Renault ESPACE JK0B Manual Del Usuario página 512

ACU3
Diagnóstico - Interpretación de los fallos Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N˚ Vdiag: 18
DF061
PRESENTE
CONTINUACIÓN
CC.1 - CC.0
Bloquear el calculador.
Desconectar el quemador del pretensor del pasajero y empalmar un quemador inerte al conector del
quemador.
Poner el contacto y efectuar un control con el útil de diagnóstico.
Si el fallo pasa a estar memorizado (el fallo ya no se declara presente), controlar el estado del cableado del
asiento.
Sustituir el pretensor ventral pasajero si el cableado no está defectuoso.
Desconectar el conector del calculador y colocar el adaptador de 75 vías B53.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo
de fallo en el cable marca L del adaptador.
Si el valor obtenido es correcto, controlar las conexiones a la altura del conector de 75 vías (vías 29 y 54).
Extraer el asiento del pasajero y controlar las conexiones a la altura del conector de 28 vías bajo el asiento
(vías 14 y 28). Reparar si es necesario.
Colocar el adaptador de control de 28 vías en el asiento.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo
de fallo en el cable C.
Si el valor obtenido no es correcto, fallo del cableado entre el conector de 28 vías y el pretensor ventral
pasajero (C1 y C3). Sustituir el cableado si es necesario.
Si el incidente persiste, fallo del cableado entre el conector de 75 vías del calculador y el asiento del pasajero
(C0 y C1).
TRAS LA
REPARACIÓN
AIRBAG Y PRETENSORES
CONSIGNAS
Conectar de nuevo el calculador y el quemador del pretensor, después poner el
contacto.
Borrar la memoria del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.
Destruir el pretensor si ha habido sustitución (útil Elé. 1287).
Nada que señalar.
88C-11
88C
ACU3.Vdiag18.X81 1.0