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RR 50 CC ENDURO / ENDURO SPORT / FACTORY / MOTARD / MOTARD SPORT / TRACK Gracias por la confianza que nos han concedido y buena di- versión. Con este libro hemos querido darle las informaciones necesarias para un uso correcto y un buen mantenimiento de Su moto.
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ADVERTENCIA Recomendamos después de la primera o segunda hora de utilización en todo terreno, de controlar todos los aprietes espe- cialmente a los siguientes: • corona • comprobar la correcta fijación de los estribos reposapiés • palancas/pinzas/disco freno delantero/trasero • comprobar el correcto apriete de los plásticos •...
ÍNDICE CAPÍTULOS Advertencias sobre el uso del vehículo............5 Símbolos ....................5 Conducción segura ................6 CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES ..........7 Datos identificación vehículo ..............8 Datos técnicos ..................10 Sistema eléctrico .................. 14 Lubricantes y líquidos aconsejados ............16 CAP.
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Filtro de aire ..................45 Bujía ....................46 Carburador ..................47 Neumáticos ..................48 Control y regulación juego manillar ............48 Cadena ....................49 Faro delantero ..................50 Grupo óptico trasero ................50 Limpieza del vehículo ................51 Larga inactividad del vehículo ............... 52 Manutención programada ..............
ADVERTENCIAS SOBRE EL USO DEL VEHÍCULO • El vehículo debe ser obligatoriamente provisto de: placa, libreto de identificación, impuesto y seguro. • Modificaciones al motor o a otros órganos es castigado por la ley con severas sanciones, entre las cuales el secuestro del vehículo. •...
CONDUCCIÓN SEGURA • Respetar el código de la circulación • Llevar puestos siempre los dispositivos de seguridad personal homologados •Viajar siempre con las luces de cruce encendidas •Tener siempre limpia la visera protectiva • Ponerse siempre ropa sin extremos colgando •...
DATOS IDENTIFICACIÓN VEHÍCULO IDENTIFICACIÓN CHASIS Los datos de identificación A están impri- midos en el tubo de la dirección del lado derecho. IDENTIFICACIÓN MOTOR Los datos de identificación B del motor están imprimidos en el semicárter izquierdo. ATENCIÓN: La alteración de los números de identifica- ción es castigado severamente por la ley.
DATOS TÉCNICOS Peso en seco (para todos los modelos) ..........85 kg DIMENSIONES VEHÍCULO Versión ENDURO MOTARD FACTORY ENDURO MOTARD SPORT SPORT / TRACK Longitud máxima 2085 2000 2085 2052 2000 [mm] Anchura máxima [mm] Altura máxima 1225 1155 1225 1190 1155 [mm] Distancia al suelo...
MOTARD SPORT / MOTARD / TRACK Neumático delantero Neumático trasero Dimensiones Presión [Bar] Dimensiones Presión [Bar] 100/80 - 17 o 130/70 - 17 o 100/80-17 TL 130/70-17 TL CAPACIDAD depósito carburante ................6 lt de los cuales son de reserva ..............1 lt líquido circuito de refrigeración Todos los modelos .................
SUSPENSIÓN TRASERA Versión ENDURO / MOTARD SPORT / FACOTRY ENDURO MOTARD / TRACK SPORT Muelle (k) [Kg/mm] 12,5 Longitud del muelle en el alojamiento [mm] Clic en la compresión (de completamente cerrado) Clic en la extensión (de completamente cerrado) FRENO DELANTERO Disco Ø...
ALIMENTACIÓN Homolog. Carrera* Versión Tipo de carburador DELL’ORTO PHBN 16 HS Chiclé principal Chiclé de ralentí Chiclé de arranque Aguja Posición aguja 2° 2° (desde arriba) Vueltas tornillo 1+1/2 1+1/2 aire (desde totalmente cerrado) * - Este cambio hace que el vehículo no cumple con el Código de Circulación. Su uso debe limitarse a los circuitos privados y cerrados al tráfico.
LUBRICANTES Y LÍQUIDOS ACONSEJADOS Para un mejor funcionamiento y una más larga duración del vehículo, se recomienda utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla: TIPO DE PRODUCTO ESPECIFICACIÓN TÉCNICA ACEITE CAMBIO LIQUI MOLY RACING 4T 10W-30 Y EMBRAGUE ACEITE MEZCLA LIQUI MOLY 2-STROKE MOTOR OIL, SELF-MIXING LIQUI MOLY RACING SYNTH 2T (Enduro - Factory) ACEITE FRENOS...
