione può provocare eventuali lesioni.
• Allentare la vite a testa esagonale (9) con l'apposita chiave da 14 mm. Rimuovere la lamiera protettiva per
l'ago di prova (2) e l'anello di tenuta.
Impiegare il nuovo anello di tenuta e il nuovo ago di prova (2) in caso di necessità.
ATTENZIONE: tutta la lunghezza della filettatura dell'ago di prova (2) deve essere inserita fino alla battuta d'arresto
sulla guarnizione originale. L'esagono deve scorrere in senso parallelo rispetto alla lamiera protettiva per l'ago
di prova (3) (figura I).
L'ago di prova (2) è bloccato in modo da impedire che si allenti da solo.
L'apparecchio di prova dell'aria compressa dotato di ago di prova deve essere impiegato solo con
l'apposita lamiera.
• Anello di tenuta sul collegamento dell'aria compressa (6)
– Impostare l'interruttore ad aria compressa (5) su OFF e rimuovere l'aria compressa dall'apposito
collegamento (6).
– Allentare la vite (8) con la chiave esagonale.
– Rimuovere l'anello di tenuta e il collegamento dell'aria compressa (6).
– Inserire il nuovo anello di tenuta.
– Montare il collegamento dell'aria compressa (6) serrando la vite (8).
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Fig. I
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