Arranque con temperatura externa
baja (inferior a 0°C)
ADVERTENCIA: cuando la temperatura es inferior o
próxima a 0ºC, controlar el circuito de refrigeración
y, si es necesario, añadir la mezcla anticongelante
aconsejada.
ADVERTENCIA: no inyectar fluidos (éter) para facilitar
el arranque a baja temperatura.
Operar del siguiente modo:
- Efectuar las operaciones A, B, C, D, E, F descriptas
precedentemente.
- Girar la llave de arranque a la posición de precalenta-
miento y mantenerla en esta posición 10 segundos,
luego girarla a la posición 3 de arranque motor. Si luego
de 10 segundos el motor no ha arrancado, volver a
poner la llave en la posición de precalentamiento.
- Esperar otros 10 segundos y repetir el arranque ponien-
do la llave en posición 'START'.
- Cuando el motor se ha puesto en marcha soltar la llave.
- Si el motor no arranca recomenzar el ciclo de calenta-
miento o de arranque.
NOTA:
- No prolongar más de 10 segundos cada tentativo de
arranque.
- Esperar 1 minuto entre un tentativo y el sucesivo.
En caso que el arranque del motor no se produzca de
manera fácil y correcta, no insistir inútilmente porque se
corre el riesgo de descargar la batería. Intentar purgar el
aire que eventualmente pueda haber entrado en el circuito
combustible y, si el inconveniente persiste, controlar:
-
Que los filtros combustible no estén tapados.
-
La batería y el correcto funcionamiento del arranque
térmico.
-
Que los fusibles del circuito de arranque estén en
buenas condiciones y que la electroválvula de ex-
clusión del combustible esté abierta (contactar el
Concesionario o Agente especializados).
Normas de uso
4-3