CAP. 2 USO DEL VEHÍCULO ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Elementos principales ................18 Tapa del deposito ................18 Grifo combustible ................18 Tapón del depósito aceite mezclador ..........19 Starter .................... 19 Palanca del embrague ..............20 Conmutador izquierdo ..............20 Palanca freno delantero y mando de gas ...........
ELEMENTOS PRINCIPALES TAPA DEL DEPOSITO Para tener acceso al tapón del depósito del combustible, es necesario quitar la tapa A abriéndola con su llave. Desenroscar el tapón B. GRIFO COMBUSTIBLE El grifo de combustible tiene tres posicio- nes: OFF: suministro de combustible cerrado. El combustible no puede pasar del depósito al carburador.
TAPÓN DEL DEPÓSITO ACEITE MEZCLADOR (no se encuentra en el RR50 Factory) Para repostar, abra el tapón del depósito como se muestra en la figura. Para abrir el tapón del depósito girarlo en sentido contrario a las agujas del reloj. Para cerrar el tapón del depósito apoyar el tapón del depósito y girarlo en sentido de las agujas del reloj.
PALANCA DEL EMBRAGUE La palanca de embrague se encuentra en el lado izquierdo del manillar. Para la regulación ver el capítulo Regulaciones. CONMUTADOR IZQUIERDO El conmutador de luces y servicios se en- cuentra en el lado izquierdo del manillar y está formado por: 1 Botón del claxon;...
PEDAL DEL FRENO El pedal del freno se encuentra ubicado en la parte de adelante del estribo reposapiés derecho. PEDAL DE ARRANQUE El pedal de arranque está montado en el lado derecho del motor. La parte superior es giratoria. Para la puesta en marcha gire la palanca hacia afuera y dé...
LLAVES El vehículo dispone de dos llaves multiuso (una es de reserva) para el clausor de bloqueo de dirección y el encendido o apagado del motor y para la portezuela reabastecimiento de combustible. - Para habilitar el arranque del motor gire la llave hasta - Para apagar el motor gire la llave hasta BLOQUEO DIRECCIÓN...
INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO TACÓMETRO DIGITAL ELEMENTOS PRINCIPALES Tiempo Reloj: modalidad 12/24 hs Cronómetro: registro del tiempo parcial en base a la distancia configurada. Registro de la velocidad: registro de las Taquímetro velocidades máxima y media. Intervalo medido: 0~360km/h (0~225 MPH) Unidad de medida: km/h o MPH Batería Cargador de batería interna...
TESTIGOS 1 Luz testigo luces de carretera El sistema activa la luz testigo en sincronización con la activación de los proyectores de las luces de carretera. 2 Luz testigo de los indicadores de dirección El sistema activa la luz testigo en sincronización con la activación de los indicadores de dirección. 3 Luz testigo punto muerto El sistema activa el testigo en coincidencia con la inserción del punto muerto.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL BOTÓN REGULACIÓN Desde la pantalla principal presione el Botón regulación una vez para pasar de la modalidad cuentakilómetros a cuentakilómetros parcial. Desde la pantalla principal, presionando el Botón regulación durante 3 segundos, se puede configurar la unidad de medida de la velocidad. Presione el Botón regulación para intercam- biar los dos cuentakilómetros parciales A y B.
Presione nuevamente el Botón regulación para volver a la pantalla principal. Si está seleccionado el cuenta horas B, manten- ga presionado el Botón regulación durante 3 segundos para volver a cero el cuenta horas B. Pantalla principal. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL BOTÓN SELECCIÓN Presione el Botón selección desde la pan- talla principal para activar el cronómetro.
ENTRE EN LA MODALIDAD CONFIGURACIÓN Instrucciones de funcionamiento Desde la pantalla principal, presione la combinación de los botones Regulación + Selección durante 3 segundos para configurar la circunferencia de la rueda. Configuración de la circunferencia del neumático. Presione el Botón regulación y a continua- ción el Botón selección para configurar la circunferencia del neumático.
Configuración reloj (Hora) Ej.: Para configurar el reloj a las 14. Presione el Botón selección para selec- cionar la hora que se desea configurar.. NOTA: Intervalo: 0~24 Hs. NOTA: Secuencia de movimientos del cursor: Hora>Decena de minutos>Minutos individuales Ej. Ahora la hora está configurada desde las 0:00 a las 14:00.
