OPERACIÓN 18
Las operaciones indicadas a continuación se deberán
efectuar con el motor apagado. Verifique que esté engra-
nada la marcha, activado el freno de mano y que no esté
presente la llave de contacto en el salpicadero.
ADVERTENCIA: Utilice siempre los Dpi específicos
para la operación realizada. Si resulta necesario abra
el capó motor y siga los pasos indicados en el punto
"Apertura capó motor".
Filtro combustible motor
(Fig. 111) (9045 - 9055)
Para que no entren en el motor las impurezas contenidas
en el combustible es necesario mantener la eficiencia del
filtro del combustible. Por lo tanto:
1. Desenroscar el filtro (1) gastado de su alojamiento.
2. Enroscar a fondo a mano el nuevo filtro en su aloja-
miento y cerciorarse que el mismo esté correctamente
montado en su alojamiento en la cabeza del filtro.
4. Ajustar a mano otro medio giro.
NOTA: No arrojar el filtro usado en el ambiente, llevarlo
a los sitios específicos de recogida.
ATENCIÓN: Usar solo cartuchos filtrantes origi-
nales. El uso de cartuchos no originales puede
causar daños al motor y reducir su durabilidad.
Filtro combustible motor
(Fig. 112) (9030)
Para que no entren en el motor las impurezas contenidas
en el combustible es necesario mantener la eficiencia del
filtro del combustible. Por lo tanto:
1 cerrar la llave (1) del combustible girándola en posición
horizontal;
2 desenroscar el anillo roscado (2), quitar el recipiente (3)
y sustituir el cartucho filtrante que encontramos en su
interior;
3 volver a montar el recipiente (3) y volver a a enroscar el
anillo roscado (2)
4 abrir la llave (1) poniéndola otra vez en posición vertical;
NOTA: No arrojar el filtro usado en el ambiente, llevarlo
a los sitios específicos de recogida.
ATENCIÓN: Usar solo cartuchos filtrantes origi-
nales. El uso de cartuchos no originales puede
causar daños al motor y reducir su durabilidad.
Mantenimiento
Fig. 111 (9045 - 9055)
Fig. 112 (9030)
5-29