Logitech G X52 PROFESSIONAL HOTAS Guia Del Usuario página 115

4. Coloque o parafuso na posição que melhor se adeque à sua altura preferida. Existem
cinco posições que pode escolher.
5. Aperte o parafuso na posição rodando-o para a direita.
Utilizar o plug-in do Microsoft Flight Simulator X com oX52
Professional HOTAS da Logitech G
A maior parte das aeronaves disponíveis no Microsoft Flight Sim X
contêm o painel do stack de rádio que é apresentado e pode ser
ajustado com o rato premindo Shift +2. O ecrã do stack de rádio
das aeronaves mostra as frequências para as quais as rádios de
comunicação estão definidas, assim como as frequências recetoras
de rádio de VOR Nav1 e Nav2, a frequência de navegação ADF,
o Equipamento de medição de distâncias (DME), a frequência do
transponder e as definições de Piloto automático. O ecrã do stack de
rádio difere de aeronave para aeronave, mas as informações básicas
mostradas são as mesmas.
Em primeiro lugar, é necessário instalar o plug-in do Flight
Simulator X, que pode ser encontrado na página de suporte:
logitech.com/support/x52-pro. Isto significa que o seu X52 Pro
já está configurado para apresentar e controlar as informações
do Stack de rádio e mostrará as definições do stack de rádio
sempre que a aplicação Microsoft Flight Sim X for aberta. Siga as
instruções abaixo para aceder e alterar o Stack de rádio.
Se tiver instalado o Flight Sim 10 após instalar os controladores do HOTAS, aceda a C:\
Program Files (x86)\Logitech\FSX Plugin e execute (duplo clique) o LogiFlightSimX.exe
A partir de agora, sempre que abrir o Flight Sim X, o iMFD do X52 Professional irá apresentar
as informações do Stack de rádio. Se quiser desativar esta funcionalidade, abra a caixa
de execução a partir de Iniciar e, na caixa de texto da janela de execução, escreva
"C:\program files\Logitech\directoutput\LogiFlightSimX.exe" -uninstall
Programação do Stack de rádio no Microsoft Flight Sim X
A título de exemplo, suponhamos que está a pilotar um Cessna C172SP Skyhawk. A vista
do cockpit aparecerá conforme abaixo, com a altitude, velocidade e indicadores de atitude
da aeronave à esquerda e os instrumentos de navegação à direita.
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