Pase de Presione el Botón selección para pasar a la pantalla configuración del kilometraje Mantenimiento. Presione el Botón regulación para intro- ducir kilometraje Mantenimiento. Configuración del kilometraje mantenimiento Presione el Botón selección para selec- cionar el kilometraje mantenimiento ON o OFF. Si se elige OFF presione el Botón regu- lación para seleccionar el kilometraje mantenimiento.
Luminosidad de la retroiluminación Presione el Botón selección para regular la luminosidad de la pantalla. NOTA: Intervalo regulación: 1 ~ 5 NOTA: Predefinido: 5 Presione el Botón regulación para salir de la configuración luminosidad de la pantalla. pase a la pantalla Presione el Botón regulación para intro- ducir la configuración kilometraje.
COMPROBACIONES ANTES Y DESPUÉS DE LA PUESTA EN FUNCIÓN Para una conducción segura y una vida duradera del vehículo se aconseja : Comprobar todos los niveles de los líquidos . Comprobar el correcto funcionamiento de los frenos y el desgaste de las pastillas (pág.
ABASTECIMIENTO COMBUSTIBLE Usar gasolina super sin plomo. La capacidad del depósito se muestra en la pág. 11. Para repostar, abra el tapón del depósito (pág. 18). Después de repostar aplica la tapa y apriete bien. ¡ATENCIÓN! El modelo Factory no tiene mezclador, por tanto en el deposito del carburante se deberá...
REABASTECIMIENTO ACEITE MEZCLADOR Para repostar, abra el tapón del depósito (pág. 19). La capacidad del depósito se muestra en la pág. 11. Después de repostar aplica el tapón y apriete bien. Usar el aceite indicado en la pág. 16 en la tabla “Lubricantes y líquidos acon- sejados”.
REGULACIÓN FRENOS FRENO DELANTERO El freno anterior, es del tipo de disco con mando hidráulico. Es posible modificar la posición de la palanca a través del regulador A. FRENO TRASERO El freno posterior es del tipo de disco, con mando hidráulico. Es posible variar la posición del pedal en altura, actuando sobre el registro B.
REGULACIÓN JUEGO GAS En el caso que el mando del acelerador presente un recorrido en vacío superior a 3 mm, medido sobre el borde de la manopla, actuar efectuando la regulación sobre el registro del carburador B. REGULACIÓN HORQUILLA (FACTORY) El conjunto del freno hidráulico en exten- sión determina la actitud de la horquilla en extensión y se puede regular a través...
REGULACIÓN AMORTIGUADOR (ENDURO/MOTARD/ MOTARD SPORT/TRACK) El vehículo prevé dos posiciones diferentes para la fijación superior del amortiguador. Posición A: posición estándar. Posición B: posición más baja. La altura del vehículo se reduce a 30 mm. ATENCIÓN: las tuercas de seguridad con anillo de plástico son desechables.
LEYENDA SÍMBOLOS Pares de apriete Fijador de Roscas de intensidad media Grasa ACEITE CAMBIO CONTROL Colocar el vehículo en posición vertical respecto al piso. Desenrosque el tornillo 2: el aceite debe alcanzar el borde inferior del orificio. Para restablecer el nivel añadir aceite a través del tapón de llenado 1.
LÍQUIDO REFRIGERANTE El control del nivel debe ser efectuado a motor frío y del modo siguiente: - Tener el ciclomotor en posición vertical con respecto al suelo. - Extraiga el tapón A y controle que el líquido cubra todos los elementos del radiador;...
FRENO DELANTERO COMPROBAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL FRENO DELANTERO Controlar a través del testigo 1 la presen- cia de aceite. El nivel mínimo de aceite, no debe de ser nunca inferior al testigo 1. Para añadir al nivel proceder al llenado desenroscando los dos tornillos 2, sacar la tapa 3 y añadir el aceite.
COMPROBAR PASTILLAS FRENO DELANTERO Para verificar el estado de uso del freno delantero, basta con visionar la pinza de la parte anterior donde es posible entre- ver la extremidad de las dos pastillas que deberán presentar al menos un estrato de 2 mm de ferodo.
ATENCIÓN: El líquido de frenos es muy corrosivo, impedir que caigan gotas en las partes pintadas del vehículo. Para realizar esta operación, es obligatorio utilizar guantes de protección. Mantener el líquido fuera del alcance de los niños. ATENCIÓN: No permitir que el líquido entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa.
