Sustitución Del Calculador Del Airbag; Definición De Las Líneas De Ignición - Renault ESPACE JK0B Manual Del Usuario

ACU3
N˚ Vdiag: 18
SUSTITUCIÓN DEL CALCULADOR DEL AIRBAG
Los calculadores del airbag se venden bloqueados para evitar los riesgos de activado intempestivo (todas las líneas
de ignición están inhibidas).
El modo "bloqueado" es señalado por el encendido del testigo de fallo del airbag en el cuadro de instrumentos.
Al sustituir un calculador del airbag, seguir el proceso siguiente:
– Asegurarse de que el contacto esté cortado.
– Sustituir el calculador.
– Modificar si es necesario, la configuración del calculador (atención: las configuraciones de los quemadores en
el CLIP se realizan en dos pantallas).
– Cortar el contacto.
– Efectuar un control con el útil de diagnóstico.
– Desbloquear el calculador, solamente en caso de ausencia de fallo declarada con el útil de diagnóstico.
DEFINICIÓN DE LAS LÍNEAS DE IGNICIÓN:
L1: Circuito pretensor ventral del conductor. (Cable K del B53)
L2: Circuito pretensor ventral pasajero. (Cable L del B53)
L3: Circuito pretensores de cinturones delanteros. (Cables B y C del B53)
L5: Circuito 1 airbag frontal del pasajero. (Cable O del B53)
L6: Circuito 2 airbag frontal del pasajero. (Cable P del B53)
L7: Circuito 1 airbag frontal del conductor. (Cable M del B53)
L8: Circuito 2 airbag frontal del conductor. (Cable N del B53)
L9: Circuito airbag lateral de la cabeza delantera, lado del conductor. (Cable S del B53)
L10: Circuito airbag lateral de la cabeza delantera, lado del pasajero. (Cable T del B53)
L11: Circuito airbag lateral de tórax, parte delantera lado conductor. (Cable Q del B53)
L12: Circuito airbag lateral del tórax delantero del pasajero. (Cable R del B53)
L13: Circuito airbag lateral de tórax, parte trasera lado conductor. (Cable W del B53)
L14: Circuito airbag lateral de tórax, parte trasera lado pasajero. (Cable X del B53)
L15: Circuito airbag lateral cabeza trasera, lado del conductor. (Cable U del B53)
L16: Circuito airbag lateral cabeza trasera, lado del pasajero. (Cable V del B53)
NOTA: los circuitos de los quemadores no presentes en un vehículo serán declarados en CO después de
sustituir el calculador (configuraciones por defecto "con todas las líneas de ignición presentes").
Por tanto, será necesario configurar las líneas de ignición realmente presentes en el vehículo mediante el
útil de diagnóstico (atención las configuraciones de los quemadores en el CLIP se realizan en dos
pantallas).
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