FILTRO DE AIRE Para acceder al filtro es necesario: - Quitar el sillín (pág. 56). - Retirar la tapa de la caja del filtro - Quitar el filtro desenroscando el tornillo 1 Filtro de esponja (Enduro Sport, Factory) - Lavar el filtro con agua fría y jabón - Secarlo - Bañarlo con aceite para filtro, elimi- nando luego el exceso, de modo que...
BUJÍA Mantener la bujía en buen estado, contri- buye a la disminución del consumo y al optimo funcionamiento del motor. Para realizar el control es suficiente quitar el capuchón de bujía y desatornillar la bujía, utilizando la lleve suministrada. Limpiar cuidadosamente los electrodos con un cepillo de metal.
CARBURADOR VACIADO DE LA CUBETA DEL CARBURADOR Si fuese necesario el vaciamiento de la bandeja del carburador, proceda como se indica. Cierre el grifo del depósito y coloque un recipiente debajo del tubo del carburador, para poder recoger el combustible que desborda.
CONTROL Y REGULACIÓN JUEGO MANILLAR Verificar periódicamente el juego de la tija del manillar, moviendo hacia delante y hacia atrás la horquilla, tal y como ilustra el dibujo. En caso de haber juego, proceder a la regulación, operando del modo siguiente: - Desenroscar los tornillos A - Aflojar la tuerca B - Corregir el juego actuando sobre la...
CADENA Para una más larga durada de la cadena de transmisión es oportuno controlar pe- riódicamente su tensión. Tenerla siempre limpia de suciedad, y lubricarla. Prestar atención para que el lubricante no llegue de ninguna manera al neumá- tico y tampoco al disco de frenos, de lo contrario se reduciría la adherencia del mismo neumático al suelo y la acción de frenado, perdiendo con facilidad el control...
FARO DELANTERO Mantener el cristal del faro siempre limpio (ver pág. 51). Comprobar periódicamente la correcta dirección del haz de luz. SUSTITUCIÓN BOMBILLAS DEL FARO DELANTERO Retire los tornillos de fijación y desplazar hacia adelante la protección del faro. Extraer con cuidado la bombilla de luz de posición con el portalámparas la parábola.
LIMPIEZA DEL VEHÍCULO PRECAUCIONES GENERALES ATENCIÓN: no limpiar nunca el vehículo con un equipo de alta presión con un fuerte chorro de agua. La presión excesiva puede llegar a los componen- tes eléctricos, conectores, cables flexibles, rodamientos, etc. y dañarlos o destruirlos.
LARGA INACTIVIDAD DEL VEHÍCULO En previsión de una larga inactividad del vehículo, por ejemplo durante el invier- no, es necesario adoptar algunas simples precauciones para garantizar un buen mantenimiento: • Efectuar una completa limpieza del vehículo en todas sus partes. •...
MANUTENCIÓN PROGRAMADA p cada 1000 Km Motor bujía s cada 3000 Km carburador filtro aceite mezclador embrague juego embrague instalación refrigeración incrustaciones lumbreras de escape c-p c-p c-p c-p c cada 2000 Km - s cada 2 años líquido refrigerante c cada 500 Km nivel aceite mezclador aceite transmisión...
CAP. 6 QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA ÍNDICE DE LOS ARGUMENTOS Que hacer en caso de emergencia ............58 Índice alfabético .................. 59...
- Presencia de aire o humedad en Diríjase a un taller autorizado el circuito hidráulico Betamotor Frenada post. escasa - Pastilla desgastada Diríjase a un taller autorizado Beta- motor - Presencia de aire o humedad en Diríjase a un taller autorizado Beta- el circuito hidráulico motor...
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ÍNDICE ALFABÉTICO Abastecimiento combustible ..............32 Aceite cambio ..................40 Advertencias sobre el uso del vehículo............5 Arranque motor ................... 33 Bloqueo dirección ................22 Bujía ....................46 Cadena ....................49 Carburador ..................47 Comprobaciones antes y después de la puesta en función ......31 Conducción segura ................
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Neumáticos ..................48 Parada motor ..................33 Que hacer en caso de emergencia ............58 Reabastecimiento aceite mezclador ............33 Regulación amortiguador (Enduro/Motard/ Motard Sport/Track) ...........38 Regulación freno en extensión y compresión (Factory) ......38 Regulación frenos................. 36 Regulación horquilla (Factory) ............... 37 Regulación juego gas ................